ThunderCable

Om det er utseende, så drit i det, ta en som er god å kjøre.

Jeg er da helgenen selv :D Er bare så lei den såpe vitsen... om en bøyer knærna så blir jo ikke mannefitta eksponert...

Men, alikevell... Det var da ekstremt for ett par sko...

Elle bare bøy kneerne enn ryggen?

Rygg når du børner så går det fortere :)

Jepp, ble vist ett sunt år på meg igjen ja :(

Nope, klarte ikke å holde meg, har ikke røyka i dag og så har jeg alt trent :(

Får jo mange gode ideer her! Begynne å drikke og sloss på byn! Samt verdensherredømme! ssagat, partnere?

Slutte å trene og begynne å røyke..

Endelig noen som tørr legge ut bilder av Compact!

Kun første setningen som var svar til deg :) Resten var til TS. Dem 50% er sikkert fordi du ikke har noe skattekort. Hadde du levert inn ett annet så hadde du sikket komt mye lavere en på prosenten :)

Grale! Ikke spør hvorfor, det er ikke lett å velge mellom den og M3m men jeg bare følger hjerte (og det er det slike biler handler om). Men siden du er Drift-King så bør du vell kanskje ha en M3? ;)

Ja, frikort er frikort. Men, å bruke frikort før han går over til annet skattekort vil bare føre til at du får større prosent trekk på det resterende på skatte korte. Jeg hadde forventet inntekt på 90.000 og fikk da 16% på del en. Hadde jeg tatt 40.000 på frikort og dem resterende 50.000 på del en så hadde sikkert den vært på rundt 20% :) Så du tjener ikke noe på det...

Siden du er så forbanna mye bedre.. Kommer mye piss fra deg også f.eks signaturen din... Syns Sucky bør komme igjen jeg, var faktsik spennende og koselig her da :)

Kjøre etter forholdene? :cool:

Åå å å , min slår alt. Utenfor står det en Mitsubishi Galant, en Daewoo Nexia og en Ford Courier Til en samlet verdi av 50.000 :)

Og det går lett en tusenlapp eller to i måneden i fuel. Og ting som må fikses. I allefall på en slik bil :)

Ikke noe AWD der nei, tillogmed Audi kjører FWD. Dem 30 kiloene er mye ja, for tilleggsvekten som du får for en seier er 10 kg Dvs at RWD tilsvarer en 3 løps seier i forsprang (om du ser på det på en twisted way) Ddem seriene som tilater Awd har vell noe lignende 100kg i tilleggsvekt, slik at det ikke lønner seg..

Og det tillegget er på hele 30kg på over ett tonn! (1140/1170) 4wd er ikke lov. Men fremdeles, skal man ha mer effekt enn disse S2000 bilene så nytter ikke Fwd lenger :)

Thank you mr. Elifant :D Feb '08 ble plutselig en evighet...

Ett par ulike biler nå, en har Rwd og resten Fwd. Tilnæmet lik hk (270-280), Fwd har 30(?)kg mindre vekt og dem kjører like rundetider. Hvorfor har da Fwd lite å gjøre mot en Rwd på bane? (Bilene kommer fra Racing serien Fia WTCC, her representret ved Menu, Priaulx og Tarquini (Chevrolet/BMW/Seat)) Så min påstand er fremdeles at det kommer ann på oppsettet på bilen (så lenge vi snakker om ett fornuftig anntall hester (ca300)) og føreren selfølgelig.

Min mening (som ikke skal forveksles men noe som ligner på fasit) er at opp til 300hk så kommer det helt ann på bilen. Skal du hha mer enn 300hk så bør du ha bakhjultrekk eller 4Wd, eller så spinner dekkene alt for lett opp. Eneste en Rwd gjør bedre enn en Fwd (sett at bilene er helt like da, kun brivhjul som skiller dem) er å akselerere pga tyngdepunkt.

Svaret som er gitt fra politiet i Haugesund er at det er greit at person i passasjersetet drikker så lenge personen ikke har bilsertifikat...

Thank you! Bytte profilbilde snart kanskje?

Skatter man på utenlandsoppdrag da?