Isakine

Har et sett med Lesjöfors senkesett til Volvo V70 å selge, kun prøvemontert 2001- Tüv godkjent , Senker 35mm

Hadde diagnose test på et ikke merke verksted i dag og ingen feil på testen Kan volvo verksted måle oljetrykket med sin diagnosetester? eller må en fysisk koble til et trykkmåler på uttaket til oljetrykkbryterern? Lurer på om jeg bare skal hoppe i det å kjøpe oljepumpe uten å måle trykket først....er ikke så mye annet det kan være nå føler jeg!! Hvor handler jeg oljepumpe billigst?

Olje lampen lyser på min V70 2001mod 20lt når motoren er god og varm... noen som har vært bort noe lignenede...(kjent problem på disse bilene?) er det noen svakheter på oljepumpe,oljetrykkbryter, oringer som blåser ut ol.. :(

Er den 8 boltet veiva den samme som sitter i B20 som i B19/21/23?

Hva med svinghjul? går det å bruke fra B21?

Ok,Det var bra,råder følger med på kjøpet Kan jeg bruke B21 stempel da, de passer i kryssbolt hullet???

Er det slik att 8 boltet veiv til B20 passer bare i de nyeste blokkene 74-76 modeller?

Kan noen gi meg en kjapp instruksjon i bytte av multireim på V70 01 mod, tenker mest på strammehjulet hvordan man løsner og holder det i posisjon men man setter på reima!!!

Har du sjekket tenningsmodulen som står i venstre framskjerm, henner seg att den kødder når den blir varm og starter og går greit så lenge att den er kald... koster 229,- på biltema

Jeg må bare søke tips fra dere her på forumet Var ute å kjørte med min 740 tic 87 mod en dag her det var nermere 30 varmegrader,bilen fusket når turboen begynte å jobbe, gikk greit ellers, men hver gang motoren nermet seg turbotrykk fusket den,opp noen bakker nord for Oslo(djupdalstoppen for de som er kjent)fusket den mere å mere,drog dårliger også, til slutt stoppet den på toppen av bakken, motoren startet og gikk 1 sekund og stoppet igjen,prøvde3-4 ganger til slutt så var det ikke noe liv, måtte ha hjelp av viking for å komme meg hjem. Etter en uke Ferie Så startet bilen i gjen og går som før,fusker fortsatt ved turbotrykk, Er det noen som har råd om hva som jeg bør kikke på!!!!! Bensinpumper,bensingilter,rele,hjerne,en eller anneføler,luftmengde måler...bare kom med råd og forslag til hva det kan være,kjedelig og dyrt å bli hjemkjørt av Viking

Yepp, fikk fikset det, det var så enklet att et slikt pastikk stempel i forbindelse med sentrallåsen henger seg opp

Bakluka på min V70 lar seg ikke åpne,ikke med sentrallås, fjernkontroll og nøkkel Det finnes ikke noe håndtak på innsiden heller! Har dere noen gode forslag på hvordan jeg får opp bakluken????

Bilen tilhører en gammel dame som jeg skal prøve å hjelpe Jeg sjøl tror mest på 180 grader feil, men hvordan sjekker jeg det best,?stempel 1 på topp og rotor på merke på fordeler og tenningsmerke på veiv? Toppen er snart tatt av så jeg får sjekket ventiler eventuelt sjevheter, toppakning og sprekker

Hvis reg reima ryker på en 240 88mod med insprut,går ventilene i stemplene på slike motorer? Reg reim er byttet, og reimhjul merker og tenning skal stemme, men den skyter bare ved oppstart!!!!og starter ikke!! Kompen blir dårligere fra sylinder nr 1 og bakover... Har dere noen tips til meg:)

Er det virkelig ingen som har senket en 2001 V70 og kan komme med innspill til meg

Jeg tenkte å senke V70'n min med lesfors fjærer 40mm,:volvsmile men har hørt att bilen kælver bak hjulene med senkesett og att det ikke er noen justeringsmuligheter på dette problemet Er det noen av dere som har erfaring med dette, hvordan en eventuelt løser dete:drunk: :drunk:

Hvis det er bare bunnpannen og lengden som er problemet lar vel det seg løse med å bygge om bunnpanna og eventuelt flytte radiator i bagasjerommet?

Ikke noe stort problem, men litt kjedelig når en skal parkere andre som kommer opp på siden og vil kjekke seg:volvsmile Hvis jeg kjører i jevn fart og girer ned til 2 og gir full gass så fusker motoren 2 ganger også :ratatatat "skyter" den fart Har ikke det problemet ved jevnt gasspådrag bilen er en 87mod tic Noen forslag?

du har ikke vurdert noe mer på air rides vel? dollarn er jo fin om dagen. Fet kjerre du har fikset deg, hva har du gjort med skjermbuene? valset, byttet til 240? Hvor kan jeg bestille air rides?

Hvilke topper kan jeg bruke på en K motor...toppen har en sprekk å må byttes, har liggende i fra en A motor og en 530 topp er det brukbart? eller er det noen andre forslag?

Her kommer jeg med bilder av tic'n, felgene stod ikke på bilen, det var org 740 turbo felger på sommer og 760 alu felger på vinter, lakket i hvit og sølv, faktisk jævli pene Det blir montert 17" polaris,senkesett,hvite blink og addonlepper forran og en snøcap

Kansje ikke så innteresangt, men jeg har 740 ratt på den ene 140'n min:idea:

:fatality: :fatality: Det syns jeg og, er ikke lett å få tid til bilder når en må skru i stede, men skal komme med de...den som venter osv....:viske:

:happyhappy: :happyhappy: :happyhappy: Nå er det i orden igjen, byttet rele og alt var plutselig i orden, Takk for hjelpen PS plystre/ulelyd'n kom av att popoffen var løs, så no går den enda bedre:blah: :blah: