Lars Erik Johannesse

laveste pris da ?

2000,- ?

solgt

heihå, Bil til salgs. all info finnes @ finn.no http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=23927672 PM/SMS/MAIL/TLF

Linken funker ikke ruud

bare og skru ivei. Ett tips benny, det kan bli lite lønnsomt og bestille kun 1-2 deler fra autohausaz da det gjerne er høy frakt. vet ikke hvor mye de 2 pakningene du har bestilt kom på jeg ? Er gjerne en fordel og bestille opp større antall parts samtidig. så sant vis ikke prisen på delene blir billigere derfra inkl frakt & mva. Stå på. Må prøve og finne fram der du holder på en dag og ta en titt. Edit, kort regnestykke på kun de 2 pakningene fra autohausaz øvre 12,33$ 73,98NOK nedre 10,80$ 64,80NOK frakt 49,30$ 295,80NOK MVA 34,95NOK TOTALT 469,53NOK Regnet ved 6kr pr. $ Fra eksempelvis Mekonomen Øvre 224,00NOK Nedre 224,00NOK totalt 448,00NOK -10% VACN rabatt inkl.10% 403,00NOK Så ja, du hadde kommet billigere ut av dette ved og kjøpt pakningene i norge og fått de dagen etter. Kanksje til og med lagervare. Men kan godt ta ett fint spareeksempel for deg Jeg bruker kun plugger som heter BOSCH Platina F5DP0R Disse koster nette sum av 235,- pr. stk hos mekonomen. ved 5stk inkl 10% rabatt blir det 1057,50NOK. Ved og bestille 20stk BOSCH Platina F5DP0R plugger fra autohausaz kom de på 1730,- inkl. frakt +320,- MVA. Så for 2050,- får jeg de levert ferdig hjemme. betaler da gjennomsnitt 102,- pr stk imotsetning til 235,-. Og det er jo fult levelig ! :)

Svart deg på PM.

LMM var deffekt og nå blitt erstattet med ny brukt massemåler. Bilen fungerer som den skal igjen nå. Knall. Går noe feit. Blir montert bensintrykksregulator i disse dager. Fikk laget opp nye bensinslanger fra hydroscand på fredagen men når jeg skulle montere de på Fredagskveld fant jeg ut at det er blitt presset på feil fittings inn på fuelrail. Håper og få fart iden imorgen

1800,- inkl. frakt @ forskudd Noen ?

Heisveis, Nei, denne ligger fremdeles her og venter på ny eier : )

Selger en ubrukt G-TECH PRO RR, Den er tatt ut av esken og tittet på men aldri testet. Kjøpt ny av en på vacn forumet. Selges etter rydding av skapet over ting man aldri har brukt:p All info som ønskes finnes her http://gtechpro.com/rr.html Selges 2000,- + frakt @forskudd Bytte i wii er også ett ønske med utstyr

Da var en lang dag på rudskogen ferdig. Bilen fungerte veldig godt fram til etter 14 runder ca. Fikk problem med og få opp ladetrykk og bare kuttet. OM noen skulle ha bilder eller film er det bare og poste :)

takk:pray Men nå føler jeg at jeg får lønn for strevet da den fungerer veldig greit ! :)

Da skal vi være bra oppdatert på denne tråden. Skal prøve og få tatt litt bilder/film en dag.

Dato 22.06.2010, 23:30 Hentet bil fra firehulskontroll idag. Ble helt knall

Dato 20.06.2010, 19:14 Vært på en lengre kjøretur idag ! hatt med en kompis for og sjekke litt A/F og slikt. Bilen går på 2kg nå og ligger på en A/F rett under 10 på fult øs. Bilen går meget godt syntes nå jeg værtfall og er veldig godt fornøyd. Nå blir hjulstillingskontroll bestilt imorgen og taes så fort som mulig ! BROOM

Dato 19.06.2010, 19:50 Dagen idag begynte med montering av ny turbo. Byttet også olje & filter nok en gang. Byttet også coupe filteret ! Bilen fyrte som den skulle. Gikk som sist veldig fint på tomgang. Så etter litt var det en tur ut og prøve... Rimelig grei flyt i bilen når ladetrykket kom må jeg si Ikke prøvekjørt den veldig mye da jeg vil ha med noen som kan følge med på A/F. Det draget jeg hadde idag var den rett rundt 10,6 på fult øs. Men håper og ut og sjekke litt tall imorgen. brooom:D

dato 17.06.2010, 22:14 Idag fikk jeg melding om at turbo lå hos Jon ferdig maskinert og klar. Turen idag gikk til de dype skogene i Skjeberg og hentet hjernen og turbo. Så da har vi fått ihus en Pressision 5562 billet turbo med 10`er turbonetics eksoshus og AR63 kompressorhus Så nå blir det fult kjør igjen for og få bilen på veien igjen iløpet av kort tid

Dato 27.05.2010, 20:54 Stemningsbilde fra siste kjøretur da turbo takket for seg Deffekt turbo demontert. manifoil var knusk tørr så da er feilen turboen. eksosdel turbo

Dato 26.05.2010, 21:00 Snakket med Jon idag. Han skal lage opp en turbo til meg som skal være mulig og hente enda litt mer effekt ut av enn neticsen. Spesifikasjonene husker jeg ikke. Vet bare at det skulle passe på KKK RS2 manifoilen og orginal DP. Vis jeg ikke husker feil var det CNC frest turbinhjul, 10er eksoshus og noe mer jeg ikke husker:P Han mente jeg burde bli greit fornøyd med det værtfall :P Så da må ECU ut igjen og sendes til han for og justere noe tenning og slikt snakket han om. Usikkert når denne er på veien igjen igrunn. Men satser på ting går smuud. Jon skulle gjøre det han kunne for og få på plass så fort som det var mulig.

Dato 24.05.2010, 16:11 Vært ute og kjørt idag etter nybygd bunndel. Hadde med meg Johnsen som kunne følge med litt på A/F. Og denne så veldig grei ut. Litt tykt gikk den vistnok. Etter ett par drag i oppover bakke begynte den brått og blåse blårøyk littegrann.... så ble det mer og mer..... Det som er rart er at vi kjørte først 3-4 drag på 1.6bar, det samme trykket den alltid har gått med siden ny. Gikk stødig og kjempefint. Ingen røyk eller noe. Men når vi tok opp på 1.8 bar så var det som første draget at den ikke holdt trykket lengre og da blåste den blått. Aksel har også forøvrig litt vandring opp og ned samt ørliten slark ut og inn. Tilbake på værste, tok ut skruen i dp og der var det olje. ingen tegn til olje i kompressordelen i turboen riktignok. Mye mulig noe deffekte pakninger i turbo..... Dette passet jo MEGET godt......

Dato 21.05.2010, 07:14 Velykket oppstart igår kveld! Bredbåndslamda fungerte,( viste noen tall værtfall) motor malte som en katt så gikk i ca20min og drift temperatur @2000rpm for herding av stempeleinger. Motorolje byttet med filter. Så da blir det og gjøre den klar for hjulstillingskontroll for så ta en tur til ringstad !

Dato 19.05.2010, 23:14 Føler jo at jeg er effektiv når jeg først skrur men ting tar fremdeles tid..... hmmmm bilen står nå klar for første oppstart etter overhaling. alt skal være koblet opp. Kjølervæske er fylt opp. Olje er fylt opp. Men ikke turt og vri på starteren.... Så imorgen blir det oppstart regner jeg med da det er bare og starte den som gjenstår......

Dato 17.05.2010, 19:35 Legg merke til dato folkes;) dagen idag begynte med og heise motor inn i bilen. Fant ut at jeg ville montere dp før jeg heiste den inn for jeg syntes det er ett sant helvete og få strammet noen av de skruene.... Så den gikk inn med og senke travers og løsne drivaksel. Nå står motor i, boltet fast til girkasse og chassi. Starter montert og timingen på motor mot svinghjul,kamdrev & kammene dobbeltsjekket så det var helt 100%. imorgen blir det fult kjør og koble opp herligheten og sette på litt radiator +++++ Mye mulig oppstart iløpet av morgendagen.

Dato 15.05.2010, 01:14 bilder gammel veiv Bilder av forbøyd eier som ser fram til og få fart på familiebilen Bilder komplett motor bygd opp igjen