volvofanatist

Hvis vi ser litt i bort ifra detta med luftmotstand... Hvis du har en seriøst tuned 740, så trur jeg vel ikke at vedkommende kjører med orginale sammensunkne dempere og senkefjører akkurat.... Så åffår den bilen skulle oppføre seg så rart bare fordi den er gammal skjønner jeg ikke helt.. Jeg sier ikke at denne bilen gikk i 300, men det er ikke umulig fordet... F. eks. en opel corsa har jo ikke akkurat verdens beste kjøreegenskaper originalt den heller, men det er allikevel blitt laget en som runda 300... Desverre kan jeg ikke bekrefte det, men har hørt/lest det et sted... Når det gjelder EVO'en som det ifølge en eller anna blei store oppslag om, så er det vel ikke alle som sier det ut i all offentlighet om de har greid det.. Sier ikke at denne 740'n gikk i 300, men det er ikke umulig fordet, men for meg og hørtes det mye ut, men fortsatt ikke umulig..

Detta blir bare grommere & grommere... Du har akkurat samma opplegget som om jeg skulle valgt det sjøl.. Stå på!!! :thumb :thumb

Det er en del luft motstand i en dodge ram srt-10 og, men den gjør da 240 fordet den da!!! Så hvis du har nok motor er det klart det er mulig... men da må du også ha bra drivlinje og bra understell og...

Driiitgromt!!!! Og med t16 replica kit og skvettlapper blir det jo heelt konge!! Mange gamp a?? 205 T16 må jo væra en v drømmebilene mine så..

Den var gromm da!!! Skulle bare ha stått T16 bakpå!!!

240 ække en peen bil, det er en TØFF bil!!! Tøffere enn toget!!

Åååååå... Jeg eeeelsker cherry gtt.... Digger bilen din... En bekjent av meg hadde en som var trimma til ca 200 hester, den gikk no styggfælt!!!! Du fikk whiplash omtrent når'n tro på... Han påstod at'n flisa cosworter me'n... 800 kg bil og 200 hester ække så gæli det nei... Kommer til å følge detta prosjektet med spenning.. STÅ PÅ!!!

Har bare èn ting å si: FYYY FÅÅÅÅÅÅN!!!!!!!!!!!! Det er volvo-power det tenker jeg!! Ut med film!!!

Du er så jæævla pen du kent...

Feet??? Riskoker jo! (Nå blei Kent & Andre sure)

Spørs vel om det er en ordentlig gr. A bil... ikke sentrumsbolt der hell.. Dessuten, sist jeg så bilder av den bilen hadde den gasserturbo.. altså ikke no som kommer fra gr. a akkurat.. Unnskyld Baron, for at jeg hjælper til med å fylle tråden din med bullshit, men ville bare ha gjort det klart.. Og uansett Baron, jeg skjønner hva du føler!! Gr. A 240 hadde jeg og gravd laaangt ned i lommeboka for å få... Og da tenker jeg ikke på en med 155 gamp... Men uansett, lykke til med leitinga!!! Gruppe A er værst!1 yodude

Rødme, rødme... Sorry maxis.. Dreit meg ut der, trudde det var det DaButcher mente... Sorry, veit jo at du har uendelig myye peil på r6 motorene til 960.. Og du og s90r... skal prøve å gi faan i å snakke over meg...

Poenget var at han ikke kunne ha doble toppakninger, fordi det er flytende pakning på motoren!!!

Noen bruker doble toppakninger for å minske komp...

Har bare en ting å si: Driiitgrommt!!!

Blir bare mer og mer imponert over bilen din texascom... Og sugmotor er rammest!!! Stå på!!!

Kjenner en som hadde en 240 turbo med 21et som var lett trimma(ca200-210)gamp og fullt r-sport understell. Den brukte 7 sek med 5 i bilen...

Skal du trimme b20, må du ha en steg 4 topp ell no sånt, doble webere, grenrør og 2,5 tomm , borre motor'n til 2,2 og sette i strokerveiv... da har du mellom 180-200 gamp.. Og verdens råeste lyd!!! Myyye grommere enn turbo... Lykke til med bilkjøpet forresten...

Nei, det fins vel ikke seiere motorer enn en b20?? Jeg var med å fyrte amazon her om dagen jeg, den hadde stått ute i hagan til en jeg kjenner i over 2 år. Ute i hagan!! Bensintanken var omtrent 50/50 vann og bensin tenker jeg... Eneste vi gjorde som starthjelp var å ta av luftfilteret... Så den fyrte den, etter å ha dratt rundt noen runder, men da var jeg imponert ass... Nei, AMAZON!! Kongebilen over ALLE kongebiler!!