-
Innholdsteller
387 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Eika
-
har'n ennå.. men skal selge nå eller bytte mot e36 coupe som er regga før 1.1.96 84 pontiac fiero med 2,5L r4 med 92hk (tatt inn som flyttegods så skal godkjennes etter reglene fra 3,juni, 1942 så er lett og godkjenne med større motor og 4,6L northstar passer rett på orginale girkassa) ferrari 308 formsett og ett nesten komplett karosseri en hel haug deler.. 50 000 eller byttes mot bmw e36 coupe som har vært regga i norge før 1.1.96 skal få tatt noen bilder av bilen i kveld eller i morra følger med dokumentasjon på atte bilen SKAL godkjennes med dette karosseriet..
-
vi blei aldri målt i den kontrollen de hadde på nenset, de avbrøyt den kontrollen for og sjekke hvem som kjørte på klyvesletta og så møtte de vårs ved gs senteret.. men de avbrøyt IKKE biljakta, de sendte 4 biler etter vårs hadde vi stoppa med engang så hadde det ikke skjedd noe annet enn atte de hadde klept skiltene kan tru sjoføren angrer.. den bilturen der kosta han MYE, bil til 135000 han kjøpte for en uke siden som purken har tatt, får vel en FEIT bot siden bilen ikke er godkjent, får vel en feeeit bot siden han blei målt til 160 i 50sona, og blir vel en enda større bot siden han kjørte fra purken, 2-5år uten lappen og ett par mnd med palle spikring det var den villaste kjøreturen begge har hatt men absolutt ikke verdt det ps: purken som tok vårs kalte det årets biljakt
-
http://www.varden.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20061017/NYHET/110170197/1003/_ hadde vist litt flaks :D de eneste stedene de fikk målt/filma vårs var i nedbremsinga ved gamle bommane og rundkjøringa etter tunnelen de begynte og følge etter på klyve og fulgte etter ut til vold.. gjømte bilen ute i skauen ved søppledynga på vold men de fant bilen etter 15-20min og sendte bikkjer etter vårs bmw e30 m3 med 3,8L m5 motor
-
Jeg er blitt inspirert av Bead lock og kompani!
emne svarte i Eika sin CamaroCab i Amcar - amerikanske bilmerker
var vist bare bilen min som var gullverdt siden den skal godkjennes etter reglene fra 3 juni 1942 men hvis hele karosseriet byttes så er det ombygging og samme avgifter som ny bil men hvis man bruker taket, en skjerm, panseret eller noe annet fra det orginale karosseriet så går det som styling så du har helt rett i det du sier -
det viste jeg faktisk ikke.. betyr det atte jeg kan gjøre nesten akuratt hva jeg vil med den ? isåfall er den IKKE til salgs, blir heller lagra til jeg får mer tid og kr til og få den ferdig kan du fortelle litt mer hva man kan gjøre og få den godkjent? eller hva man ikke kan gjøre for og få den godkjent hvis det er lettere blei ganske intresangt det her.. noen som vet hvor store drag hjul det er plass til på en fiero ?
-
Jeg er blitt inspirert av Bead lock og kompani!
emne svarte i Eika sin CamaroCab i Amcar - amerikanske bilmerker
feil feil feil.. jeg har en fiero og ett "ferrari" karosseri og har søkt om ombygging til "ferrari" og det skulle ikke bli no problem og få godkjent sier de, jeg har fått ett brev fra biltilsynet om atte det er greit jeg bygger den om.. men hvis du bruker orginale taket fra fieroen så er det kun styling i følge biltilsynet og da koster det kun 3-400kr i oppmåling og forandring i vognkortet og det har jeg skriftligt fra biltilsynet hvis du fortsatt har lyst til og bygge fake ferrari så har jeg absolutt alt du trenger for 50 000kr.. fiero'n er tatt inn som fløttegods i 1990 eller noe sånt og jeg har dokumentasjon på atte bilen SKAL bli godkjent med ferrari karosseriet for kun 3-400kr -
Kjøp/salg for bare amcars?
emne svarte i Eika sin V8power i Ris & Ros, forandringer, forslag og litt foruminfo
blir vel ikke for dårlig overskrift hvis de lager 1 tråd på amcar delen som heter: kjøp og salg som blir klistra som folk kan lage ett innlegg om hva som er til salgs og all diskusjonen om varen blir på pm ? og når den blir solgt så sletter de innlegget eller skriver solgt i innlegget?
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.