GT-555

Da glemmer vi den saken...:bok

Vel, det var ikke meningen å pirke. Men når du tar det så ille opp, så ser jeg det morsomme i det. Som du sier, det går mere på oppsettet. Har du prøvd forskjellen mellom GT, WRX 01-02 og PRE05? Har du det, så er det din mening... Som jeg sa sist. *pirke pirke* Pre MY98 208hk, MY98-MY00 211hk, MY01(WRX)-> 218, MY01(STI)-> 265hk... Correct me if I'm wrong Viking...! Sant, men det er ikke 6-trinns kasse på WRX før i Teareye Imprezaen.. (PRE MY03) ?? Og det er snart like mange ødelagte 5-trinns WRX kasser som 5-trinns GT kasser... Og Hilken GT har det? Det kom aldri orginalt, og de som har det har bygd om fra WRX... Inkl mellomaksel og diff... Det regner jeg med du har prøvd siden du uttaler deg om? Og det er jo like stor forskjell på GT og JDM WRX STI PRE MY00, WRX og STI generellt! Det lå i kortene....

Virker for meg at du er ganske feilinformert... WRX har mere komfort enn GT WRX har ikke 265, det er STI det... Er sant at kassene til GT fort kan bli ras, men det kommer mere ann på sjåføren. Les litt på IDCN du, så du kan bli litt oppdatert på den fronten... http://www.imprezadriver.com

Tror ikke det er så tungvint når du står ute å legger om dekk på dragbanen, når verkstedet ditt er 40 mil unna! Da er det mere tungvint å ta med seg balanseringsmaskin.

Har hørt om noen som lager en "dings" for balansering av hjul i dragrace miljøet. Det innebar en "vobble" som man plasserer hjulet på, så man kan se hvilken side hjulet lener til. Noen som har noe kjennskap til åssen den er lagd, eller om dette er å få tak i hos en leverandør? Har trua på at noe slikt vil virke!

oooooog for å ikke glemme ett gass-spjeld.... m'm

Dette har ingen ting med BOS å gjøre. Dette er opp til MB som står for Mercedes-Benz, og disse holder til i Tyskland. Er dem som hindrer BOS i å gi fra seg dokumenter til dette foremålet. Hva mener du med "Får jo faan ikke papirer på 1.8-2.3 engang, er kun motor og kaskje klokke...." ?? Hvis du tenker på ombygging fra 1.8 til 2.3 motor, så gis ikke det ut, nei. Men hvorfor vi ikke gjør det, det er jo fordi du ikke trenger det! Hva f... skal du med dem? Er jo samme motor! M102... Alt man gjør er jo å forandre slagvolum. Når jeg ser åssen temperament du har, så er det jo kanskje ikke så rart du får hjelp av noen på BOS. Jeg hjelper ganske mange på en fullt lovelig måte... Hilsen en "vrang stygge fitte" hos BOS.

Hvis du skal unngå rust, så må du grunne bart metall, og så flere strøk lakk, og klarlakk til slutt. Til og med inni hullet. Tro meg, rusten finner en vei uansett, men på denne måten så kler du inn alt metall med beskyttelse.

Se for deg disse 3 bilene ved siden av hverandre: w202 sedan C-klasse w210 sedan E-klasse w220 S-klasse Størrelse, luksuritet, motor, målgruppe...

Gummiring blir for dårlig. Siden du først skal lage hull til den i bagasjelokket, så gjør det jo ikke noe om det ser stygt ut under vingen. Tett med sika. Det limer samtidig som det tetter. Husk bare å behandle bart metall før du monterer!

190 er ikke en egen klasse. Den går under Mercedes sin klasseinndeling som C. Altså dette er en C-klasse. w201, w202, w203.... Rart er det med E-klassen. Noe w124 går under... Eks i den inndelingen er; w123, w124, w126, w210, w211... Hva grunnene er for dette kan jeg ikke svare på, men det har garantert noe med størrelsen på bilen å gjøre, og hvilket foremål den har.

Dette ser helt utrolig ut! Flink er du. Lærer fort! Et lite tips til papir. Jeg har drevet med litt maling før, og da brukte jeg akvarell-papir. Det er papirblokk hvor alle papirene er lim sammen i kantene bortsett fra en liten flik så man får delt papiret. Denne blokka kan du male på uten at ark krøller seg!

Kanskje si den som man nullstiller tripteller med... Litt lett å missoppfatte deg.

Takk! De med 57pro ble jo bra... Ble litt feil vinkling, ja. Men godt forsøk da i hvertfal! Så hvis noen flere vil prøve å ombestemme meg, så kom igjen. Legger en finger på 57pro foreløpig.

Jeg fant jeg fant! http://i23.photobucket.com/albums/b356/GT-555/Impreza/ra99_5.jpg http://i23.photobucket.com/albums/b356/GT-555/Impreza/ra99_4.jpg http://i23.photobucket.com/albums/b356/GT-555/Impreza/ra99_1.jpg http://i23.photobucket.com/albums/b356/GT-555/Impreza/MY98_4.jpg http://i23.photobucket.com/albums/b356/GT-555/Impreza/MY98_2.jpg Disse må vel være bra nok???

