veliro

Det er nøkkelen som ikke virker som den skal. Reservenøkkelen fungerer utmerket! Deilig å kunne bruke fjernstyrt sentrallås igjen :)

Hiver meg på denne. For å låse bilen opp og igjen må jeg trykke på nøkkelknappen mange ganger, i tillegg til å vifte med nøkkelen. Noen som har peiling? Jeg vet at det ikke er feilkoder på bilen. I tillegg har jeg prøvd å bytte batteri i nøkkelen.

Har ikke mye peiling på bil, men har bare positive opplevelser med min golf 4 (hatt den i halvannet år nå). Har hørt at golf 4 1.6 har svak girkasse (usikker på om det er alle, men vertfall en god del av dem). Kjøper du TDI er det en annen girkasse. Har og hørt at rust mellom sidevinduene kan være en ting å være obs på. Vinduene kan også dette ned (pga. noe plastikk som holder vinduet igjen kan brekke). Dette er heller ikke noe jeg har opplevd, men det er uansett en billig ting å fikse... Utenom dette vet ikke jeg om noe spesielt...

Jeg skal kjøpe meg nye felger til min golf 2001 highline. Hadde planer om å kjøpe noen 225/40-18-hjul frem til jeg så en golf 4 med denne størrelsen uten senk. Det så ikke så bra ut (traktor), men lurer på om min bil er lavere? Stemmer det at highline-modellene er senket litt orginalt? Er det noen som har noen bilder eller tips? Senk er uaktuelt...

Du har ikke et bilde hvor de står på bilen vel? Er ute etter nye 17" eller 18" felger til min golf 4, så hadde vært kjekt å se hvordan bilen ser ut med disse

Hei, jeg har kjøpt meg et thule takstativ til min golf iv 2002-modell på den lokale møllerbutikken. Lurer på om noen andre har samme stativet og har noen tips til hvordan jeg lettere kan ta det på og av? Trodde dette skulle være en enkel sak da stativet monteres og tas av uten verktøy... Men de gangene jeg har tatt det av og på har det vært vanskelig, det er vanskelig å få platene med hull i (på stativet) til å komme på plass rundt boltene på biltaket (under gummilista). Noen som har irritert seg over det samme?

Brukte ofte takstativet på min polo 6N. Har heller aldri hatt uhell og ødelagt lakken eller noe annet, enkelt å montere og ta av var det også. Off-topic: Jeg har et takstativ til polo 6N liggende som jeg gjerne vil bli kvitt da jeg ikke har bilen lenger (kjøpt nytt på møller). Det er brukt i et par år, men helt i orden. Er du interessert må du bare sende meg en pm, det går for en billig penge.

Har ei hattehylle (orginal) som har stått i en VW Polo 6N liggende. I hattehylla står det: - Sony Xplod 600w * 600W max power * 60W x 4 RMS into 4 ohms, 20Hz – 20kHz at 0.08% THD * 60W x 2 + 150W x 1 RMS into 4 ohms, 20Hz – 20kHz at 0.1% THD * Class A/B * Variable 50-300Hz Low Pass Filter * Variable 50-300Hz High Pass filter * 40Hz EQ boost * MOSFET output stage & power supply * RCA & speaker level inputs - Et sett Sony Xplod 6x9 (http://www.sony.co.uk/product/ics-f-series-speakers/xs-f693n)

Min var helt fast, reiste på hyttetur med flere i bilen og måtte bruke baksetet som bagasjerominngang. Døra var vel umulig å åpne i 4-5 måneder. Var til og med på bil og maskin der de hadde noe kraftig stoff på spray som skulle løse det meste uten resultat. Så skulle bilen på service, der skulle han bytte noe greier som han trengte bagasjerommet til å komme til. Han sa han brukte en halvtime med noe kraftig sprayting (vet ikke hva det var...) og en del lirking, så gikk den opp. Dette er vel et år siden, og døra har aldri vært så lett å åpne som nå! Blir ikke brukt ofte heller, men fungerer utmerket enda.

http://www.bilforumet.no/polo/35447-d-rlig-tomgang-2.html Ser du har skrevet at gasspjeld er byttet.. Så er antakeligvis ikke det, selv om det (ut ifra antall svar i den tråden) virker som en logisk løsning...

Min polo har 195-15, jeg merker forskjell når jeg legger om fra orginale vinterdekk. Men det er kun frem til jeg har kommet ut av oppkjørselen, så merker jeg det ikke lenger. Absolutt ingen problem :)

ble bra det der! :) passet godt til bilen din!

http://www.bilforumet.no/polo/34786-2000-baklykter-p-polo-98-99-a.html Se på bildet av den røde poloen i den tråden. Det er orginale 6N2 lykter, og etter min mening blant de fineste lyktene du kan sette på en 6N :)

det ble kanonbra!

Gitteret oppå diskantene er det bare å dra ut, det henger med litt klips rundt om kring. Nå ser du rett ned på diskantene, da er det bare å skru ut skruene som holder dem fast og løfte dem ut av hullet.

Pen bil og nydelige bilder :)

Det var ikke problem å ha samme låsen sa han på møller til meg vertfall. Blir vel å beholde låsesylinderen som PoloSport nevnte før i tråden.

Var innom møller idag, fikk beskjed om at det ville kosste meg ca. 1000 for låsen + arbeid for å få fikse dette. Det er uaktuelt for meg som trenger bagasjerommet 1-2 ganger i året. Ned med baksetet, det funker det og :)

På min 96-modell var det vertfall bare å ta av dekslene, og så skru ut de gamle elementene, for så å sette i de nye. Dekslene oppå høytalerene har noen tapper rundt som gjør at dem henger fast nedi dashbordet. Bare å trekke i dem litt på hver side, så er de av.

Får ikke låst opp bakluka på min 6N... Lest litt på forumet og funnet ut at dette er nokså normalt når bagasjerommet ikke blir brukt :) Problemet er at jeg trenger bagasjerommet nå til påsken. Er det noen som vet hva det koster å bytte låsen? Elektrisk åpner vil vel bli billigere, og egentlig like praktisk, hvis ikke enda mer. Så er det da noen som har erfaring med å montere enn elektrisk trykkåpner (feks denne: http://bilxtra.no/?ItemId=4036)

Står veldig godt forklart i tråden (ant siste innlegget, skrevet av G_Yog). Men er bare å skru av luftfilteret, midt inni er det et hull inn til motoren. Der er det et spjeld som skal kunne åpnes og lukkes. Der lå det bittelitt olje og smuss rundt på kantene hos meg. Vaska dette bort og bilen ble som ny :)

Har hatt litt tomgangsproblemer jeg også, men ikke så kraftige som deg... Løsningen på mitt problem var vertfall --> http://bilforumet.net/showthread.php?t=35447. Det er vertfall verdt et forsøk å prøve det samme da dette tok meg max 10 minutter å fikse...

Tusen takk, nå er poloen som ny igjen :)

Har problemer med tomgangen på min polo også nå, først kun når det var kaldt, nå når den er varm også. Bilen dør om jeg slipper clutchen for fort ut, noe som kan være ganske irriterende! Har også fått høre av andre at jeg bør prøve å rense gass spjeldet, men problemet mitt er at jeg ikke vet hvordan det ser ut :). Kan noen prøve å forklare meg/vise et bilde så hadde det vært supert!

Hehe, kjenner til problemet :) Men fin den du, husk å ta kontakt om de skal selges!