Morgis

håper å få se bilen på rudskogen i år?!

bilde?

bilde?

hvordan er bremselyset festet?

så ikke ut som noe dårlig utgangspunkt dette. Når tilogmed reflekstapen på fangerene står igjen så kan det ikke ha vært mange ungdommene som har kjørt bilen :D hvite blinkers rundt hele bilen, svak soting av vinduer, liten bagasjeromsluke spoiler så blir bilen mye friskere :) Lykke til.

er det forskjell? Denne jeg tenker på

hva skal paven med slike biler? Trodde dem ringte limosinen jeg.. Har vanskelig for å tro han i det hele tatt har lappen og på bildene så det ut som han var vant til å sitte i baksetet :P

Prøver her da... Noen som selger rimelig 240 originalvinge og GT/Bertone frontspoiler ? haster grunnet lakkering.

høres ofte værre ut på utsiden av bilen enn hva det er på innsiden. Men av egne erfaringer så er det egentlig det samme hva dem hører på, bare dem får terningene i frontruta til å hoppe i takt med bass trykket. :P

i oslo holder importøren Colluseum Bil til. De selger skvettlapper som er finere til bilene. Disse er laget av GM (General Motors) fremfor Chevrolet. Sikkert samme fabrikken, men GMs er mindre og stivere og det står GM på dem istedet for Chevrolet.. Ellers gratulerer med stilig bil :) Jeg hadde fjernet den stålplaten bak med hengerfeste hvor refleks og tåkelys er plassert. Er vel noe ettermontert for å bestå EU reglene, men syntes det ødelegger disse bilene. Er det lyst eller mørkt interiør i den ? 5,7L Vortec motor?

- Syklister som tar hele kjørebanen selv om SYKKELstien er 1meter innenfor. (Disse tuter jeg på helt til dem viker. Litt moro også for dem blir virkelig forbanna :D) - Biler som ligger og lunkekjører i venstrefila. (Forbikjøring i høyrefilen er ofte risky) - Traktorer og dumpere som aldri slipper bilene bak forbi. - Biler foran som ikke holder gjevn fart. - Ikke minst idioter som absolutt må bruke venstrefilen når det er lange køer i høyrefilen når det er rush tid. Det blir jeg skikkelig forbanna på. Når dem har kjørt forbi alle oss som følger kø systemet presser dem seg inn lengre oppe og da må alle etter dem stoppe opp og det går enda senere for oss :iconsm - Politi som absolutt må ta bilister fremfor narko og tyveri saker.

originale stoler?

er støy fra dynamo, kjøp et støyfilter så skal det hjelpe. prøv først å koble ab memory kabelen for da å se om den støyer mindre.

snakker du hele eksosanlegget?

:respect

må bare kommentere dette. Har lest alle innleggene her og det er bare til å le av.. For det første så sammenlikner man 4 sylindere med 1liters volum mot 8 sylindrede motorer med 6liters volum.. Altså, det er jo to forskjellige verdener omtrendt. Men en 4er motor... Små og lette. Turtallsvillige og bensingjerrige. Men hvor er moroa? Skal man leke seg med disse "300hestene" så må man jo ligge tvert på 5000rpm. En 8er motor i V form er ikke noe serlig større. Dem er ikke fullt så turtallsvillige da det er større masse i bevegelse, men her har man noe som kalles bunndrag. Man trenger ikke turtall i disse maskinene for å oppnå effekt. Og lyden slår da ingen motor. Motoren maler. Ingen turbinlyd av en frityrkoker :P Uansett. Slik jeg ser det er det som en 2takter vs 4takter. Turtallsmotor med masse effekt på topp vs motor med bredt register hele veien. Alle prater mest hester på lite volum. Men ingen prater effektkurve!!! Er jo det viktigste dersom bilen skal være god å kjøre. en 1liters motor oppgitt til 300hester har feks 80hester fra 1000rpm til 3000rpm. 150 fra 3000 til 4000 og så kommer alle 300 fra 4000 til 5-6000. en 6liters motor har alle 300hestene kanskje allerede ved 2-2500rpm og hele veien opp... Men for all del. Alle med hver sin smak. Noen tenker bensinforbruk. noen støy. noen holdbarhet. noen følelser. Men personlig er det fin lyd, bredt effektregister som gjelder, og det får man ikke i mine øyne ut i fra en frityr motor :)

intet er fel, bare amerikansk :P hadde den hatt ny type front så hadde den ikke vært noe spesiell lengre. usa fikk tidligere ny typen baklykter enn vi gjorde her. men usa fikk nytypen front mye senere igjen enn hva vi gjorde her. Fangere var alltid forsterket på usa bilene. Er derfor usa alltid har hatt kommandofangere. allt dette for å bestå visse krav og regler som varierer fra land til land

er et alternativ hvertfall, men vil helst ha 200 vingen. Ingen som har dette å selge? :(

evnt koble av batteriet et par minutter så kanskje hjernen glemmer feilen

er ikke noe v8er. høres ut som en 4sylindra motor med kvass kam

stemmer det

allt dette er gjort. eksosføleren og dette som går inn på eksosanlegget. Mulig å fjerne dette?

80w90 var egentlig på utkikk etter olje med lavere viskositet verdi, men det hadde dem ikke og det skillte visst lite uansett året rundt på de forskjellige verdiene.

lot bunnpluggen være ute helt til det såvidt dryppet fra hullet. men er vel ting som må fylles opp også inni motoren. oljefilter osv. har ikke sjekket peileren hvordan den så ut nå. startet motoren og lot den stå på tomgang ei stund for å få sirkulert oljen.

fjerne egren da. hvordan gjør jeg det