Stingah

golf-vr5: hadde du kunnet sjekket dette for meg? Du har vel fangerne av om jeg ikke husker helt feil :) Hele vitsen var at jeg ikke skulle behøve å skru dem av for å finne det ut da... :)

PS: gikk ikke å resette de service-greiene med bare dash. Måtte til med vag-com.

har ikke fått fri enda nei.. kommer fra nattevakt nå, skal sove et par timer og så er det rett på jobb nr 2.. haha takk for det tipset TOP GUN. Jeg skal se om jeg ikke får dratt innom møller over helga. :)

pent det med spylegreiene til lyktene :P tenkt å gjøre noe med det eller?

heh.. ja :)

da har vel haynes feil da.. heh

Hei Jeg skal plastsveise noe på fangerne. Hvilken type plast er frontfanger, leppe, bakfanger og skjørtet? alt er orginalt

du sier noe, men rødt er veldig enkelt å overlakkere når det er rødt underlag :)

tror ikke du får en slange ned dit :) fritt for å ikke suge

de jeg har sett på koster en hundrings pr.

ok.. takk takk :) faktisk en mekaniker som sa jeg måtte stikke på EUROPRIS å kjøpe bukker.. hehe.. holder disse? konstruksjonen er jo så simpel at kan det være noe dårlig?

jo.. hjelper i massevis det :) Har lett som en tulling i haynes-boka men finner det faen ikke... her er problemet med engelsken: vettafaen hva stabstag eller foringer er på engelsk :p Ser man disse foringene eller stabstaget vet bare å ratte helt over og se inn bak hjulet? jeg skal prøve å smøre dem for å finne ut om det er de som knirker

hadde jeg vært deg hadde jeg ikke starta bilen en gang.. men kan ikke si hva som kan skje galt...

ok.. jeg ville nå satt dem der hvor det er et lite hakk i siden på metallet. her er hvor man skal sette den orginale jekken i allefall.. for å være helt ærlig: jeg har så vanvittig liten peil med alt som har med hjuloppheng osv. så bærearmen er ikke noe jeg klarer å se for meg uten å se på bilen :) lyst å gi meg en spesifikk forklaring på hvordan jeg finner foringene på stab-stagene? skal bytte dem når jeg skifte dekk..

Til de som bruker bukker under bilen. Hvordan går man fram for å bruke disse? Jekker man opp en og en side eller? Hvor safe er det egentlig? Liker IKKE å legge meg under bilen når den kun er jekket opp.

flott svar :) vil personlig anbefale den engelske haynes-boka jeg men.. er mye uforståelig i den svenske.. hehe når du først bytter olje, bytt oljefilteret og. dette gjør du slik: ta av motordekslet (snakker om under pansret nå). Så ser du en sylinder-formet "kopp" med skrukork på. Denne sitter som faen, så du bør ha en slik oljefilter-åpner eller hva det nå heter. Jeg brukte en svær rørtang kombinert med litt papp rundt korka.. så tar du bare ut det gamle filteret (OBS: det drypper så ha papir klart). Gnu det nye filteret inn i ny olje og sett det inn. Man får vel med en o-ring man og skal sette på det nye filteret, men dette viser de på møller deg.. Er som sagt en stund siden jeg gjorde dette sist og har hukommelse på nivå med en gullfisk..

bygg nå noe helt custom med glassfiber.. :)

møller må inn på vag-com å tilbakestille telleren.. gjorde dette selv i går..

Du kan gjøre denne jobben selv. Trenger ikke være rare mekanikern for å få opp den tappeskruen og tappe ut et par liter på ei bøtte.

sa de rett ut at du skulle fylle hele flaska? Er så lenge siden jeg skifta olje sist, men tror da på min tdi så skulle det være rundt 5 liter olje totalt.. så om du har la oss si 7-8 liter olje på bilen din nå er det vel ikke så lurt å kjøre med den.. hehe.. Men dette tror jeg det er andre her inne som har bedre peil på.. Ikke kjør før noen her har svart deg. Eller evt. ring møller i morra da. :)

ok... tror ikke jeg gidder fikse den sideairbaggen på passasjersiden iom det er en fysisk feil. Skal stikke innom møller om jeg får fri fra jobben i morra :D

..stemmer det..

Da er du vel bare pent nødt å gå under bilen din, skru ut den mutteren som sitter i bunnpanna. Når du nå først skal gjøre dette så kan du bare bytte olja først som sist. Og bytt oljefilter i samme slengen. Om du planlegger å gjøre dette kan jeg hjelpe deg litt. Står detaljert hvordan man gjør dette i Haynes-boka om du har den. Når du skulle etterfylle og aldri gjort det før skulle du prøvd med f.eks 1 liter først. vente ca. 20 min og så peile på nytt og se hvor mye dette utgjorde. At de på bensinstasjonen sa fyll hele flaska er jo helt på tryne. Du kan og gå tilbake til bensinstasjonen og klage. Si at DE skal tappe olja for deg og betale deg tilbake for den olja de tar ut. Dette ville jeg ha gjort, men vet det ikke er alle som liker å gjøre slik :) mvh

Har feilsøkt airbaggene nå: Address 15 ------------------------------------------------------- Controller: 1J0 909 609 Component: A AIRBAG VW3 SG 0001 Coding: 00065 Shop #: WSC 00046 2 Faults Found: 01218 - Side Airbag Igniter: Passenger Side (N200) 32-00 - Resistance too High 01281 - Airbag: Drivers Side: Disabled 05-10 - Input Open - Intermittent Er det på hoved-airbaggen på fører-siden en alvorlig feil? Syns det hørtes ut som en enkel feil..

Ok.. hadde bare regnet med at vag-com kabelen ville holde. Spekulèr i vei. Er ikke typen til å gjøre noe slikt :) Er bare generelt intressert i det meste jeg kan gjøre med golfen. Takk for et godt svar