volvoRsport

Ja.

Søk...

Notodden er stedet når det gjelder råning ja ;) Kongsberg er heller ikke så værst, har tatt seg opp bra det siste året, men er jo langt ifra så mange biler som på Notodden en bra kveld/natt.

Tror det sto i en tråd et eller annet sted på forumet for ikke så lenge siden hvor den befant seg. Men den er det vel nesten umulig å finne igjen...Mener det var et sted i Hedmark hvis jeg ikke tar helt feil :/

Såfremt det er en ombygd en så er det vel ikke det noe problem, men værre hvis det er en original turbo. Men er det noen som vet om forsikringsselskapet endrer forsikringa hvis du sier ifra at du har byttet til turbo motor? Vil den da bli forsikra som en turbo?

Baksete plassen i C30 er faktisk ikke så værst. Dashbordet er ikke noe større enn andre biler, også har den en design perle av en midtkonsoll. Baksetene er faktisk like som framsetene (bortsett fra justeringsmuligheter) og du sitter utrolig godt baki.

Noen som vet hvordan forsikringa på 740turbo er kontra 940turbo/LT?

Broren min har en V70 Awd (gamle typen med viskosekobling) og har aldri opplevd at den har setti seg fast. Da det kom masse snø i vinter gikk den lett opp bratte u-brøyta bakker med over 30cm med snø i.

D16z2 er nogenlunde lik en D16a6.

Til turbo+'en.

Men han skulle vel bruke motronic'en.

Koden pleier å stå på klistrelapper som du får med.

Vakter trenger vi absolutt, burde kanskje ha en del flere enn i fjor. Men på treffet i fjor var det satans varmt, og mange som sto vakt ble plutselig borte (gikk og satt seg under partyteltet uten å si ifra) noe som er litt kjipt for de andre vaktene som måtte gjøre dobbel jobb. (Jeg ble ihvertfall jævli solbrent i nakken etter å ha stått i solsteiken i noen timer). Så jo flere vakter vi skaffer, jo mere kan vi rullere.

Stilig med et skikkelig lavbudsjett prosjekt :)

Han har delskinn fra 854. Der må du korte inn sideputene og banke inn hjulhuset litt.

Takker for alle svar. Ble ganske forskrekket da faren min hørte på forsikring på en 93" 940 turbo og Volvia skulle ha 13000kr for fullkasko og Enter skulle ha 10000kr hvis han overførte begge bilene dit. (Han har full bonus, men man fikk ikke overført all bonusen på bil nr.2) Men etter det dere skriver så ser det ikke ut som om det var noen uvanlig pris alikevel. Da blir det nok til at jeg kjøper en GL/SE e.l. og bytter motor isteden.

For folk som har litt smak for design er C30 en pen bil.

Helt sykt deilig :thumb

Ser vel litt sånn ut pga. eksosen tenker jeg.

Lurte på hvor mye dere må ut må i forsikring for deres 940 Turbo/LT, hvor mye bonus dere har, alder og forsikringsselskap? På forhånd takk.

http://home.online.no/~kjet-sk/Viking.htm

Fordi warez er forbudt.

Gutta på homemadeturbo.com har prøvd dette. http://www.homemadeturbo.com/tech_projects/el_blower/index.html Kan jo se hva de kom fram til...

Blir sinnsykt bra dette :thumb

B21at er jo bare en standard B21a som har blitt konvertert med et r-sport turbokit...