chrizz_g

Hei. Noen her som har peiling på dieselkanoner? Har en 30kW kanon som jeg bruker som varme på verkstedet, men i det siste er den blitt helt sur! Vil ikke tenne. Virker som om vifta blåser ut gnisten. Noen som har vært borti? Begynner å bli kaldt nå, hadde satt pris på om noen visste! :D -Christian

Hva er problemet, har du ikke orginal batterikasse, eller vet du ikke hvordan den funker? En kort 1-tonns jekkestropp rundt batteriet, og stålet det står på, er godkjent.

Sjekk lys, dekk, hør etter ulyder, vindusviskere, etc. Batteriet skal være festet. Varseltrekant. Refleksvest(?)

En av hver! Wunderbaum må til.

Kjedelig

Angivelig 350hk+, men hva vet vel jeg. ;) Er headers, som går over i 2x2.5" bakover, så det er rikelig med lyd! :D

Husker ikke helt i farta, men mener det er AR.48 T3.

Heisann godtfolk. Nå har jeg kjøpt meg en lekebil / banebil. Bilen er opprinnelig en 86 740 Turbo Sedan. Bror til stasjonsvogna, kan man si. Det står derimot ikke noen B230ET i denne, her sitter det en Chevy Small Block, 350cid. Hva som er gjort med motoren vet jeg ikke, for jeg har ikke peil på amcar, men er hvertfall grommere topper, som er porta, og større ventiler. Annet innsug med fire-porta Edelbrock. Nyoverhalt TH350 kasse, B&M Megashifter. Ellers på bilen er det takluke, elvindu foran, refleksplate, AddOn vinge, og denslags. Sveisa sperre og senkefjører. Nylakkert av forrige eier, garasjelakk, så den er på ingen måte strøken. Er også vannskade på deler av interiør, så her er det nok bare å pelle ned i småbiter og begynne fra bunn. Men jeg liker den. :D Planer: - Overhale motor. (Nye stempelringer) - Bytte den bulka skjermen. - Legge opp nytt (eget?) lednett. - Montere fuelcell. - Sveise brannvegg. - Sveise inn bur. - Lakkere innvendig, motorrom, og bagasje. (sort) - Montere bøttestoler. - Gå over/oppgradere understell. - Ny radiator. Dette er noe som skal gjøres over tid, da jeg er for tiden lappløs! Bilder fra når jeg hentet den. 10.09.2008. Fant noen bilder fra når vi var på ACR med den. Juni 2007. Litt problemer var det jo. :P Update 15.09.2008. Bilen er nå ribbet innvendig, og i bagasjerom. Litt jobb på eksosen er påbegynt. En lyddemper skal byttes. Neste stopp er å ta ut motor, og lednett.

Mangler bolter til reimhjulet. :( Men det var riktig ellers! :D Eksosen er under arbeid. En lyddemper som har knekt, derfor det henger sånn. Den skal byttes, og skal ha to nye endestusser.

Jeg kunne så absolutt tenkt meg min egen kjære RJ! Synd det ikke finns fler av de :(

Åja, det er såpass. :P Får prøve meg fram jeg da. Gjelder SB. ;)

Jeg gidder ikke lage en ny tråd for et lite spørsmål, så jeg stiller det heller her. ;) Boltene som holder nedre reimhjul, er det 5/8"? Skal handle nye imorra, så hadde vært fint å vite. :)

Eneste jeg veit er at det står både Edelbrock og Weber på min gasser. ;)

Takker. :) Bilen er nå ribbet innvendig, og i bagasjerom. Neste stopp er å ta ut motor, og lednett. :)

Det var bensinpumperelèet som var defekt vettu. ;) Vi testa med relèet fra bilen min, men alikevel funka det ikke. Så gjorde vi det samme idag, da funka det. Litt trøtte igår tror jeg. Takk uansett! ;) Viste seg å være pumperelèet. :)

Jeg har koblet slik det stod i guiden, men er ganske sikker på at det er riktig.

Har ikke sjekka det.

Bensinpumpa går ikke, men vi har testa med annet bensinpumperelè. Koblet feil?

Hei. Holder på å bygge om fra B230K til B230F i bilen til kammerat. Bruker guiden herfra. Problemet nå, er at dysene ikke vil åpne. Har gnist, men vil IKKE starte! Jævlig surt. Noen som har vært borti det før? -Christian

Er rein gasser dette. Edelbrock/Weber.

Har ikke tilfeldigvis en fuelcell til overs? :D

Fant noen bilder fra ACR. Litt problemer var det jo. :P

Dere kan jo nyte resultatet her. :D http://www.bilforumet.no/700-serien/207316-christian-s-740-v8.html#post2296851

Hei igjen, godtfolk. Nå har jeg kjøpt meg en lekebil / banebil. Bilen er opprinnelig en 86 740 Turbo Sedan. Bror til stasjonsvogna, kan man si. Det står derimot ikke noen B230ET i denne, her sitter det en Chevy Small Block, 350cid. Hva som er gjort med motoren vet jeg ikke, for jeg har ikke peil på amcar, men er hvertfall grommere topper, som er porta, og større ventiler. Annet innsug med fire-porta Edelbrock. Nyoverhalt TH350 kasse, B&M Megashifter. Ellers på bilen er det takluke, elvindu foran, refleksplate, AddOn vinge, og denslags. Sveisa sperre og senkefjører. Nylakkert av forrige eier, garasjelakk, så den er på ingen måte strøken. Er også vannskade på deler av interiør, så her er det nok bare å pelle ned i småbiter og begynne fra bunn. :) Men jeg liker den. :) Fant et bilde fra når vi var på ACR med den. Juni 2007. Kommer bedre bilder etterhvert. :)

Motoren har en gang vært noe å skryte av, men ikke nå lenger. Er totalt blank på V8, så jeg skal ikke "tro" noe om hva som bor i den, men skal nå være noe andre topper osv. Står i bil, som jeg vurderer å handle. Bilen klarer jeg selv å takste. Og ja, det skal sladdes! :D