Gå til innhold

quattrroo

Bruker
  • Innholdsteller

    61
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av quattrroo

  1. Feil funnet, høyre bakre motorfeste er defekt
  2. Jeg har en 1990 Passat G60 Syncro. Den har ganske kraftige vibrasjoner i motoren som kommer ganske brått ved et turtall på 2500 er kraftigst ved ca 2750 og forsvinner ved 3000 igjen. Er det noen som har en ide om hva dette kan skyldes?
  3. Hvilken årsmodell er det, og hva skal du ha for Masterpumpa?
  4. Jeg hadde det samme problemet på min bil (også3A motor). Sjekke om tomgangsregulatoren får strøm i det hele tatt. Det som var feilen på min bil var at forrige eier hadde fjerna en av sikringene til motorstyringen. Den kan jo ha gått. Sjekk også for ledningsbrudd til tomgangsregulatoren.
  5. Takker for svar. Har nå funnet feilen. Forrige eier hadde fjerna en sikring til motorstyringen?!?! Satte denne i og justerte CO litt så nå går bilen som en drøm igjen.
  6. Har sjekket mye frem og tilbake. Har funnet ut etter hvert at styre strømmen til tomgangsregulatoren ikke virker. Er det noen som vet hvor giveren sitter?
  7. Her funnet ut at den trakk falsk luft fra ganske mange steder (bla rundt alle injection dysene). Har tetta alle lekasjene. Har også dobbeltsjekka tomgangs regulatoeren og den virker. Men feiler er der fortsatt.... tomgangen ligger fortsatt på ca 1100 omdregninger. Noen som har flere tips?
  8. Bilen har en 3a motor og jeg har problemer med tomgangen. Den er ugjeven og pulserer raske opp og ned (fra ca 900-1100 omdregniger). I følge vekstedet jeg har hatt bilen på så trekker den falsk luft fra ett eller annet sted. Jeg har hatt alle slanger og byttet de som var morkne. Har også byttet pakning på insugsmanifolden. Probemet har ikke blitt noe bedre. Når jeg setter strøm direkte på tomgangsreguleringsmotoren så går den. Dette problemet viser seg også når en kjører. Hvis en slipper gassen og bare lar bilen gå saktere og saktere, så begynner bilen å rykke febrilsk ved ca 1100 omdr. og så gir det seg igjen ved ca 900. Har også justert CO skruen. Da er det mulig å få den til å gå gjevnt, men den holder ikke krav til PKK test. Den går da heller ikke på tomgang når motoren er kald. Uten om dette så går motoren bra... Er det noen som har noen ideer om hva dette kan være.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår