arntis

nei den jeg fikk tak i var d bryter på blink arma. likens som på den andre sia men der er spyler'n. D jeg da gjore var å kobble ledningene fra rattet innpå den bryter'n. husker ikke helt hvordan jeg fant riktig punkt men d skal være to ledige der.

Du har sjekket sikring?? Du kan også måle ledningene så d ikke er brudd i de. D kan jo hende viss du kjøpte brukt tank at føler'n er gåen der å. :)

ok. så d kan være 8 ventiler når det er to kammer alltså? Var nesten sikker på at d var 16v. Da har jeg nok missforstått litt her. :)

Men den motoren jeg har er en 2.0 16v 92 mod doch. Som står i sierra.

Va skal til for å få 136 i sierra 2.0 viss det i hovedsak er likens??

D finnes blinklys arm me tute bryter på enden. Jeg hadde samme problem men d var enkelt å fikse. d var en 20L arm jeg fikk tak i.

Er det noen av dere som vet hvor mye hk d er i 2.0 doch is 92 mod. Har fått tips om at det er 136 hk. men jeg tror det er 120. Noen som vet? Evt. noen som vet enkle trim triks?

Tusen takk for rask å god hjelp!

Ok takk. Men lednings nettet er d samme? bare å skaffe hjerne å motorstyring til 2.9?

flott. vet du om motorstyring hjerne å sånt passer?

2.0 doch is

Noen som vet om 2,9 motor fra scorpio passer på gearkassa til 92 2.0 sierra?

Noen som vet hvor mye d tåles å plane toppen? Dette er en 92 mod.

Jeg trenger tips på trimming av 2.0 doch motoren. Dette er en 92 modell som skal brukes i bilcross. Skulle hatt rundt 160 hk. Hva skal til for å få d?

takk for tipset. Hvor er det mulig å få tak i no sånt da??

de skal bare presses.

noen som vet om manuell girkasse som passer en 350 motor?? Jeg trenger tips om alt som kan passe!

har ingen bilder. bilen er solgt så det blir litt vanskelig. Det er sikkert med noe klips på skjørta din som du kan hekte innpå i underkant av dørstokken, samt en skru i hver ende.

Viss du har RS skjørt som jeg hadde, så skrudde jeg ei list på hele sida på dørstokken som jeg hekta skjørte på samt en skru i hver ende.

Har kjørtt med 100w pærer i fem år nå uten å bytte noe som helst. En ting må du huske på er at du slokker med engang du stopper eller kjører sakte. viktig at du holder litt fart for å få kjøling til lyktene. Lykke til. blir ihvertfall veldig mye bedre lys.

No ble det feil ja. Borra selvfølgelig ikke opp turbo'n. :hammer De laga ett t stykke som gikk fra intercooler'n å inn på turbo'n. Det var det de borra opp. Viss det gikk i stykker måtte jeg ihvertfall få ordna ett nytt. Det var for at den skulle få mer kaldluft. Forsto itj alt e men det ble no resultat av det ihvertfall. Hviss jeg tok av det t-stykke så gikk ihvertfall ikke bilen no serlig etterpå. Så det har en funksjon.

De bytta dyser,borra opp turbo'n. (T35) Fjerna luft filter å laga ei trakt så den fikk mer luft. De delene som de bytta kosta 2500 i sverige. 4" eksos fra turbo å ut. Ei racing potte. :wave

Jeg har en sierra cosworth som fikk montert det såkalte 330 kittet hos gik turboteknikk i sverige. Jeg var å bremsa bilen når jeg kom hjem. 330 hk i motor å 245 hk på bakhjula. Så det går an. :wave cheers

På min mondeo var det faktisk målern i instrumentpanelet som var gåen. Hvis du får varme i varme apperatet er det sannsynlig at det er viser'n. fatality

Jeg har nettopp vært igjennom dette med min bil. Rusten må du sandblåse helt bort. Få det så blankt som mulig. Deretter tar du å kjøper Wurth sin rustomvandler. Smør dette på la tørke å gjør det tre ganger. Ha på fyller grunning å slip denne me 600 papir til det blir glatt. Lakker å bilen er fin igjenn. Hvis det er rusta hull må du nesten sviese i nye plater. Dette må gjøres ordentlig ellers kommer det igjenn på en to tre. Lykke til. :hello: