Insane22

hehe, dette er seriøst den styggeste og mest smakløse bmw'en jeg noensinne har sett. At det går an å ha på så mye dritt på en bil skjønner jeg ikke, menmen dette er vel smak og behag :)

Skjønner, men felgene var jo heller ikke det verste jeg har sett, men til syvende og sist er jo dette smak og behag :) Skulle ønske min E36 coupe så like strøken ut.

gratylerer med "ny" bil denne så meget pen ut, men de sommer felgene var ikke helt min smak. Utenom det så ser bilen meget strøken ut

har akkurat samme problem på min 92 325I E36. har bestilt ny vifte motor, men kan da også være dårlig kontakt eller en motstand.. får se hva det virkelig er iløpet av uken da jeg skal prøve å få den skiftet.

Fords modeller er vel ikke galvanisert i det heletatt regner jeg med, uten at jeg skal påstå at det er tilellet

hvis man setter sammen en grill.. bla bla bla? ser du ikke likeheten? det er jo meget enkelt å kopiere en grill for så å bare dele den i 2? ingen verdens problem. og ja,man kan sette sammen en bil til mye rart, man kan bygge om mye, men det var ikke mitt poeng. jeg mente at ford har kopiert design elementer fra Audi, ikke at de hadde bygget om noe som helst. Nå lurer jeg på om du bare har skylapper.. jeg mener å ha bringt fram dette poenget mere enn nok nå, enten innser du det eller ikke, ditt valg :) Audi A4 er en absolutt konkurrent til mondeo, den er i samme bil klasse (øvre mellomklasse) uansett om den er høyere priset eller ikke og nei, såvidt jeg vet så har ikke radarsystemet vert tilgjengelig på passat, men VAG har uansett hadd systemet i mange år, i motsetning til ford. Og å sammenligne audi med aston martin er helt bak mål, mot volvo, ja men ikke aston martin, der har vi Porsche som er hovedkonkurrenten fra tyskland. Vel, jeg har faktisk ikke sett forrige generasjons Galaxy inn på verkstedet der ejg jobber, ifølge deg må jeg tydeligvis ha vert meget heldig isåfall, uansett så har jeg sett mye flere VW Sharan modeller på veiene her enn Galaxy og det sier vel litt. Du får tro hva enn du vil om jeg har skylapper eller ikke, men jeg påstår at det jeg sier er sant. på 80-tallet så var ikke audi så mye å skryte av, det var noen helt ok gubbe biuler da, helt til de plutselig utpå 90-tallet gjorde en helomvending og ble til slutt et av verdens mes ettertraktede bilmerker, og etter det har ford begynt å kopiert mere og mere av VAG konsernets biler. det er jo en grunn til at ford aldri har hat et fast design studie de har fulgt, i motsetning til audi og VW som har hadd sine særegne design i en meget lang tid nå. jeg sa at jeg har jobbet på en ford forhandler i 2 år, ja, men i familien har vi hadd ford i alle de år, jeg kjenner ogspå folk som har jobbet hos forhandleren i mange, mange år, så jeg vet litt mere om ford enn hva du tror, men jeg har 2 års erfaring av å være der selv, sant nok så er ikke det mye, men 2 år er nok til å bedømme om en bil er bra eller ikke ved å se hvor mange ganger den er innom verkstedet med problemer (ikke-service relaterte besøk). og jeg er ikke imponert over fords pålitelighet for å si det mildt, da spesielt med mondeo. At jeg vet alt om ford og VAG skal jeg heller ikke påstå, men hittil har jeg hadd bedre erfaring med VAG enn ford, tolk det som du vil. Også at du kommer med slike ironiske kommentarer som "med mine hele 2 år med erfaring, så vet jeg sikkert alt" er bare for dumt, vennligst spar deg for slike kommentarer. Ja, ford sliter og det er kun på grunn av at de har produsert biler med en helt horribel dårlig kvalitet siden 70-80 tallet og helt tilslutten av 90-tallet hvor de virkelig begynte å slite økonomisk, og de sliter enda.. Og dersom VAG har så elendig kvalitet så er det jo rart at de også ikke sliter økonomisk? Tvert imot så har de vert med på å utviklet bugatti veyron, de har vunnet og dominert Le-mans utallige ganger... ikke noe jeg har sett ford har gjort siden 60-tallet med sin GT-40. Jeg sammenligner ford med Audi, siden ejg påsto at de har kopiert audi's design detaljer til en viss grad, det var hele mitt poeng med det første. Og at du syns den passaten var trist er helt og holdent dine ord, for jeg syns den er mye penere enn hvilken som helst ford som er ute idag. Men dette er smak og behag.

du har rett i det med grillene er i ett stykke, men hva skjer dersom du setter sammen mondeoens grill til ett stykke? prøv å tenk litt logikk og litt lengre, så skjønner du hva jeg prater om, hvos du da virkelig vil skjønne det. Du har også rett i at cruise control med avstands radar har vert tilgjengelig på de fleste dyre tyske biler i en lang tid, men har ford hadd noen konkurrent og alternativ til disse bilene? Ikke som jeg vet om, men du kan gjerne oppfriske minnet mitt. det er først NÅ ford kan skryte av å ha noe sånt. det er en skam. Ved å ta en titt på denne videoen så vil du se mange kjente detaljer på dashbordet til Mondeo, jeg kjenenr iallefall igjen navigasjons systemet, selv om fører info systemet er ganske primitivt der, så har iallefall audi dette systemet med farger som er mye mere ryddig enn den 5" skjermen i dashbordet på mondeo. Link: http://uk.youtube.com/watch?v=O9qsAssGOqc Du har rett i at forrige galaxy var satt sammen av VAG deler, og jeg så ALDRI en sånn galaxy innpå verkstedet, men kanskje du i din 11 år lange ford karriere har sett noen, ikke vet jeg, du har jo vert der 11 hele år, så du vet vel alt om VAG :) Det er sannelig på tide at S-max og mondeo begynner å få et tilnærmet særeget design nå, det er en fin begynnelse med lyktene for mondeo, og jeg har aldri påstått at S-max og focus har vert kopi av noe som helst, jeg påpekte mondeo, men du la kanskje ikke merke til det med din 11 år lange erfaring? Og nå begynner du virkelig å spore av denne tråden, jeg har da aldri påstått at noen hadde kopiert Sierra, escort eller noen av 80-talls bilene fra ford, Jeg sa simpelthen at Mondeo var en kopi av audi A4, noe som jeg fortsatt står ved, uansett om du har 11 års erfating eller ikke. Du har natirligvis helt rett i at det finnes dyrere biler enn ford som har rust problemer, Mercedes kommer med en gang i minnet, men jeg har aldri hørt om at VAG har hadd slike problemer, men for all del, rett på meg hvis jeg tar feil. Jeg så mopndeoer komme inn etter 1 år med rust, og dørene måtte skiftes ut. Jeg vet ikke hvor lang tid det tok til deg, uansett så er vel dette forskjellig fra bil til bil og plass til plass. Du har helt rett i at jeg ikke kjøpte bilen min flunkende ny, for jeg syns det er å kaste pengene ut av vinduet å kjøpe seg en splitter ny bil, jeg vet ikke hva som har blitt gjort med bilen i fortiden, nei. Eneste jeg har å forholde meg til er et service hefte, men i den tiden jeg har hadd min bil, så har ikke jeg hadd flere problemer enn det jeg har listet opp tidligere. Riktignok har alle biler sine unike og ulike problemer og feil, og som du sier at enkelte forder har gått 400.000 km uten rust og problemer og f.eks en audi har gått 400.000 km uten å bytte bærearmer beviser ingenting. Hva i all verden har mine 2 års erfaring med fords økonomi å gjøre? man trenger faktisk ikke å være rakett forsker for å vite at ford i amerika sliter med mye gjeld og problemer. ford i europa gjør det ganske greit, ja, men hovedkontoret er i Detroit, og det er der alle bestemmelser gjørest og godkjennes, og dersom ford USA går konken, så forsvinner også ford europa. Jeg har aldri påstått at jeg vet mye mere enn andre, jeg bare nevner min erfating med ford, for jeg har eid mange forder i fortiden, ikke nye riktignok, men jeg har sett nok på verkstedet i mine 2 år til å gjøre opp min mening og erfaring om merket. Men du med din 11 år lange erfaring vet sikkert alt. ingen skal vel ikke komme å lære en 11 år gammel veteran om noe som helst? Kanskje liksågreit at du ikke kommenterer noe som helst igrunn, du får fortsette med din rustne erfaring av ford du også, så skal jeg holde meg til VAG, så får vi se hvem som blir mest fornøyd eller ikke med årene. Takker igjen for meg.

Meget pen A4 Avant :)denne tok seg veldig bra ut med RS4 fangere :)

Ok, nå skal jeg ta meg litt tid til å svare på dette, kolonne for kolonne: Dersom du virkelig orker å ta deg litt tid til å ta en titt på bilder av dagens audi A4 og A6 modeller så skjønner du med en eneste gang hvor de har tatt Grillen fra, Front lyktene skal jeg være enig i at de er unike, men ta også en liten sammenligning med baklyktene på sedanen. Sånne ting som cruise control med avstands radar har vert tilgjengelig på dyrere VAG biler i mange år, først nå klarer faktisk ford å komme med dette selv, dette er også første gang ford kommer med et fargelagt fører info system i dashbordet, som ser meget rotete ut dersom du spør meg, VAG har et mye ryddigere system. Galaxy var utviklet i samarbeid med VW Sharan, begge bilene delte samme platform, diesel motoren var faktisk fra VW, også mye av interiøret ser du stammer fra VW i ford Galaxy. Focus er faktisk den eneste forden som har hadd et unikt og særpreget design. At merket er håpløst er så absolutt min mening, for jeg har jobbet med dette merket i 2 år, så jeg vet akkurat hva jeg prater om. Selvfølgelig hvis du tror at ford erstatter en bil med rustgaranti hvert år, så kan du vel like gjerne legge deg i sengen og drømme deg bort for 12 år, for det gjør de ikke, ford sliter økonomisk nok fra før. Jepp det ruster i dørene og panseret, og de ruster, og sien de ruster, så mp de vel også til syvende og sist ruste opp, enten det er skrudde deler eller ikke. Jeg syns ikke det er å ta i, for dette SKAL ikke forekomme på splitter nye biler, det er rett og slett ikke akseptabelt. Mondeo og focus var også meget sterkt plaget med vann lekkasjer. Jeg er kvalitets bevisst, enten jeg er VAG elsker eller ikke, og jeg vet at VAG ALDRI har hadd problemer med rust på sine biler. Vet du hvorfor? forde de faktisk tar til til å GALVANISERE bilene sine før de slippes ut. Riktignok er ikke VAG feilfrie heller, og markeds undersøkelsene peker riktignok ut VAG til å være verstingene, men det som er så utrolig erart er at jeg ikke har hadd et eneste problem med min 2001 audi A4 som har gått 145000 km nå. Ingen rust, ingen vannlekkasje, kun skiftet slitedeler som bremser, foringer og de velkjente bære armene, som jeg visste om før jeg kjøpte bilen. Og ved å rakke ned på Ford, så vet jeg AKKURAT hva jeg prater om, siden (som nevnt lengre oppe) jeg har jobbet med ford (Eller "Fraud" som jeg kaller merket nå) i over 2 år, så jeg har sett litt av hvert med disse bilene, uten å gå videre inn på det. Jeg har på ingen måter skylapper, jeg har et meget åpent sinn når det kommer til bil, og det å anklage meg for å ha skylapper og å påstå at ejg ikke vet vha jeg snakker om, er absolutt langt bak mål, og det er akkurat sånn de gjør i barnehagen også! Takk for meg :hailvw

BMW forbereder seg til å konkurrere mot den kommende RS6 til høsten virker det som :)

jeg syns denne bilen er en kopi av dagens Audi A4, tenker da spesielt på bakenden og sidene, fronten også med tanke på grillen. Dette er bare enda en håpløs kopi av ford som lenge har levd av å kopiere design og teknologi fra Audi og VW. Ford er og blir et håpløst merke, ruster opp etter 1 år gjør de også.

for dere som vil prøve å kjøre anti aliasing på spill: prøv heller å la skjermkort driveren gjøre anti aliasingen og deaktiver det i spillet, sparer pc'en for mye ressurser :)

Jahny: vel.. så lenge du har en gamespy konto så burde det vel kunne gå på de fleste plattformer, men igjen er jeg ikke sikker siden jeg kun har PC versjonen

Vel, dere bør iallefall huske å lese system kravene på boksen da :) Jeg antar at dere klarer å kjøre spillet bra, men jeg tror ikke at det blir med full grafikk og anti aliasing og hele pakka, så alltid sjekke systemkrav på boksen folks :)

Joda, TDU er laget til for g25 rattet med tanke på H-gir og analog clutch (har ikke tall på hvor mange ganger jeg har kvalt motoren:hvaskjera )trenger bare å gjøre noen små innstillinger på logitech driveren og aktivere menyen for H-gir i TDU options og selvfølgelig angi alle girene, så er du i gang :) Du har en Brukbar PC, men jeg ville ha satset på kanskje 1gb ram til og et nyere skjermkort, da har du en kjempebra pakke som kjører spillet bra med mye detaljer :)

Au da, dette er meget fort gjort ja. Vurderer en sånn som min neste bil selv, en 3.8 :)

Dette spillet er bare herlig syns jeg, cruiser rundt ganske så ofte i hardcore mode jeg ja :) Har spillt på PC og er fornøyd med det, selv om spillet har noen bugs.. Bruker også TrackIR og Logitech G25 Rattet. Er absolutt helt sinnsykt bra i Hardcore mode.. man kjenner hver eneste dump i veien med dette rattet i tillegg til at det har manuell clutch og H-gir :)

sikler litt på denne jeg ja, men dessverre er forsikringen alt for høy

Ekstremt nydelig E36, kunne ikke blitt mere perfekt! Heldigvis er det noen som vet hvordan de skal ta vare på en E36 og style den med måte, ser alt for mange overstylede E36'er for tiden. Keep up the good work :)

Cosworth Askøy: er enig i det du skriver der, hvis man verdsetter 4x4 til en grei pris så er jo sierra cosworth et godt alternativ, Cosworth motorer er jo godt hjulpet med turbo som gir en cosworth med tilsvarende effekt som en E34 M5 en god fordel, eneste som kanskje kan gå i favør til M5'en er vel respons tiden :) Og selvfølgelig er vel cosworther enklere å skru på enn Audi S2/S4, men til sammenligning så er de litt bedre skrudd sammen i det minste, og deleprisen til Tyske og japanske biler er dessverre helt horrible. Så prismessig er vel kanskje sierra cosworth et godt alternativ, men jeg syns framdeles at escort cosworth er meget overpriset, selv om det er en meget stilig bil

Selv har jeg aldri sett bilen til hafsengen med noe som helst form for norske skilt, heller ikke sett den på norske veier. Dersom den virkelig er Godkjent og registrert på biltilsynet i oslo, så må jeg beklage mitt tidligere utsagn. Uoriginale stempler eller ikke, kaldt vann skal aldri kunne klare å trekke seg langt inn i sylindrene, selv om dette er en ekstensivt modifisert bil. At jeg i det heletatt gidder å sitte på ett forum å snakke om ting jeg ikke kjenner til? hva vet du om det igrunn? Jeg har selv jobbet med ford i mange herrens år, og jeg har sett mange horrible eksemplarer av cosworth, og tro meg, de er ikke få! og det er mere enn god nok grun til å holde seg langt unna cosworth modeller for min del. At du faktisk orker å sitte her på et forum å spekulere i hva jeg vet eller ikke vet er vel litt mere utrolig, jeg sier bare det jeg selv har erfart med ford generelt, og det er heller ingen hemmelighet at ford hadde svært dårlig kvalitet opå sine biler den tiden cosworth ble produsert. Også vil jeg gjerne svare Julle: Greit nok å kunne kjøre fra en audi S2 med en cossie, Citroen eller hva enn det måtte være, men kvaliteten på en S2 er generelt sett mye høyere enn hva en cossie er, jeg har ikke sett en eneste cossie enda som har 600hk på originalt drivverk, tenk litt over den :) Dersom jeg har provosert folk innpå dette forumet og denne tråden her, så må jeg rett og slett beklage det, men jeg har iallefall sagt mine meninger og så får det bare bli med det, jeg vet at det er mange som er uenige med meg i det jeg har skrevet i denne tråden. Til slutt så må jeg si meg enig i det gustavsen her skriver at "best" er en subjektiv oppfatning :)

Slenger denne opp igjen :) Pris kan diskuteres folkens, dette er et strøkent eksemplar som aldri har vert trimmet eller tuklet med på noen som helst måte

hehe, visste ikke at de hade laget enda en V-DUB reklame :P

Akkurat hva det angår er jo igrunn hvordan bilene blir holdt, men joda, bmw's alu topper har en svakhet, men en trimmet cosworth motor er ikke så særlig pålitelig heller, man må skru mye mere på de etter trimming, det er iallefall det jeg har hørt fra div. cossie eiere, om det stemmer eller ikke skal ikke jeg uttale meg om. Og jeg er enig med deg i det du skiver til slutt, en cosworth motor er rimelig og det er derfor de brukes så mye, men det sier vel ikke så mye om påliteligheten? :) Hva det angår Hafsengens Escort, så er vel ikke det strengt tatt en vanlig escort, den er heller ikke gatelovlig og på det siste gatebiltreffet på våler så fikk vel også han motorras. Til sammenligning av andre blod trimmede bmw motorer kan man vel sammenligne VS mkotor sin M5 som faktisk er gate registrert og har over 1000 hk, men den er jo ikke akkurat pålitelig heller :) Uansett så var selve poenget mitt at man kan anskaffe en M5 E34 for en lavere pris enn escort cossie, og jeg personlig syns det er mye mere bil for pengene, alu topp eller ikke. Cossien har vel strengt tatt litt mere svakheter enn en E34 M5, og da snakker vi ikke om motor :)

E34 er nydelige biler, fint gjennomført prosjekt syns jeg :)