JooV

Er i Trondheim

Verstedhåndbok Haynes Opel Vectra B selges for 150,-. Hard perm, bra stand

Burde vært lett å finne ut, men det er de ikke. Er denne en longlifeolje? http://www.bsr-tuning.no/produkter/66m022/ skal ha den på en 2007 vw touran med 2.0 TDI

Litt lei av å krangle med møller. De skal allerede fikse rust i 1-2 uker. Ble mye styr med denne bilen. Til info så koster lykta 7500,- og styreenheten 3550,-. Skal feilsøke litt mer, men blir nok en ny styreenhet.

Møller ville ikke dekke det..

Jeg har en 2007 exclusive med adaptive xenonlykter. Nå har systemet dødd. Den ene lykta har kondens i seg, og xenonpæra lyser ikke. Det står også AFS defective i instrumentpanelet, og når bilen skal kjøre diagnosen på seg selv før oppstart så stopper lyktene når de er på det laveste, og der blir de. Jeg har prøvd å bytte om på pærene, og fremdeles er det venstre lykt som er død. Forslag? Tenkte jeg skulle ta ut lykta og få tørka den skikkelig og tetta den, men det virker som jeg må av med hele fangeren og grillen for å få ut lykta...?` Etter å ha prøvd å reset'e, så gir diagnoseprogrammet mitt fremdeles disse feilkodene: 03D2 lampe fueer abblendichtscheinwerfer links-M29/bulb for low beam headlights left-M29permanent error defect 08BB sporadic cut in

Du kan søke BT, og du vil få et brev hvor det bl.a står (i mitt tilfelle, jeg driver og bytter motor): "Det vanlige ved montering av større motor er at det må dokumenteres at råkarosseriet tåler den økte effekten. I tillegg må understell, styring, drivverk og bremser være oppgradert tilsvarende den høyere effekten. Dokumentasjon i denne sammenheng kan komme enten fra fabrikant eller kompetent uavhengig labratorium (f.eks TÜV)" "...støy og avgasskravet må forstatt være oppfylt" Du må også vise bilen til kontroll.

Noen som har prøvd dette? http://www.jula.no/rorekspansjon-613031 Skulle ha utvida et eksosør fra 38mm til 40mm (evnt. 44mm hvis det går, men det tviler jeg litt på)

Tess hadde ihvertfall ikke.

Ser ut som det må bli det ja, finner bare slanger på tess, og da blir det 4-5000,-. Men forslag om hvor jeg kan kjøpe 32mm rør? Har bare funnet plast hittil, og det er det fort å slå hull på.

Hva er dimensjonen på vanntilkoblingene på radiatoren på en Golf 2? Og ca høyde og breddemål på radiatoren? Hvis noen har disse målene på andre golf'er så tar jeg gjerne disse også.

Vil helst ikke det. Skal ha det under bilen og det blir vanskelig å unngå at rørene blir laveste punkt på bilen. Enklere med slanger, da kan jeg tre de over forstilling og div.

Denne kanskje? http://www.clasohlson.no/Product/Product.aspx?id=161635525 Står ikke noe temperaturområde da.. må jo tåle 90 grader.

Skal ha vannkjølt motor i bobla og radiator foran, trenger 5-6 meter x 2. Hvor får jeg kjøpt sånt til en overkommelig pris? Ser at tess har, men til rundt 500kr/meter. Det utgår. Har Torshov/Jula/Biltema/Clas/mekonomen noe? Sitter å leter, men sliter litt med å finne noe.

Hmm... ser du det her noe sted? http://www.biltema.no/no/Bil---Mc/Verktoy-og-verkstedutstyr/Bremser/

Har byttet klosser foran på min 2007-mod. og det gikk fint. Men nå når jeg skulle bytte bak så fikk jeg ikke skyvd inn sylinderen i kaliperen. Den sitter dønn fast. Hva er trikset? Har prøvd å rotere litt på sylinderen+åpna luftenippelen, men ingenting hjelper. Har også tatt av dekselet på påfyllingskammeret mens jeg holdt på.

12" rørsub fra Marquant selges, prisant. 500,- 21cm sub fra Seas, datablad: http://www.seas.no/images/stories/vintage/pdfdataheet/h0373_ca21re4xdc.pdf. Kjør bud i denne tråden: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,29529.0.html

Noen som har funnet en overkommelig priset hatthylle for touranen? Eller laget en selv?

Bump, jeg lurer også på dette. Har rns300 noen input? Vil kjøre A2DP.

Lærte en litt overraskende ting om touranen: Hvis/når du kjører den nesten tom for diesel så vil den automatisk disable dieselvarmeren. Dette trenger ikke nødvendigvis å bli enable'a igjen automatisk, og du må inn til møller for å få gjort dette. Det samme gjelder hvis du går tom for batteri. Så trikset er å unngå dette.

Du tenker på denne?: http://www.mamut.net/bildiagnose/subdet12.htm "Etter 2004 begynte VAG med CAN BUS protokollen i tillegg til overnevnte (KKL) protokoller, og dette er ikke støttet i denne kabelen."

finner til info et par typer på ebay, men kan ikke se noen som kobles til en laptop. Vil gjerne det, ser for meg at det er litt enklere/bedre.

Noen som har anbefalinger/erfaringer med utstyr for å lese ut feilkoder fra Touran? Tenker først og fremst på noe billig og enkelt. Var på NAF med bilen, og da så det ut som de brukte et program som heter WOW!

Hvordan gikk det med deg? Det var ei trøblete lykt dette ja. Men bra at du gidder å holde på, er alltid en god følelse å få til sånt sjøl.

Snakket med en kompis som er mekaniker, han sa at det står dette i alle servicehåndbøker, det er visst fordi bremseveska kan koagulere. Men det er visst ikke såååå nøye annenhvert år. Jeg tror ikke jeg kommer til å gidde dette, ihvertfall ikke på verksted.