anbhovl

Heisann:) Jeg kan nesten garantere at Luftmengdemåleren deres er defekt=) Ta av LMM og se inni om trådene er hel=) Lykke til!

jaja folkens... Nå har bilen stått litt over en uke, og ledningsnett og hjerne fra A200 er montert inn. Bilen startet i går:) blir nå montert IC før den kommer på veien igjen.. Bilder kommer;) Hvis noen har noen Brock B1 felger til salgs er det bare å sende PM:)

Heisann. Som Mikkel skriver over her, så lønner det seg nok å få fatt i en orginal turbomotor. For eks 1B-2B osv.. Har sett de motorene til rundt 5-6 lapper. Så kommer jo IC, trykkrør div slanger osv osv i tillegg. Har ingen tall på hvor mye jeg måtte ut med før den startet å gikk, men er hvertfall under 10.000kr. klarer å ta ut den gamle og få i den nye motoren på 1 dag. Men er alltid noe som må tilpasses osv, så må vel regne litt ekstra tid på det:) Lykke til:)

Litt bilder etter en lett polering for hånd: Polert med Autoglym Supreme Polish: Også var det motorrommet da. Veldig rotete her foreløpig.

haha:D Jeg tipper knekt trykkplate! Hadde det ikke vært noe igjen av lamellen din hadde du fått den i gir, men ingen ting hadde skjedd om du hadde sluppet clutchpedalen:)

Her er ett bilde til. Veldig rotete oppi her. Men skal ordnes på:)

Takk for det:)

God kveld:) Da var bilen på veien igjen, med ny motor:D Kommer bilder i morgen:) Til dere som lurer på å bytte til turbomotor i disse bilene, ikke stuss:D det går noe verre:P Natta

Hvor mye betalte du for disse?:)

Heisann:) Har ett litt dårlig bilde av hvor jeg kommer til å plassere intercooleren. Har ikke tatt bilde av motorrom etter alt kom på plass, men kan gjøre det i morgen og legge ut:) Prøvemontering:

Motoren skjærte seg.. hadde kjørt med rådebank en god stund. og etter litt høyt turtall ville den ikke mer. Skulle ha ny motor uansett, så var ikke så ille..

Da var det vel på tide å legge ut litt bilder og litt info: Her har vi gamle motoren, bildene taler for seg selv... Motoren som skal inn:) Hvor skal vi ha denne da.. hm ai ai K26 snurre: Nemmen:D 3" fra midten foreløpig Sånn skal en overgang se ut:D 3" rørdeler og ett mindre trykkrør 5 meter 50 kvadrat til batteri i bagasje:) Kan også legge ved at bilen har startet, men gikk ikke skikkelig. Får nå se hvordan det blir med Sprutet fra 200'en.

Heisann... du må gi en lyd hvis du finnet ut hva som er årsaken... har omtrent samme problem selv serru:(

fått start på bilen?:)

Heisann:) Er det noen her inne som vet om det er felles tenning/bensin styreenhet på 1989 Audi 200 10VT med 1B motor? Evt hvor denne tenningsenheten sitter? Takker for svar:)

hahaha.. skal bli bra når jeg får sveist ferdig den eksosen og få orden på den tenningen:) Beklager at jeg ikke har lagt ut noe bilder enda. Skal se om jeg får gjort det når jeg kommer hjem fra jobb i dag..

Heisann. Er ikke så veldig masse som må modifiseres. *Må bøye høyre styre stag da dette kommer til å ta borti wastegate *Batteri må flyttes bak og batterikassen må hugges vekk *Må bruke gamle luftfilterboksen og kappe litt i hjulhuset for å få mengdefordeleren til å stå beint og lavt nok. *Må også bruke Venste motorfeste fra den motoren du har i nå *Flytte over ledningsnett og hjerne Ellers er det vel egentlig ikke stort mer enn å finne riktig IC plassering og lage trykkrør osv:) Holder på med samme prosjekt selv. Startet tidligere i uken:) Lykke til:)

Nja, ikke enda. Skal ta det nå i uken:) Bilen startet hvertfall:) Med gamle ledningsnett og gammel hjerne vel og merke... var noe som ikke stemmte hvertfall. Helt feil tenning. Men får se om det ikke blir bedre med Hjerne og ledningsnett fra A200:)

Etter x antall timer jobbing i helgen, har bilen fått ny motor. En 1B maskin fra en 200. Er fremdeles litt å gjøre før denne kan kjøres: * Flytte batteri bak i bagasjerom * Legge opp det nye ledningsnettet med tilhørende hjerner * Tilpasse UT-røret på wastegaten da denne tar borti styrestag * Lage plass til bensinmengdefordeleren og koble til bensinrør * Montere IC og trykkrør er sikkert en del mer, men orker ikke skrive alt nå. Laster opp bilder fra helgens innsats i morgen:) Natta!

Heisann:) Tusen takk for det du! ang de felgene så er jeg ikke helt sikker enda. Klarer ikke bestemme meg for om jeg skal ha med eller uten kant, mangen eller ikke fullt så mangen eiker osv.. Noen som har noe tips? Blir hvertfall 17" :)

Takk for det du:) Orginalfargen;) Hvordan går det med bilen din da?

EDIT: Siden denne motoren fra Coupeen ikke var lik, blir det satt nedi en Turbo motor fra Audi 200 i stedet:) Kom gjerne med innspill. Demontering og montering blir påbegynnt i dag. Bilder kommer:) Adios

For noen uker siden røk motoren min. Først rådebank og etter noen få dager motorras. Vet enda ikke hva som har skjedd inni der, men kan tenke meg det er noen rådelagre som er rimelig defekt og kanskje en knekt råde. Ny motor skal nå inn. Siden jeg ikke har råd til annet foreløpig, blir det en KV motor fra en CoupeGT som jeg har liggende. Har også fikset meg nye Kurve/Tåkelys, samt blir det bestilt hvite blink foran:)

Bilen ble forresten ferdig på søndag:) Har noen bilder, men dårlig kvalitet dessverre:S Ny toppakn. Begynner å ligne noe nå: Ble ikke så gale denne manifolden: Og så ett bilde fra prøveturen:

Slipte til ventilsetene og planerte toppen.. ikke stort mer. Siden jeg skal ha ny motor så gidder jeg ikke legge ut noe spesielt med penger:)