Gå til innhold

eiriksmil

Bruker
  • Innholdsteller

    8,130
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av eiriksmil

  1. En straight pipe er jo genialt. Kommer jo an på bilmerke, men HKS er jo ett godt merke..
  2. Ferdig Golf på 18-års dagen? Høres bra ut :)
  3. Grand Touring Gran Turismo Tipper det er Grand Touring. Eller Gulv Teppe...
  4. Du er iallfall veldig stor inspirasjon for meg, og sikkert for veldig mange andre og! Gøy å se at man kan få det til uten mye erfaring fra før av! :respect Er blitt litt OT fra min side i denne tråden nå, så jeg skal gi meg på dette tidspunkt. Bare legge til en ting. Del av din første post i tråden: Bilde av bil da du kjøpte den: Nå snakker du som du kan dette: Nåværende status: Måtte bare gjøre dette! Stor applaus til Ekkoj! :respect Stå på! Det blir dritfint! :thumb
  5. Digger Sierra Sedan :) Bruksbilen din så jo ganske fin ut den, og. Hvorfor er den bruksbil, og GTen er prosjektbil? :P Fete Siræævaer Starter den? Par tusen, og denne er perle igjen! :)
  6. Som sagt, jeg formulerte meg litt dårlig.. 903 AWHP var ikke meningen, er en bedre formulering :D
  7. Vel, kan jo poste opp litt info og: Buschur Racing (BR) lager vanvittig mye selv, men litt fra HKS og Tein blant annet er det jo. GT35R Turbo, i motsetning til AMS' GT42R. Modlist: BR Stage 3, 2.25 liter shortblock BR Stage 3 cylinder head HKS 280 camshafts Tein Coil over suspension Hoosier DOT tires 2G front brakes BR GT35R turbo kit BR ported stock intake manifold BR 65 mm throttle body Tror denne er litt gammel, men tiden er vel ganske ny, iallfall: Fant i tillegg ut at den har AEM EMS og Exedy clutch. Tror dette er Twin Disc det er snakk om, hvis det ikke er triple disc. Beste 1/4 tid: 10.12 @ 141mph
  8. Var litt dårlig forklaring fra min side. Mens AMS har fokusert hele veien på høye bremsetall, har Buschur Racing, drevet av David Buschur med familie og venner, fokusert mer på baneegenskaper, kjørbarhet, og enkelhet. Det er ikke nødvendigvis de med høyest bremsetall som vinner ett dragrace, mye av dette går på nettopp kjørbarhet, respons, og mest av alt, vekt. David Buschur har bygget en motor som skal tåle en del, og har vært mest opptatt av vekt og kjørbarhet. Derimot ville broren og vennene hans teste ut litt høyere trykk. Han ville egentlig ikke, men de gjorde det altså, og resultatet var at Buschur Racing plutselig lå likt med AutoMotoSports (AMS) når det gjelder bremsetall. Begge har til nå bremset 903 AWHP.
  9. Fikk ikke sett løpet, men har hatt stor tro på han siden han ble presentert i CAR Magazine eller noe i 2004 eller 05. Gleden var stor da han signet up for Formel 1 :)
  10. Jeg skjønner mindre og mindre. Er det i det hele tatt lov med tåkelys? De kan ikke brukes sammen med nærlys... Da kan de vel ikke brukes sammen med fjernlys heller, for nærlysene er jo da tilkoblet.. Er det kun med parklys de kan brukes? Gir det ikke bedre lys med nær/fjernlys, enn park + tåke?
  11. Evo og Lancer har identisk front-setup. Sidelyktene ser veldig Evo ut ja. Forlyktene så nesten ut som de ville passet Evo IV, men er vel mest til VI dette. Good luck, iallfall. Lages det ikke angels til 323?
  12. Det har vi jo forresten ikke hørt ;)
  13. Syns Nico Rosberg er den tøffeste av dem alle i år. Alonso mistet mye respekt fra meg da han kunngjore overgang til McLaren..
  14. 12. til 14. februar, Rally Sweden 5. til 7. mars, Corona Rally Mexico 1. til 3. april, Jordan Rally 16. til 18. april, Rally of Turkey 7. til 9. mai, Rally New Zealand 28. til 30. mai, Vodafone Rally de Portugal 9. til 11. juli, Rally Bulgaria 29. til 31. juli, Neste Oil Rally Finland 20. til 22. august, ADAC Rally Deutschland 10. til 12. september, Rally Japan 30. september til 3. oktober, Rallye de France 22. til 24. oktober, RACC Rally de España 11. til 14. november, Wales Rally of Great Britain Nå i 2010-utgave :) Eirik
  15. Jeg lærer utrolig mye enkelt og greit av å ha bil, skru på den innimellom :)
  16. Hvilke modeller kom med L61H originalt? Fant bare ut at Golf I S kom med det... Virker som en ganske spesiell og sjelden farge da :)
  17. AMS er mer fokusert på høye bremsetall, mens Buschur Racing er opptatt av kjørbarhet. De bare skrudde opp turbotrykket litt, og vips. De ligger nå likt med AMS i kampen om 1000 AWHP amerikansk Evo. http://videos.streetfire.net/video/1EF08045-8005-409A-853E-70B8383CCF9B.htm
  18. Tror denne ha vært oppe før, men ler like mye hver gang :)
  19. Så hyggelig! Nå er det jeg som trenger litt plass :( Når kommer bilen på veien da? Sorry OT..
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår