Gå til innhold

eiriksmil

Bruker
  • Innholdsteller

    8,130
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av eiriksmil

  1. Klart, men feilinformering er jo seff ille.
  2. Du har vel ikke Evoen ute på Cardomain.com?
  3. Nope. Kun høyre ratt. De venstre modellene er kun kopier, tro meg. De første Evoene (I-V) var kun RHD.
  4. Slutt å si EVER, vær så snill. Det er Evoer i USA nede i 7 sek. :hammer
  5. Helt riktig som det sto om FQ-modellene. USA modellene derimot, RS, VIII og MR er hakket kjipere. RS er en strippet utgave, VIII er den for de fleste og MR utgaven er påkostet $5k mer i modifikasjoner, pluss seks-trinns kasse. Alle har rundt 280 hk. I Norge har vi 265 hk utgaven, i Japan har de RS, MR RS, GSR, (GT for Evo IX, vet ikke om det er VIII også) og MR. GSR har seks-trinns kasse, noe MR også har.
  6. Merkelig. Evolution I-III ble bygget på CD9A/CE9A-plattformen. Evo IV-VI ble bygget på CN9A/CP9A-plattformen, mens Evo VII-IX ble/blir bygget på CT9A-plattformen. Så V/VI og VII burde ikke være like.
  7. Ehh, nei. RalliArt utgaven... Ikke Tommi Makinen. Skippet navnet hans etter hans overgang til Subaru. Kun brukt på Evo VI TME, også kjent som 6.5.
  8. eiriksmil

    Mr?

    Finnes det noen MR-utgaver i Norge? Eller noen GTOer?
  9. Nei, hva er forskjellen? Lancer gjør mellom 70 til 150 hk, Evoen gjør fra 230 (I) til 405 (VIII MR FQ-400). Brembo bremser, Recaro seter, MOMO ratt og masse annet digg, Turbo, stor eksos pluss masse annet. Hva enn du gjør, IKKE installer Evo bodykits på en stock Lancer. Krem idioti.
  10. Så en Bentley Conti GT med engelske skilter på Kypros i ferien. Dritfin.
  11. Vet at dette kommer ut fra ingensteder, men hva er folks 0-400 m tider her? Jeg har 8.9 på Las Vegas.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår