aUDUN`

Gå for s2000 fronten, den var fet.. Er det stasjonsvogn eller sedan du har?

Den skriker etter senk.. hehe

Ok, tusen takk.. er ikke "tysk" stil jeg skal ha på bilen min, så tror det kan gjøre seg på min og.

Heisann Hvor kjøpte du hjulboltene dine? Skulle hatt slike jeg også :)

Bil med potensiale ja, må jo gjøre noe da.. vist ikke er det jo ikke vits det er potensiale..

Halla, rå styling ;) liker bakskjørte du har valgt :)

Rå bil, døds fete felger :)

Byr 300,-

likte den 1000 ganger bedre før du lakkerte den rosa..

Rått proskjekt!

Syns disse er ganske like jeg... **EDIT** Sammenlignings bilde

Et tips er jo aldri å bruke momentnøkkel når du løsner bolter, da du ødelgger momentnøkkelen... Selv om det er mulighet til å stille den om til at den skal løsne bolter.. den varer ikke like lenge da av erfaring. Et tips er vist muttrene sitter er å sette demperen fast i skrustikka og ta skralla eller fast nøkkel på mutteren og finne et stål rør og bruke denne som en slags "forlenger"! Da skal det funke fint... husk å bruk rustløsner først da.. Ryker skruer, så ryker skruen, slik er det..

Bilen ser bra ut. Bra tråd med masse forklaring og bilder ;) Hvor kjøpte du den eletriske bagasjerom åpneren?

hehehe

Da er det vanlige Coupè... BMW er det jo vertfall

Er jo en BMW compact? er det ikke?

Nydelig valg av styling..

dobbel post

320i e30 med wankel? Mener vell e30 med wankel? For du har vell ikke tenkt å beholde 2 literen i sammens med wankelen? :) Det skal vell gå i orden med wankel i det karosseriet ja, de bygger jo om rx'en til v8 og slik, så hvorfor ikke også da omvendt?

Fin og clean bil. Ble bra med senkesette... Tips: ikke kjøp m3 fanger, det har jo alle andre...

Min tur å ødelegga din tråd nå då? "Kjøp ferrari så slepper du å setta i turbo i den teite gamle bilen"...

så passe rå ut den på videoen :)

Må ha meg ein 190e jeg og!

Vet ikke helt, men motorfestene skal være helt like vertfall etter det jeg har blitt fortalt, girkasse skal også være helt lik, men ledningsnett er jeg usikker på

forskjellen fra 318i og 318is er hovedsakelig at IS har dobbel kam og register kjede mens 318i har enkel kam og register reim... 318i 8 ventilo og IS 16.