Gå til innhold

Murdoch

Bruker
  • Innholdsteller

    50
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Murdoch

  1. VDO har en som du lett monterer selv - plug and pray VDO CD-441XED http://www.bilstereo.no/prod_detaljer.php?id=295
  2. Har du sett en omega med solfilm? neppe - typisk preik min bil er SÅ kul alle andres biler er harry. Rullgardiner er for soverommet til små barn :thanks DU KJØRER OMEGA - DA ER DU HARRY! Sånn er det bare! Ja ja nok humor for idag.
  3. Legger ved noen bilder jeg også da :assman : Jeg jobber med å legge solfilm på rutene - men bakruta gir oss litt hodebry fordi den er så buet. Legger ut bilder av den når jeg er ferdig så kan dere se forskjell. Det blir en helt annen bil.
  4. Jeg foretrekker heller solfilm :thumb, synes det ser mye mer elegant ut enn solgardin - både utenifra og innenifra, fungerer bedre gjør det også. Synd at du skal selge den allerede.
  5. Sett i et sportsfilter - enten K/N eller Green Air filter. Spesielt på den 2,5TD funker det meget godt, god effekt økning. Luft tilførselen er for dårlig originalt så for motoren og din egen del bør du bytte
  6. Du behøver ikke bruke kniv - kniv på lakk kan fort gå galt. og hvis du først skal bruke kniv så bruk tapetkniv. Først varmer du selve dekalen/klistremerker med varmluftpistol, dette vil som regel få plastikken til å krympe slik at du får tak i hjørner slik at du kan dra av merkene hele. Så foreslår at du bruker flytende limfjerner og en microfiberklut til å fjerne gjennværende lim - ha en lett hånd når du bruker microfiberkluten slik at du ikke riper lakken.
  7. Jeg synes TSW Kyalami stil feger er fine til omega B
  8. Nei hos et Opel verksted, nå skal de sies at det er i samband med noe annet arbeid som gjøres på bilen, men ja jeg synes det var rimelig.
  9. Jeg har fått pris 4200,- for arbeid og deler + 1000,- i firehjuls kontroll som bør gjøres etter at foringene er skiftet.
  10. Måtte sette verkstedet på det og de sa at det var væskefylte foringer (er det traversforinger?) som var totalt nedslitte - dette var også grunnen til at bilen svaier slik? stemmer dette? Uansett fikk jeg en "god jul og 5200,- takk". :shake :fuckme2: men men for meg hørtes det rimelig ut uansett. Men bedre enn å kjøre rundt på bil som svaier og har dårlig egenskaper.
  11. Har problemer med at bilen gir fra seg et kraftig dunk når jeg kjører sakte over humper - (les hul i veien, kanter etc). Bilen er en omega B 99 EU kontrollen sa at han merket også litt ved bremsetesten. Men ha godkjente bilen med ingen feil så. Hva er galt, dempere eller fjæringer, begge? eller noe annet. Jeg har liten peiling på akkurat den biten men det virker som om fjæringene og demperene bånner?? Hvis det går ann å beskrive det slik. Hva kan jeg gjøre for å bukt på det. Bilen svaier mye i svinger når jeg gir på. Skulle ha stive den opp også. råd? På forhånd takk
  12. Jeg måtte nylig skifte ut bremserøret grunnet rust. Jeg ville definitivt tatt å sett på understelle. Eksosanlegget, den ruster lett i koblingene. Skvettlappene foran bør være på slik at du unngår steinsprut på lakken. Disse er orginalt festet med klips knock som gjør at de faller av hver 5 mil, med en pris på 250kr så er det ergelig. Borr 2 hull der klipsene er markert på skvettlappen og i bilen slik at du kan feste de med bolter og muttere, dette er lett å gjøre selv. Da sitter de skikkelig. En annen viktig ting å huske med omega er dreneringshullene nedenfor frontruta - de er altfor små etter min erfaring og tettes lett. Vannet som renner ned foran vifte/pollenfilter (under beskytelse plastikken på nedsiden av frontruta) framfor passasjersete. Her er dreneringen for dårlig slik at det kammeret kan fylles med vann. Om vannet ikke får drenert kommer det inn ved i bilen i strie strømmer. Utover det så er det de vanlige sjekkpunktene for bruktbil som gjelder selvsagt. Det er kanskje noen andre som har erfaringer også.
  13. Jeg synes grillen til Omega B org er kjip, hva tenkte de på med den overdimmensjonerte opel merke. Men en kroma Irsmcher eller sportsgrill gjør seg, spesiellt hvis du har Xenon - da blir den røff. Da får du fjernet Gubbe preget fra fronten. Senker du og setter på sideskjørt og lepper synes jeg den blir helt rå. m.a.o bilen har masse potensiale Jeg har en 1999 2.5td og er veldig fornøyd med den. Bare jeg får chipen i posten nå så skal det bli morro. De veldig motagelige for trimming. Bakhjul er jo morro som f... da.
  14. Vel det var ingen som spurte om meningen din om meg heller men vi fikk jo høre den. Må bare le av den utrolige selvmotsigelsen din. Du belærer meg om å ikke ytre mine meninger på litt spøkefull måte også sitter du og gjør akkurat det samme selv? Bare at du er spydig og alvorlig. Ditt innlegg etter dette er faktisk det mest OT i hele tråden. Utrolig hva folk henger seg opp i :hello: Edit: Jeg går for flest kilometer i bilen ikke poster i Bilforumet.net
  15. Eller faktisk montere en ekte Turbo på bilen - vil du ikke bruke penger på bilen blir den heller ikke feit. cheers 500,- eller 79,- er ingenting. som et tre i skogen, en dråpe i havet - you get my drift :thumb
  16. Løp og kjøp http://my.qxl.no/accdb/viewItem.asp?IDI=21898352
  17. Den skal du slite med å få tak i felger til ja, du må nok få et firma til å "custome make" de, de må nok bore til nye boltsirkel og som Finepix sier så er senterhub i navet stort og det er mye arbeid med. Er ikke billig, sikkert dyrere enn bilen.
  18. Nå har jeg akkurat bestillt meg Performance modul og K&N filter til min Opel Omega 2,5TD 1999. happyhappy Noen som faktisk har gjort dette? Erfaringer Jeg skal kunne få presse den opp fra 131Hk til ca 170Hk og fra 250Nm 300+Nm yodude Lenge leve BMW motor... :wave Jeg har også lyst til å koble en av/på bryter på den. Jeg har en rams med knapper under klimakontrollen Dette er ikke min bil - min har automat. Men jeg ønsker av/på på andre knapp fra venstre. Hvordan gjør jeg det og er det mulig? Jeg har ikke skiftet eksos anlegg enda, men dette bør jeg vel gjøre? Noen som har forslag til hvilket som vil gjøre seg bra på den bilen? Mange spm men håper noen tar seg tid å svare..
  19. Jeg har en Opel Omega 2.5td STV 1999-model med automatgir. Av og til er akselerasjonen helt elendig, virker som den kjører på altfor tungt gir.. :hammer Hva kan det være og hva kan jeg gjøre for å fikse det?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår