vidarj

Hei. Har et stort problem med min B23 A motor. Den står forøvrig i en 240 GL fra 1983 Problemene: Ujevn tomgang, og juksing når jeg kjører Starteren suger mer strøm enn før Smelling i potta, gnister og stikkflammer Bilen blir rå av og stå lenge, og må skyves i gang Starter på starteren i varmt vær, etter at motoren er kjørt varm går bilen jevnt, men når jeg skrur av må jeg skyve i gang for å få den i gang. Dessuten er det samme prosess når været blir kjølig/fuktig Dette er et veldig irriterende problem, og jeg tror Membrandten min kan være problemet. Men andre mener at fortenning, plugger o.l kan være feil. byttet plugger i forrige uke, og da begynte det, men det er riktige plugger. Noen som har en ide av hva dette kan være? Trenger bilen sårt frem og tilbake til jobb anger2 anger2

Sikkert slemmestad gutt... Mye snacks der =)

skal bare være over hele panseret

Det stemmer... Skal se bra ut liksom...

Hei. Har nå tenkt å kjøpe meg en Volvo 360. Skal bytte i 240n min... Lurer på om noen veit ca. pris på Motivlakkering av Sørstatsflagget på hele panseret? Med pussing og lakkering liksom... Håper på svar, og NEI jeg er ikke rasist! Syns bare flagget er vanvittig kult

På min Volvo 240 GL stasjonsvogn må jeg: Bytte Bremseskiver og klosser foran OG bak Bytte dempere over hele Bytte toppdeksel pakkning Bytte clutch (bestefarclutch) Finne jordingsfeil på blinklys Er dette mye jobb og dyrt? Hvor mye vil et verksted ta ca`?

Jeg skal lakkere min Volvo 240 stasjonsvogn som er opprinnelig rød, men jeg skal lakkere den svart med gule detaljer. Må jeg snakke me biltilsynet og få fargekoden endra i vognkortet osv? Og er det ulovlig å lakkere selv? OG hvaslags pussepapir bør jeg bruke som siste finish før jeg lakkerer?

Bilen er veldig veldig god å kjøre, drar som fy helt opp til 7000 ;)

Selger 240en min pga. mangel på ferdigheter... Må bytte eksos (grenrør), sveise på de nye kanalene jeg har (ytre), og fikse tuta og skiltlys for å få den igjennom eu. Samt. lufte bremsene Bilen har rulla 350 000 km ca. Fin i lakken på de fleste steder, trenger å poleres, og panser trenger ny lakk og smøring! Cd spiller kan medfølge for 1000,- ekstra Selges hbo. 5000,- SMS/Ringe; 47 66 38 48 mail: vidarjak88@hotmail.com Ikke EU ok, Årsavgift ikke bet. Mye bil for pengene hvis du er litt fingernem (noe jeg ikke er)

Ok, nei mye rust er det ikke så da satser jeg på det meste :)

Har en 1987 modell Volvo 240... Hvis jeg bytter de Rustne ytterkanalene mine, og får tetta eksos lekasjen, vil bilen gå igjennom eu til tross for: Mangel på skiltlys DENNE SKADEN Rett under døra på førersiden (er sånn på andre siden og, tror det er noen som har smelt en jekk igjennom... Litt skeiv frontlykt Ikke horn... Håper på hjelp! Edit: Foringer, bremser, og dempere er i god stand =)

1987 modell Volvo 240 stasjonsvogn m. b23 og Automatgir har jeg lyst til å kjøpe pga at den er EU ok i 2 år til... Men jeg vil ikke ha Automat gir... er det vansklig å ta 4 trinnskassa jeg har på min andre Volvo og bytte? Veiledning mottas med takk

Ser de ikke under bilen? Fett, da bruker jeg no plast jeg :p Fått nye kanaler i dag... Står at de er til 140 serien, men det er vel samme målene? fått fra BCB.no :pics

Jeg har tenkt til å få alt helt 100% etterhvert, men økonomien tilsier noe annet i starten, men jeg har kjøpt to nye kanaler i dag! Men må jeg bytte den greia under? Se bildet av rusta litt lengre opp! Eller, det ser vel egentlig ut som at det har råtna bort? :p Ser ut som PAPP jo... hehe... Hva heter den delen? Er under hele bilen foran og er et slags Kors kan du si?

Her er bilder av rust... Det er ikke mye, men er vel såpass at det må byttes ut? Husker ikke hva den tingen der heter, men er denna som går fra dør te dør under, en bjælke... kjennes ut som plast i grunn :p Under her ser dere kanalen min, etter en runde byggskum... Går det greit å bare ta stålplast over og lakkere også ta seg en tur på gruseveien? eller må jeg sette på de nye kanalene mine for å få den gjennom EU? Hjelp mottas med store åpne armer

Okei, takk for god forklaring! Men er ytrekanalene bærende eller ikke? Min Bestefar som er utdannet Motoringeniør og Mekaniker mener det ikke bærende, men jeg veit ikke.... Noen sier en ting og noen sier en annen!

Det er ikke med lys så da ere bare Coilen da :) Jeg åsså så det at det skal følge me instruskjon i biltema greiene, hvilket det altså ikke gjorde...

Jaja, detta er Volvo 240n min... Skal på EU veldig snart, så får vi se da... Er en del rust i Ytrekanalen på førersiden, men siden den visstnok ikke er bærende så skal det holde å bruke litt byggskum for pynte skyld... Er det riktig? Eller er den bærende? Bilder: Dette er sånn bilen så ut i startfasen... Rett etter kjøp... Legg merke til Panseret... Ikke bra lakk... Jeg personlig er veldig fornøyd med motoren :) Flott snute og... MEN så ordnet vi prøveskilt for en dag da, klarte ikke motstå lysten til å ta oss en leketur med den... Og da fant vi fort ut at den ene bremsekretsen ikke virket, pga. ALT for lite bremsevæske (tror det er hull på en slange eller noe, men det ser ikke sånn ut tatt i betraktning at ikke noe bremsevæske er borte etter påfylling)... Men dette er resultatet av oppdagelsen vår... Grillen ble veldig skadet i møte våres med en HARD brøytekant, og siden av bilen er som dere ser markant bulket... Men vi fikk reddet grillen, ikke emblemet... Og den ser nå sånn ut: Så monterte jeg på et par haifinner for harryfaktorens skyld Interiøret er STRØKENT i bilen! Nå har jeg kjøpt VoltMeter og turteller, og et Stereoanlegg som skal inn, Så det blir noen morsomme uker fremover! Biltema <3 KAN noen lage en Veileder til meg om hvordan turtelleren skal kobles? Gi meg gjerne kommentarer og rådgivning ang. stereo og Kanalrust også! Og selvsagt hva dere syns da, bilen kostet 6000,-

Takk til gamle tosken som kjørte forbi meg på E18 mellom Asker og Drammen i lille VW Poloen når jeg øvekjørte med Pappa, Så parkert har du vel aldri følt deg?! Stusslige Poloen din klarte vel nesten å holde seg foran i 2 sek? Men du hang VELDIG nærme meg når jeg roa ned etterpå og holdt meg opptatt, det skal du ha! anger2

Nei det syns jeg også =) Men er jo litt småfiks her og der da... :p

Her er bildene =) Denne her kostet meg 6000,- bare :titties: Det er en 1987 modell GL, med B23 motor (tror den heter B230K), som har rulla 350 000 (motor rulla 100 000). Bilen er flott innvendig, og trenger bare en lakkjobb for å fremstå som strøken (og bytte ytrekanaler :p) Planer er: Ytrekanalene skal byttes, Hellakkering, Stereoanlegg, Senking, felger Bra bil til 6000?

Hei. Jeg har kjøpt meg 245 til 5000,- som går igjennom EU hvis jeg bytter kanalene... Det er bare rust i Ytrekanalene, og det er all rusten som er på hele bilen... Det er en 1988 modell GL, og jeg bare lurte på hvor mye jeg måte regne med å betale? Har pris på 2500,- inkl. Lakkering og tectyl behandling osv. men veit ikke om det er dyrt jeg?

Modell: Volvo 245 GL fra 1988 Ønsker begge ytrekanalene, rustfrie.. Gjerne i brannbilrødfargen... PÅ biltema koster 1 stk. kanal 750,- Så gir ikke så mye pr. kanal... SEND MAIL: vidarjak88@hotmail.com RING: 47 66 38 48 (mellom 08.00-15.30)

bor i Sandefjord... Det er hele kanalen som må byttes... MASSE rust hull på venstre... Men faktisk IKKE NOE på indre kanaler :D :ratatatat

Hei. Jeg må bytte ytrekanaler på Volvo 240en min, og lurer på om det er noen på forumet som kan gjøre dette for meg mot en liten sum? Kanaler skaffer jeg selv, men er ikke noe tess til å sveise så hadde vært hyggelig hvis noen kunne være barmhjertige å gjøre jobben for meg! Kan gi 500-1000,- Bilen skal godkjennes i Mai, og begge kanalene har rusthull, den venstre MANGE, den høyre 2 små... Tror ikke indre kanalene har rusta, virker ikke sånn, finner ikke noe i allefall... Ta kontakt på vidarjak88@hotmail.com