Gå til innhold

Marfje

Bruker
  • Innholdsteller

    67
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Marfje

  1. er ikke helt sikker på hva du mener men, den starter fint første gangen så når jeg skal starte den igjen kinner den bare.. vet ikke hva det kan være for noe. problemet har oppstått etter det brant på insugs-manifoilet(vet ikke om det er korekt ord.. men, den rett under forgasseren)ledningen som jeg byttet i dag var ganske herpet så den er byttet. men det hjalp jo ikke stort.. har sinsykt lyst å få den til å gå skikkelig i dag.. har som sagt oppkjøring i morgen, og hvis alt går etter planen vil jeg bare hoppe i bilen og kjøre :D så jeg er sinsykt takknemmelig for alle svar som kan hjelpe meg til å fikse denne gamle tyskeren :) Mvh Marfje
  2. da var den fikset på.. men, problemet forsetter. får start på den med en gang... så neste gang jeg skal starte er den helt "dau"... batteriet kan det ikke være når jeg får start på den heller.. noen alternativer?
  3. det var det jeg mente og.. :) skal prøve og "reparere" den grillte ledningen i morgen. kommer seg forhåpentligvis.. lappen på torsdag kansje? :D Mvh Marfje
  4. ok.. men, er ikke så sikker på om jeg har lambda altså... så litt i haynes boken.. og fant ikke noe om at 1.6 hadde den. og hvis jeg hadde hatt det ville ikke jeg hatt en justerings skrue på manifoilet og for c02 nivå? faderen nevnte noe om at det er en varme måler og noe som styrer choken.. er ikke det en grei grunn hvis den starter fint , men etter 30sek holder den på og daue(blir skikkelig lav på turtal)og tilslutt dauer.også får jeg ikke start på den igjen?og angående ledningen... vil bare bli skjøtet med en han og hun kontakt på begge ledere.. vil ikke bli noe forandring vil jeg tro(ta forbehold til skrivefeil og slikt... nettopp våknet her og har ikke fått meg kaffe og røyk :)). Mvh Marfje
  5. meget sansynlig at det er en kortsluttning der.. det er en 2leder som går ned i manifoilet. og all isolasjonen har blitt til kjeks :( så jeg må sikkert bare få en ny kabel snutt der. *finne lodde apparatet* :) takker for alle svar :) skal fikse ledningen i morgen! Mvh Marfje
  6. det er et par ledninger samlet i en strømpe ja.. den ene går ned til manifoilet i en kontakt der. vet ærlig talt ikke hva det er for noe. og de andre ledningene fører andre steder.. Mvh Marfje
  7. tror ikke det var en lambda sonde.. var temp. måler eller noe.. kan det være derfor? Mvh Marfje
  8. nå har jeg byttet toppdekselet.. men, forsatt litt problemer her.. ikke med olje søl men med at jeg fikk start på den første gangen men etterpå ville den bare ikke :( hva kan det være no for noe då? Mvh Marfje
  9. hehe sikkert sant det :) har bare mine usle 75hk så jeg skal ikke åpne kjeften :D skal se å få skiftet pakningen iløpet av dagen no.. litt bakrus her fra i går.. :S Mvh Marfje
  10. ok, håper det bare er toppdeksel pakningen.. broderen nekter men, han er jo en av de mr.know it all'sene :) nice med g60 då :) har bare en 1.6 :( men, funker no.. er jo en golf det og :) går vel greit med g60 motor hehe :drive2
  11. ok, skal prøve det i morgen.. men, er det store sjanser for at det er dette altså? håper jo seff det , men broderen mente at det kunne være sprukken topp.. det lekker jo litt.. men uansett. skal flekke vekk den paknings limen.. er noe godt drit syns jeg. updates i morgen! Mvh Marfje
  12. har store problemer med å få av toppdekselet.. er det en spesiell teknikk på å få det av eller? paknings limen sitter som et skudd. noen som har noen tips å komme med? Mvh Marfje
  13. hva mener du? at toppdekselpakningen er feil montert? har kjøpt ny no.. Mvh Marfje
  14. kan det være en mulighet til hvorfor den lekker olje då? Edit: når jeg tenker over det.. så første gangen jeg skiftet den pakkningen så var ikke det noe paknings lim der. og det har bare vært problemer når jeg har brukt den limen.. skal stikke å hente meg en ny pakning i dag og montere den.. håper det funker da :) updater senere takker for hjelpen så langt! Mvh Marfje
  15. tjaaaaaa.. fikk no montert de med korrekt moment då.. (10nm) men, paknings limen er jo en annen sak.. vet jo ikke om det er noe bra greier.. Mvh Marfje må legge til at jeg har ved en annen anledning strammet på "feelingen".. det var kansje litt for hardt? har den bulket seg kansje då og trenger litt hammertime?
  16. funket som bare juling det.. rev ikke av ledningen.. virker som den bare trengte litt tid for å komme seg. men, no står jeg over et nytt problem. det lekker en del olje ned på maifoilet forsatt. har nettopp skiftet toppdekselpakningen, men det er jo en mulighet at det er den forsatt.den trenger bare å være i gang en liten stund så kommer det olje... ser ikke hvor det kommer fra. kan ta bilder i morgen.. det var foressten oljen som gjorde at det tok fyr og.. er risiko-sport å kjøre golf gitt :D Mvh Marfje
  17. hmm.. den er før pluggen, og litt på pluggen. skal ned og rive den av og se om det funker.poster igjen om en 10min Mvh Marfje
  18. heisann! nå har jeg klart atter en gang og rote til noe. vasket vekk litt olje fra maifoilet( det under luftfilter boksen) brukte vann som randt ut av en 1,5l cola flaske rett på maifoilet. startet bilen etterpå og alt var bra.. kubbet den igjen , også en liten stund etter skulle jeg kjøre den vekk men, fikk ikke start på den. har ringt litt rundt til kompiser som har peiling på bil, men de kommer med at det kan være coilen som har fått vann(heldte ikke i nærheten av den så tror ikke det er den) eller vann i forgasseren(heldte heller ikke på denne så tror ikke det heller).en annen sa det kunne være fordeleren(åpnet den og så etter fuktighet. det var ikke noe anntydning til det). Hadde en liten brann i bilen her om dagen og. grillte litt på ledningen til lambda sonden etter som jeg forstod, kan det være en logisk løsning? jeg er rådvill her. skjønner ingenting. hvis noen har noen tips å meddele så er jeg evig takknemmelig Mvh Marfje
  19. er det noe rekkefølge og moment på topp dekselet og? isåfall vil jeg gjerne ha den infoen og. :) Mvh Marfje
  20. kjempe greier! tusen takk! :) Mvh Marfje
  21. heisan! som topicen sier lurer jeg på hvilket moment jeg skal bruke på toppen på min 1.6 gl 89mod. og hvilken rekkefølge som skal brukes.håper på raskt svar Mvh Marfje
  22. Marfje

    armlene

    vel.. forstod jo det då. men, fikk jo med masse fester og slikt.. den skal jo sitte fast og. kansje du er fornøyd med at den bare "ligger" på. jeg er litt mer pirkete på slikt og vil heldst ikke bare ta det på feelingen :) Mvh Marfje
  23. Marfje

    armlene

    sånn. no fikk jeg meg en armlene.. takker skillz2k! men, er det noen som har en bruksanvisning på hvordan den skal monteres eller? Mvh Marfje
  24. Marfje

    armlene

    Nedi: jeg har igrunnen bare aldri likt det noe serlig... kommer sikkert til å ta det i bruk. ser jo at ebay sidene bruker det.. så det er vel en nødvendighet. Mvh Marfje
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår