ExvaliBuR

Ikke bli paranoid nå, hehe, kan bare være jeg som enten: 1. Har fått satt opp lyktene feil 2. er kresen 3. har defekte reflektorer... 4. ikke vet hvordan de egentlig skal "se ut". :D

Hvordan synes du lyset er fra lyktene på "fjernlyset"? =)

Heyhey! Stilig! Gratulerer til deg også! =) Veeeeeeeldig fin lyd på tralla di nå! Hehe =)

OmegaEVO500: Ikke alle er genier på lyktespylere som deg :D Hehe, har bestilt lister fra Deutschland som ikke har hull, samt har fått tettet tanken skikkelig, så jeg er fornøyd =)

Lyktene i seg selv er utrolig pene på bilen, nærlyset er helt ok. Det er H7 ja på fjernlyset, som omega2.6v6 sa ellers er det bare å fløtte over H1 pærene fra gamle til nye på nærlyset, samt parklyset er de samma pærene. samt man må flytte over lykteheisene/motorene =) Sette inn H7 pærene etter at man har montert lyktene er litt tricky, men det går, anbefales at du kjøper og setter de inn før du monterer lyktene. "Gleder" meg til jeg må bytte de selv, hehe... Eneste jeg sleit med var disse )@("%¤% lyktespylerne! De døde på min bil under denne operasjonen, begravelsen skjer iløpet av dagen...

OmegaEVO500: Kjøper heller nye lister fra Chrico, hehe... Anyways, har fått montert på nye lyktene nå og de fungerer veldig bra, men(!) jeg synes de lyser for lavt egentlig, altså at 80% av lysstyrken på en måte treffer asfalten 10-15-20 meter forran bilen med fjernlyset på, jeg har skrudd de opp max med umbracoskruene på toppen av lyktene, men synes fortsatt det er "for mye lys som treffer asfalten" på denne avstanden, blir på en måte "blendet" ved at det ikke er så lett å se det som er videre opplyst lenger fremme pga. lyset i bakken... Skal det være slik? Skal se om jeg får tatt bilde av det senere hvis ingen forstod min halv tre på morran forklaring =)

OmegaEVO500: Aha, tror vi har misforstått, jeg vet hvordan jeg skal tette hullet i lista etter lyktene, jeg tenker på spykervæsketanken jeg =) Og, jeg fjerna aldri fangeren... hehe =) Og, hvor får jeg kjøpt evt. glassfiber? mekonomen?

OmegaEVO500: Seff sparkle. Men hvordan tette uten å legge til mer plastikk, uten evt. smelte?

aki, jeg har nå demontert de gamle lyktene og la meg si at lyktespylere er satan! jeg bare røska den av og knakk av dritten, trenger ikke lyktespylere uansett. Men mitt spørsmål blir da: Er det bare å tette "avløpet" som skal gå til lyktespylerne fra spylervæsketanken ved å smelte "utgangen" fra tanken til lyktespylerene? Har aldri likt de spylerne uansett... hehe =)

_LiFe_: Gratulerer!! Bilder må opp!

OmegaEVO500: Merkelig, fordi det var der jeg spurte! Chrico ved Shellen... Kanskje de ikke vil at "andre" skal ha mer enn dem? Hehe... Men, hva med clutchen? Jeg har helt orig. girkasskasse/clutch...

Og siden jeg har blitt tilbudt full turbokonvertering av tralla mi for 20K så tenker jeg at jeg heller går for det... Ifølge Chrico takler bare R25 kassa kun 250NM, så må vel forsterke den litt... hehe =)

Lurer litt på det med de satans spylerne selv! har prøvd å røske ut lampene før pga. fukt, men måtte gi opp pga. spylerne...

en vraka LC har vel en est. pris på ca 150K hvis alt ellers fungerer (motor, drivverk, kasse etc.)

Måtte du ikke slipe lista under lykta?

Jauda, lyktene er på veg! Gleder meg som en unge. Ang LC konvertering av B'en så er det ingen lagte planer, har fått et fristende tilbud om full turbokonvertering av tralla (mapping og alt inkl.). Så kan hende jeg heller tar det, da en vraka LC ikke akkurat blir "billig"...

_LiFe_: Da får jeg bare lære meg å sveise skikkelig :D Hittil så er det bare på planleggingsstadiet, ingenting er kjøpt ennå. Har vært i kontakt med James Waddington som har sendt meg bilder av bilen til en venn av han som har gjort akkurat det samme. Det var også en 2.0 16V GL B =). Og kompisen hans skulle ta kontakt med meg om evt. "utfordringer" man får ved bytte.

Her er min tralle med felg og dekk... Ikke like brutalt som Omega_V6, men er fornøyd, har ikke snøring på innpress... (bredde av felg?)

X-Cell: Er den komplette delebilen som er planen =) Eneste jeg mangler nå er garasje egentlig, så burde det meste være i boks... Noen som bor i Akershus/Østfold/Oslo, som har mek. garasje tilgjengelig som er villig til å evt. låne ut både garasje og ekspertise? =)

Jeg tenker mest på fester osv. for motor, C36GET er litt større enn min X20XEV, hehe =)

Takker, du lagde ihvertfall dagen/kvelden/morran min litt lysere =D

Hehe, tenkte på det, men så lenge jeg ikke må sveise om alt nedi mottorrommet så er projektet ganske så sannsynlig! :D Tenker jeg må fløtte torpedoveggen bl.a?

Den du sier er en Eclipse, tror jeg heller er en MR2. (Bilde nr. 9)

tror ikke det er å klaske rett på for å si det slik ;), men er ingen mekaniker selv, hehe =)

Jepp, da lurer jeg på om dette er mulig. Bilen alt skal inn i er en Omega B '94 2.0L R4 og det jeg lurer på om motorfestene er det samme osv, begge er jo bakhjulstrekka så tenker det burde gå?