furiaman

Noen som har automatkasse til 2004 Volvo V70 D5 163hk tiptronic? Ikke 4x4.

Under dashbordet på førersiden, ca ved rattakslingen er det en slags sikringsboks med releer og brokoblinger (ligner på sikringer). I denne kan det oppstå dårlig kontakt på div ting. Har samme bil, og på min så hendte det at kjørelysene sluttet og virke, og motor gikk i nødmodus pga sikring 11 i motorrommet som går når dette problemet oppstår. Jeg har rikket litt på koblingene og brukt kontaktspray o.l. noen ganger og nå har den fungert fint i flere mnd. Du må skru av dekselet under dashbordet for å komme til.

Mornmorn. For over 8mnd siden ble jeg stoppet i kontroll. Na plutselig kom bota. men noen sa til meg at politiet har en tidsfrist for a melde inn dette. Noen som kan bekrefte dette?

Oppdraget er utført og gikk over all forventning. Måtte løsne motorfestene og jekke opp motoren for å få den ut.

Hei. Jeg har fått den "gleden" av å bytte venstre turbo på en G400 cdi. Når jeg ser nedi motorrommet så ser det håpløst trangt ut. Er det noen som har utført denne jobben før, som kan fortelle hvordan de gjorde det? Hva som må demonteres o.l. MVH Anders

Det var sikringsboksen ja. motorfeilen var sikring 11 i motorrommet som var defekt. Mulig en sammenheng.

Ser på sikrings/releholder under dashbordet, hvor det er 3 "broer" (ifølge autodata) hvor det er brent, spesielt rundt den nederste. Noen som har vært borti dette? En av de skal være til nærlys ifølge autodata

Jepp. Den gikk i nødmodus på tur til butikken istad, så får begynne med det. Ser fram til 5,5 mil kjøring uten nærlys og trekkraft :-)

Hei! Jeg har en 2004 v70 med orginal xenon. Mistet hovedlysene nettopp. I de siste dagene har jeg merket at lysene har litt vansker for å tenne. Blinker litt ved oppstart, spesielt hvis bilen har stått litt. Men plutselig i helga når jeg startet opp, så funka ikke hovedlysene. Sikring er ok, og hører det klikker under dashbord. Noen som har vært borti dette? Styreenhet? Er det flere sikringer til dette?Er mekaniker selv, men dette var nytt for meg.. Alt annet av lys fungerer. Venstre pære ble skiftet for en mnd siden. I display står det bare feil med lysene, som når en pære har gått.

Bilen står uten skilt på en øde øy. Men ser ut som han har gitt opp og solgt den i stedet. Litt mangel på pågangsmot :-)

Hei. Gjelder 1997 w210 220 diesel (ikke cdi). Når bilen startes så fusker den og epc-lampa lyser. Så stopper jeg den og starter på nytt, så funker alt perfekt. Så stopper jeg den og starter på nytt med en gang, så kommer problemet igjen. Stopper og starter på nytt, alt ok. Altså starter som den skal annenhver gang, uavhengig om motor er varm eller kald. Har også problemer med startsperre av og til. Noen ganger må bilen ha starthjelp for at startsperra deaktiveres og den starter glødinga, uavhengig av hvor mye strøm det er på batteriet fra før. Komplett motor inkl dieselpumpe ble byttet pga annet problem, uten at startproblemet med fuskinga forsvant.

Hei! Vi skal flytte fra Oppdal til Sandvika, utenfor Oslo, nå på lørdag. Min far stiller med en transporter med hengerfeste. Ser ut som vi kanskje trenger en tilhenger også. Er det noen som vet om det finnes firma som leier ut tilhengere en vei, altså henter den i trøndelag, og leverer den i Oslo? Transporteren blir levert på gardermoen så har ingen som kan ta med henger tilbake.

Se finn-annonse: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=35819668

En kjenning fikk en uheldig liten skrens i en glatt rundkjøring, hvor han ble stoppet av en politistudent som mente dette var med vilje og var uvettig kjøring. Han ble rasende og sa (på trøndersk) "veit mor di at du e her??!!!" to ganger. Han fikk faktisk kjøre videre.

http://www.rallycrossinhell.com/2012/

Kan virke som den går i nødmodus. Kan være turbotrykksensor. Start med å få tatt en diagnose.

hoppetihopp

Send meg mailen din og info om bilen (f.eks 4x4 eller ikke) så kan jeg maile deg monteringsforslag

Det er sjeldent at det blir brukt returen som dieseltilførsel til varmeren hos oss. I aller fleste tilfeller så monterer vi uttak på tanken under bilen, eller gjennom tankarmaturet. På landcruiser kan du faktisk bruke slangen som tilfører diesel til motoren. Monteres på slangen med T-stykke, rett ved tanken. Det går bra å bruke returen på de fleste bilene, men vi gjør det ikke, da i noen sjeldne tilfeller har bilen blitt litt tungstartet etterpå. Spesielt på toyota hiace. Der anbefaler Eber at mateslangen brukes, eller lage tankuttak. Her bruker vi tankuttak. Landcruiser er ganske enkel å montere på. Flere hyundai-modeller er ganske tungvindt å montere på.

-1985 Audi 90 2.2 (solgt) -1986 Mercedes-Benz 190E 2.0 (spiker) -1991 Audi 100 2.3 (solgt) -1965 Volvo Amazon Herregårdsvogn (solgt) -2000 Audi A6 1.9 TDI (solgt) -2001 Mercedes-Benz E 320 CDI (har nå) -1998 Mercedes-Benz C180 (har nå) Andre kjøretøy -2004 Motorhispania Furia (moped, solgt) -2005 Sachs MadAss (moped, solgt)

Mercedes

Mellomaksel er anskaffet. Takk til Ruud for verdens beste pris på mellomaksel :D

Princess 65

Hvis ikke noen privatpersoner har lagt ut på noen sider, så er det kunn godkjente verksteder som kan skrive ut. Mekanikerne for egne innlogginger til Eber eller Webasto sine sider for å laste ned monteringsanvisninger. Jeg monterer varmere daglig på jobb, men er såppas ny i firmaet at jeg enda ikke har fått egen innlogging, ellers hadde jeg hjulpet deg. Stort sett er alle anvisningene til webasto på tysk. Eber har de fleste på norsk eller svensk. Før du handler bør du vite hvilken type varmer som anbefales til din type bil. Dette står automatisk på monteringsanvisningen til bilen din. Hvilken bil er det snakk om?

Mail sendt :)