turbobjørn

Du kan selvfølgelig øke trykket med en justerbar btr, men du får ikke trykket til å variere med turtallet og lasten på motoren, derfor vil det ikke være mulig å få dette til uten å mappe styrenhet til å øke dysenes åpningstid i forhold til lasten/turtallet på motoren.

Dette vil ikke funke med std dyser! Den eneste grunnen til at du øker areal på lmm er for å anpasse luftmengden til större dyser. Men hvordan skal du få anpasset luft/bensin forhold når du ikke har mulighet til å justere luftmengde/trykk som du har på en turbomotor?????Det vil ikke funke uten en seriøs mapping. På en sugemotor får du ikke hk av å gi mer bensin, du må ha et perfekt forhold mellom luft/bensin. Dette gjelder iofs på en turbomotor og, men her har du ladetrykk å gå ut ifra, så du kan øke/senke ladetrkket til du har et optimalt forhold.

Lgspeed i sverige, han er den eneste jeg vet om som gjør dette til vettuge priser. Han tar ca 5-6.000,-kr. Men akkurat nå har han visst mye å gjøre. http://www.lgspeed.se/

Kun komplett

Ingen som vil ha???? Jeg kan selge med dyser, da blir det 6.000,- for alt helt komplett!!!! Det må være billig. Dette kan også fint brukes til mindre trimma motorer, bare å justere ned bensintrykk.

Da hadde jeg 465ml volvo "R" dyser, 4,5bar bensintrykk.

Men det er ikkeno problem å sette dit större dyser, f.eks 500ml. Bruk en lambdamåler å se at den ikke går for magert, så er det bare å justere bensintrykket. Dette blir jo å betrakte som ett chip mer enn en mapping, fordi det aldri vil finnes to like motorer, og dette er mappet til min motor. Men jeg har prøvd det i en annen bil med ganske likt oppsett som jeg hadde, og med bredbåndslambda målte jeg lambda 0,95 på min, og lambda 0.97 på den andre.

Helt fin på tomgang, den pendlet litt p.g.a en luftlekkasje, men ikkeno problem.

det går, men er på grensen...høyere effekt krever större dyser. De går på 100% duty cycle, og det er litt stramt, men den bremset 397Hk.

Det er hjerner, ledn.nett, lmm, og det som ellers trengs. Det som mangler er spjellgiver og dyser. Om det er bedre eller dårligere enn noe andre har vet jeg ikke, men det er iallefall veldig funksjonelt, og karen som har levert det er utrlog god på dette. Bare mappingen av chip koster det jeg skal ha for hele greia.

Mappet for 465 ml dyser, er med ledn nett. Har og et ledn nett til 240, men det må vel modifirseres litt for å passe til turbo. Men det går ikke for under 5 lapper uten ledn nettet. Har ikke dyser, men kan muligens skaffe for et par lapper.

Hvorfr skal du ha 3"lmm på en sugemotor? Du må gjøre om str på lmm i forhold til hvor store dyser og hvilket bensintrykk du skal bruke. Dette er for å "lure" lmm til å tro at det passerer samme luftmengde som ved orig. dim.

på bilen din er det signal både fra girkassa og fra abs sensorene.

Har ikke copyright, ikke enda,men det kan jo hende jeg må få det!!!!!

5 lapper??

Har et innsprut til 940 turbo mappet av david mattsson i sverige(meget dyktig). Det er helt komplett. Gir bensin for ca 400hk, 1,7 bar ladetrykk og 4 bar grunntrykk bensin. Spesiallaget 76mm LMM med polert rustfritt rør, "gullboks" til tenning. Funker veldig bra, men skal bytte til haltech og mere effekt, derfor selges dette. Gi bud!!! Finnes ved hamar. Tlf 46468423

Er det noen som vet om et sted i Norge hvor de selger flenser til grenrør?? trenger en T4 twin entry og to stk til turbonetics Racegate wastegate.

Er autronic solgt? Går det an å prute med deg eller????

Pris på autronic??

Er det lamellsperre eller sentrifugal?

Bilen er registrert ja, i Norge. Jeg holder til i Stange, bilen befinner seg akkurat nå på mitt verksted i Løten , hvor jeg holder på å bytte noen oljeslanger, når disse har kommet, og er montert, kan den vises og evnt. prøves.

Nytt telf nr! 46468423

Har en 80 eller 81 mod med veldig lite rust, det mangler å sveise inn rett plate i stedet for res. hjulsbrønn på den ene siden. Den er uten motor gir, og er demontert for lakkering, og det er satt inn fia godkjent bur i den. Bilen er komplett med ny type lykter, plastfangere etc, men alt er demontert. Interiøret er vel kanskje ikke helt komplett. Tlf. 46468423

Skal prøve å få tatt noen bilder.

Ingen som vil ha noe med skikkelig krutt????? Kan evnt. vurdere og selge motor/gir for seg hvis jeg får et skikkelig bud...