BOS 84

Jeg bruker 2 hodet oscillerende meskin fra biltema, ikke verdens beste men gjør jobben, billig er den også, og slipper hologrammer

glemte å si det. blir jo endring av original effekt da, så kan tenke meg det kommer en liten avgift der ja. men bruker ikke være noe problem så lenge alt er på stell med bremser og understell

Siden 3'golf/jetta er originalt levert med vr6, og bilen din er over 10 år slipper du etter hva jeg vet effekt avgift, men burde kontakte bt før du begynner og dokumentere at bremser og understell står i forhold til motor, så her er det bare å bygge vr6. lykke til:)

kan ha 50% avvik på håndbrekk. jeg bruker å justere slik at begge hjul låser på mellom 5. og 7. kneppet på hånbrekket

skulle ikke treffet på torsdagen være på fet naf testbane?

ikke bygg med magnet ut når du bygger med kicker L5 element. får langt i fra like god lyd. men men, bare ett tips da. holder på selv å bygge 2stk L7 10" i fiestaen min. lykke til videre med stereo bygging

grunnen til høøyt turtall er utvekslingen i girkassa, men det er på 4 giret da. ligger på rundt 2500 på 5. i hundre ca. . jeg er fornøyd med min. så lenge jeg er snill på gassen er bilen snill tilbake. artig å føle responsen når man ligger i 80-90 i 5 gir, banker inn 3 gir å gir full gass. er sprek bil

Agip Extra hts

burde teste ut autoglym sin nye High Definition wax. har brukt den på bilen min. riktig nok er den litt dyr, den er drøy. anbefales

etter det jeg har forstått angående park+kurve/tåkelys, så er kravet for kjørelys 21w. det vil da si at det er lov å kjøre med kunn park+kurve/tåkelys, MEN, man skal alltid til enhver tid kjøre med tilstrekkelig lys. så egentlig skulle politiet stoppet alle som kjører med NÆRLYS+kurve/tåkelys da dette er feil lysbruk og FORBUDT. jeg selv har printet ut det som står i den linken jeg la inn fra lovdata og har i bilen. ble stoppet i går, og lot dem lese det som stod og fikk bare beskjed om å kjøre videre. vet ikke om alle er like heldig som meg, men er jo vært forsøket

<dato>FOR-1986-03-21-747</dato> Forskrift om kjørende og gående trafikk (trafikkregler).

hvertfall. for jeg har hatt gtx og den hadde egenvekt på 1180kg

Nye Audi s6 har også v10 med over 400hk sugemotor. samme motor kommer i R8 til sommeren mener jeg å huske

kjøp den på siste bilde. de var veldig fine

tror det rett og slett er fordi det er Mustang95 som skrur på den. han gidder jo ikke ringe etter hjelp. HA HA

tromler holder jo mye lenger enn skivebremser også da

vet du er missunelig på bil\en min sæther. jobber som sagt med vag(MØKK) biler, også derfor jeg ikke kjører en vag(MØKK)

termostaten sitter i forbindelse med vannpumpa mener jeg å huske

kanskje greit med en lyddemper eller 2. blir sikker bra til slutt. god påske

tøft at noen tørr å gjøre sånt. keep up the good work. lykke til videre med bilen. blir meget pen

trodde ikke sæther racing var synonymt med lyddemper lenger? hva har skjedd? stå på du man. blir knall bra til slutt

det går ut på at du kan sette inn en "butt plugg"

nå har det seg slik at automat ikke ha svinghjul, men converter. så svinghulet får han nok brukt ja

STS i statene gjørde dette med en corvette, og de sa de tapte 2 hk på å ha turboene bak, men fikk nesten 50% mer kjøling av lade luften. husker ikke hvor jeg så videon henn, var vel youtube eller streetfire e.l. lykke til videre med bilen

kule hjulkapsler