asona_er_best

standard det ja.. jeg slapp å møte på forrige eieren jeg da, men møtte på en haug andre med konvolutter seff.. var jo 7 bud på en jeg bygde selv i år.. den som jeg vant på hakavik med, den kostet meg 4500-5000kr, vant med den=0bud,3 og 4plass=0 bud, låner den bort til svigers=7 bud. mulig ass

det ble ikke sånn helt 100% prosent men det blei fint nok. bilen økte vell i vekt når han hadde et par 1000 strøk da.. 4-5 strøk trur jeg det ble:S

sant det hvard.. jeg legger stort sett 3-4 om jeg skal ha bil.. den jeg kjøpte på kvinesdal la jeg kun 3 på.. men når jeg selv hadde den på hakavik la vi 8 egne i år. 6 egne i fjor

hehe nei Tveiten, det er bedre med ei bønne i ny og ne enn et grenrør.. hehehehehe æsjameien for no dritt. helt enig med dere begge, men nå kjøper jeg værken dop eller tråsykler så 8 til 9 lapper i bilcross funker fett for meg. jeg kjøper pils/sprit da.

joa, men hadde jeg hatt noen buer hadde jeg satt det på jeg også

det er vel nesten blitt bc standard for saab det Christer=). på den ene 240'n min skjærte svigers opp hjulbuene ganske høyt, han tok kun å kappa vekk masse fra selve bua også tok han indre-hjulbue å brettet opp og sveiste det fast, blei skikkelig FOLKRACE look på den, men gullabo'ne mine stikker på utsia da

sånn ja rune.. sånn jeg liker dem også.. ikke sånn alt for lav bak sånn Tollersrud stil liksom.. han har jo bilene sine sånn \ en ting jeg har begynt med på lave 240'er som jeg aldri tenkte over på den første: fjerne de gummiklossene som akslingen treffer, merket på lyngås en gang at det butta no voldsomt baki så var det merker etter å ha treffi klossene. bedre uten

nesten 50 - 50 på høyde. litt lavere bak men ikke mye.. en skamlav bil bak kan bli vond å bremse ned med og understyrt

klarte faktisk å lese feil først.. leste dyse-elektriker og det blei for meg noe helt merkelige greier.. hehehe..

god gammeldags lobotomering skulle folka hatt!

mmmmmmmmmmmmmmmmmm sove

da er dem jo stygge. hehe neida.. noen få 240er kan være bra.. 140 serie må være strøkne

sånn det skal værra;).. 240er ser best ut litt ruglete

ja den så ganske ufyselig ut å kjøre

du som kjørte den ja.. hehe.. husker du tok meg mens jeg var i alternativet så snurra du forran meg, da fikk jeg ikke tatt igjen eirik engh.. hehe.

motoren i den ene min er nogenlunde det samme.. funker kjempe bra det men min har et alt for lett svinghjul så for all del styr unna slike ''skjellet-svinghjul'' de er alt for lette. finn ut utvekslingen også, det har altids mye å si.. gleder meg til å prøve min med 4:10

ikke skjedd no mere audi?. når regner du med å være ferdig med den a?

slutt å legg ut sånne bilder er du snill, blir skam-missunnelig. Dritfin den ascona'n har blitt. juger ikke når jeg sier det er en av dem fineste jeg har sett..

mye måtte du gi a?..er det Nilsson motor?

helt riktig! pete rock også da. hører fortsatt på Center Of Attention albumet og blir aldri lei

hvem kjøpte du 242'n av da?.. noe grom eller?.. ja 245 er fine biler å kjøre, av en eller annen grund har jeg kun hatt sedan etter denne. bortsett fra ascona stv'n da men den var enda mer krem å kjøre, for slapp men.. hehe..

hehe ja. så fin ut den manta'n? tenker tilbake på det der så hadde jeg faen ikke giddi om det hadde vært nå, ikke faen men men, jeg fant nettopp noen bilder i fra den første volvo'n jeg kjørte løp med da. Stilte opp 5.5.07 på hønefoss med denne og det var mitt aller første ordentlige løp. etter 2 omganger var jeg eneste med full pott rett og slett fordi jeg hadde så gullhår i rasshølet som det går ann å få, 3 omgang gikk det dritt og da blei det 1.spor i b-finale hvor jeg pungterte, men men her har dere den

Nå fant jeg bilder av gamle manta'n ja.. det er nesten litt trist å se at vi måtte gjøre så forbanna mye for å kjøre et løp men faen heller, noen må jo bygge for andre.

får dessverre ikke sett den trur jeg.. blei solgt til en som kun vil bruke den til klubbløps kjøring trur jeg.. han trudde hvertfall bilen var gull verdt. bilen gikk fært den, men den understyrte styggmye, aldri kjørt en så understyrt bil noen gang. men den var strøken utvendig, rammeværket var pill råttent og bilen blir vel knekt under en hard smell.. kan se om jeg finner bildene fra oppbyggningen der kan du se at gulvet var borte, kun kanaler og girtunnell som var på den så gulvet var 1,25mm plater på den og utvendig kanal var knekt til med biltema knekke, også i 1,25mm plater og helsveiset

tenkte jeg måtte ha no bilder av gamle manta'n jeg og svigers hadde sammen også, smågrom manta med b23e motor. sprek som et helvette, kunne fint slædde på 3.giret på tørra den hvite på bildet er den samme som den røde jeg har(som jeg la ut bildet av for ei uke sia eller no) så jeg har den ene og har hatt den andre på dette bildet ja. også motor bilder av værsting vogna