kaffi

du bør ta å sjekke relene, samt at der ofte er store klemmer med mange ledere i som kan løsne lett. Sjekk alle koblinger du kan finne.

Her er nok en del på forumet som tjener sine kroner på den gode gamle metdoen med hard arbeid og en del som ikke innser at de er bortsjemt når de får en bil til 100.000 til 18 års dagen av foreldra. Og kansje en eller anna heldig kar som har vunne i lotto :P

kan sikkert gjør det enkelt med slik FM sender som de selger til alt nå om dagen, blir ikke super lyd men funker sikkert. Men gir gitaren ut ett sterkt nok signal til at spilleren kan oppfatte dette?

bortkastet er det helt klar. er morro første gangen det der...

Blir ikke alt av ventiler knust da??

No veit ikkje eg helt kva du tenker på men kan du merke feltet rundt en kabel som fører vekslende spenning??? (AC) Det som er at man kan ikke transformere DC på samme måte som AC Samt at om du velger denne løsningen så må du ALDRI la denne trafoen henge rundt en strømførende kabel uten å enten vere koblet til måleinstrumelt eller være kortsluttet, ellers vil du svi trafoen.

Vel, det har nok induksjon på sett og vis, det er bare ikke vekslende. Det finnes DC motorer, DC tangampermeter, Om du tar ett batteri å sette på en høytaler vil den gå enten inn eller ut :P

En kamerat hadde at den hoppet ut av revers så han måtte fysisk holde den i revers ved rygging. Han sa det var en ring som var vekke... eller utslitt.

Auxiliary input with optional unit (CA-C1AX or KCA-S210A) Hør med en forhandler....

sikker på at bremseskivene står tett nok mot sylinder/skive??

hjelper å vite hvilke modell dette er

kansje det er mulig å skaffe samme frontpanel som spilleren er, men er stygt redd for at de har en kode eller noe så du må ha samme frontpanel som resten.

da bør du få tak i trafo måler, dvs du setter en ringkjerne rundt kabelen og ut fra den går det 2 kabler til ett display.

Diodene åpner på en bestemt spenning så det er nokk litt vanskelig å styre akkurat den prosessen. Men jeg har sett folk som bruker slik limpistol lim for å spre lyset.

http://www.vegvesen.no/cs/Satellite?c=Page&cid=1162372680743&pagename=forerkort%2FPage%2FSVVsubSideInnholdMal Her står det feks at jeg har lov å kjøre traktro inntil 3500kg selv om det ikke står på lappen min

fluke.no har massevis, men sjønner ikke helt hva dere vil legge ut massevis av penger for å måle peak strømer

Håper ikke moderator skyter meg for å ikke bruke Saab delen men har mine tvil om at den blir besøkt alfor mye :P Vurderer å kjøpe en 9000 cs 97 model 165000 km Hva bør jeg se etter som feil? Når bør reg. reima skiftest?

når borre sporet har blitt tørt har du enten borret for hardt eller lenge ;) så det skal bare en liten dæsj på. Men det skader ikke med formye, bruk fornuft for mye blir griseri.

Skaff deg ett bedre tangampere meter da ;)

Det er bare å vri tenninga helt til siste hakke før du starter motoren så ser du om det batteri symbolet lyser.

aaarrf,, det gjør det selvfølgelig, så bare på det kontaktdiagramme der står det blå kabel til antenne..

http://pdf.crse.com/manuals/2664437211.pdf Her står det at den er til Power aeral control, dvs antenne

Har faktisk aldri hørt noe negativt om dynabell forsterkerene...

tror den er til fjernstyring av elektrisk antenne heis.

lyser ladelampen når du har vrid tenninga uten å starte bilen?