Dette er en Type-R, men det går til nød... http://www.import-japanese-cars.com/graphics/57836115-STITYPER%20017.jpg http://futurautos.co.uk/images/forecourt/sti5ra.JPG http://photo.ruz.net/shop/impreza/6.jpg GT-N: http://www.wholesalehyperformance.com/Lamark5/Volk/GT-N.jpg 57pro: http://www.tirerack.com/images/wheels/gramlights/swap/gl_57pro_g_ci3_l.jpg SF-Winning: http://www.evolutionautosports.com/images/products/wheels/volk/volk2.jpg Håper dette hjelper litt... Veit da pokker åssen man finner bra bilder på nettet... Skal se om jeg får lagt ut noen bilder av bilene de skal på. Må finne dem først!

Hei Noen som kan være behjelplig her? Skal handle felger i løpet av uka, og valget står da mellom noen felger. Noen som kan modde litt for meg? Det er snakk om: 1: Volk GT-N 2: GramLights 57pro 3: GramLights SE-Winning Alle skal ha Gull senter/eiker og polert/krom kant, de skal også være i 18". Dette skal på en Impreza. Type GC8 99-00 mod. En i klassisk Sonic Blue og en i Sort. Har ingen styling bortsett fra orginal STI vinge, type høy! Hiv gjerne på en senk på bilen også! Takker og bukker mye for de som vil hjelpe med dette, da bestillingen skal gå i slutten av denne uka. :pray Vil liksom ikke bestille "feil" felger til 20.000,-!

:tannløs

Jeg har kjørt 2 sessonger på 18". Først med 225/35-18 "subb subb" Fjeners ved å chimse ut festet i bunn på demperbenet foran. (Mere negativ camber) Sist med 215/35-18, og det er problem fritt. Eneste ulempen er at hvis man punkterer, som jeg gjorde, så trenger hjulet kun å ta en runde, så er dekket ødelagt! Hadde ikke skjedd så lett med 17" eller mindre. Kjørte med ASA W21 felger. Blir pent med 18" på W201! :well

Har komplett sett med 16v breddere til salgs. PM

Jeg har en sec grill ramme i stål, som sveises på. Send PM.

Mitt siste ord i denne saken er som følger: Du jobber ved siden av skole og tjener nok til å betale ned en gjeld du kommer til å slite med i maaaaaange år. Hvis det ikke er slik ennå, så er det vel ikke i prinsippet du som skal betale ned lånet ditt, men din mamma og pappa. Hvis du i det hele tatt får det lånet! Noe jeg tviler på banken vil gi deg... Hvis du ikke låner de 600.000,- + 200.000,- av mamma og pappa da? Du må jo ha såpass vett at du skjønner at du loker rundt på åker'n å napper i salaten når du åpner en tråd på den måten du gjør? Jeg gjør som Rolf. Titter innom om et par år i denne tråden på prosjekt forumet, eller om den dukker opp på *Dette er hva jeg drømmer om* tråden. Takk for meg

Bilfabrikanter har brukt utallige år og kr på å utvikle et chassie som er ment for store belastninger. (ford, audi, subaru +++ i WRC sammenheng med rally chassie). De har kommet fram til de perfekte rammene og understell. Hvorfor i all verden skal du lage et chassie og understell på 2 år som kommer til å rakne i første sving på rudskogen? Hvis du ser opp til Hafsengen, så gå i samme spor i så fall. Ferdig chassie! Regner med at du kan litt om understell med tanke på camber, caster, toe både foran og bak i grader og minutter siden du skal sette på et annet understell på en bil som ikke er ment for den typen? Sorry at jeg ikke tror deg, men alt du sier henger ikke på greip! Du kan umulig ha noe forståelse for hva det vil si å bygge opp en bil i fra grunn av! PS: ikke regn med at du får mye medfølelse her inne nåre du sier at "jeg skal bygge bil, den skal koste uendlig med kr, og mamma og pappa er rike og skal fø meg med gryn til mitt drømmeprosjekt!" Et lite hint fra min side. Dropp hele driten og kjøp deg en orginal grom bil og bygg den enda råere. Da kan du også sette på bremser som er grommere enn Ferrari sine F1 biler. (For jeg vet, de er ikke no bra!) kiddie

Denne X-trac kassa... Er den 6 trinns sekvensiell? Eller er det en Dog-shift kasse? Venter i spening på spørsmålene Mark1 stilte deg: Aktive differ? Og hva i all verden er den svarte saken ved siden av kassa?

:thanks Men dukker denne opp i 2007, så skal jeg beklage meg. Knett: Du sier du ikke hadde noe erfaring først, og så sier du at du har... Og hvis du sier at du skal bygge dette på et Escort WRC chassie, så er det jo ikke en Opel du skal godkjenne, men en Ford! Og NEI, du kan ikke kjøre rundt på svarte skilter. Dette må vel du vite som er såpass inne i motorsport? Tror dette er en *dreamer*...