vwidar

driver om dagen om roter meg meg mye borti ledninger da. ledninger i passat'n noen passat deler.... så over til jettan da, som for øyeblikket ser slik ut

ca 4-5 mil utenfor Molde.

skal få komme og hente de...

i godt driv oppe i løå, så sier en kompis av meg " oj her ligger det en kattepus gitt" pirket litt borti den med en foten da den ikke reagerte på oss, men trakk fort tilbake den gitt, for skal si meg det var en sinna j**** som lå der...jagde så dyre ut for og så hente gevære.... 6 skudd og den var dø :ex_machin

passat g60 har slike felger... min har det i vert fall

gratulerere med ny bil... men runde lykter! tror ikke det hadde sett så fint ut og så får du mye dårligere lys...

var 1800cc motor som sto i... får vel satse på og ha lappen litt lengre enn en sist, lell om motoren bli større aneglsmili

ja, skal bli godt det, var møkk lei den forgassern nå, fjusket og stoppet som det passet den selv... og det beste med alt dette er jeg jeg kan ta meg god tid... men må være ferdi til 16mai ca. for da kan jeg kjøre opp igjen :D

fikk plukket ut motoren i jettan i dag og etter litt mer "skruing" var den ute tenkte også jeg sulle få satt på g60 forstillinge i kveld, men så viste det seg at traversen ikke var helt lik, innfestningen oppe ved rammevangen var litt vrid bakover i forholdt til den orginale. men så tok jeg en telefon til Frode Gimnes og da ordnet det seg, for han hadde travers liggende. så derfor plukket jeg av alt på den jeg hadde, men fyttyrakkern hvor godt to av boltene på bærebruen satt, måtte banke innpå 17mm på 18mm bolt. men dette er vel ett kjent "fenomen!

tengtools er enkelt og greit det ultimate verktøy! har lyst på det største settet med over 1000 deler da, men har jo ikke bruk for 1/3 engang sikkert! og så koster det litt kan man si, men jeg får i vert fall 20% rabatt der jeg handler...

i dag ble det innvistert i nytt verktøy, tengtools selvfølgelig ...

kommer også i veien for vindusheisene!

jeg betalte 2600 for mitt... til jetta det da, men sikkert ikke store forskjellen

ja. litt bilder fra dagens økt: brukte traktorn med pallegafel og slapp ned motor/girkasse med forstiling og det hele og vips så var den ute tenkte dere også måtte få se koblingen mellom kassen og mellomakselen

1. setter fra golf III passer ikke, breiere undrestell 2. gåen dynamo?, dårli ledning mellom den og batteri? 3. bli veldig lite holdbart å sparkle det igjen, kjøp ny potte, sveise igjen eller kjøp slik "teip som man snurrer rundt potten med.

er jo ikke mage som har det på en gtd da... forhåpentligvis bli det vell litt poffing og smeling på meg og til somern =)

og om du ikke klare å løsne det, så bare kjør ett skrujern gjenom det for og få bedre tak, det måtte jeg når jeg skiftet i sommer.

"guote" meg selv litt her å da! målte navet her i stad, der er nok akkurat det samme som orginalt.

har ikke fått gjort så veldig mye denne uken...har plukket av front,hele bakstillingen, eksos annlegg, div.slager og slikt i motorrommet på passaten ett bilde av hvordan den ser ut nå da

du har pm!

kan ikke bruke girkassen fra passaten på grunn av at det er syncro, må få tak en vanlig g60kasse med waier overføring.

motoren skal i den, det med godkjening bli vel ikke noe problem nei. kommer til og godkjenne den med g-lader først og når det er i boks så blir det turbo... anngående navet, om feste til dempern er tykkere er det jo bare og slipe av, men skal ta og måle etter på jeg...

kommer til og flytte over hele forstilingen fra passaten, denne er bolt on! ny fanger bak kommer på når bilen er komet på veien igjen til sommern (får jo ikke bruk for den før det lel jeg...)

hehe hadde vært fint med syncro, men det blir jo alt for mye jobb og bygge om til syncro må jo bygge om hele dørken.. nei, blir G60 Turbo fwd

nope.. mansjett og tannstang... var i vert fall det jeg skulle bytte, men nå ryker hele forstilingen, bakstilingen, motor osv. :cool: har nemli fått meg donorbil, passat g60!