BMW-Alpina-B5

Det sitter forøvrig en 192hk rekkeseker på 2494 ccm i E34 525i fra 1991. Gjennomsnittsforbruket på denne er 0,99 med og uten automatgir.. Det var først i 1993 at gjennomsnittsforbruket forandret seg fra 0,99l mila til 0,92l mila og slik var gjennomsnittet helt til E34 ble erstattet av E39.. Fra 1988 satt det forøvrig en 170hk rekkesekser på 2494ccm med et gjennomsnitsforbruk på hhv. rundt 1,01 og 1,04l mila.

E30 325i (2494ccm og 170hk) skal iht. de offisielle tallene ha et gjennomsnittsforbruk på hhv. 1,02 og 1,05 l på mila... Til sammenlikning skal E30 320i (1990ccm og 129hk) ha et gjennomsnittsforumbruk på hhv. 1,08 og 1,09 l på mila.. Felger til E30 får du kjøpt hos stort sett de fleste felgsjapper. Styling Tech har blandt annet Brock B1, som er perverst på E30 med følgende dimmensjoner, 8.5X17 og 10X17..

Nå er jo ikke Ebay en butikk, men et nettsted alà QXL. Det varierer nok en del i kvaliteten, da det er alt mellom himmel og jord folk selger.. Det er som regel en god del billigere enn å kjøpe i Norge ja.. Lykke til =)

Tja, dra på Ensjø. Der er bilbyen. Rett borti gaten er Økern og der er det også noen.. Lykke til =)

Bare hyggelig. Når det gjelder spørsmålet i åpningsinnlegget ditt må du ta deg god tid og det blir nok en del tilpassing. Husk at E28 er en firedørs sedan og E30 M3 er en todørs coupe/sedan. Har sett en 320i sedan som var ombyd til M3, han hadde også gjort den komplett utvendig. Han hadde som du da sikkert skjønner brukt M3 breddingen. Det var synnsykt tøft og bakdøra var midt i breddingen. Han hadde kappet nøye, så alle 4 dørene var i bruk etter at bilen var ferdig..

Hør med Koed. De har ofte E30 M3 som skal skrotes pga. skade etc. Jeg hørte med de for et komplett M3 pakke og det kom på rundt 15 000..

Ja, Rondell D58 med 8,5X18 med 235/40 18 og 10X18 med 265/35 18 er rått på E39. Hadde selv slike felger på min forrige bil, E39. Du kan se bilder i galleriet mitt, signaturen..

Jeg er selvstendig næringsdrivende og driver firma.

Ja, det er sykt. Det som jeg syns er sykt er startprisen på E60 550iAT - 1.193.600,- ! Dette er FØR du har rørt utstyrslisten og med alt utstyr til en E60 eller E61 har du klart å plukke med deg utstyr for over 403 000..

Det er meget mulig. Hvordan er det med montering av kompl. senkesett og bare senkesfjører. Har ikke tenkt til å skru på en såpass ny bil, så det er jo greit om jeg finner noen rimelige som monterer.. Venter forresten på tilbud fra Poleposition på H&R senkesett, senkefjører og et kompl. senkesett. Senkesettet blir drøyd en liten stund, da som jeg har sagt svir av en del tusenlapper nå ved eksos, deler og lakkering..

Nei, det er ikke lov med slike skilt i Norge. I Sverige derimot er det lov...

Joa, det kan sikkert stemme. Jeg hadde iallefall ALDRI betalt _flere_ hundre tusen og kanskje _flere_ hundre tusen over en million for en folkevogn..

Jøss, for en sjelden bil. Jeg kan ikke si jeg har hørt om bilmerket WV før? ;)

Ja, det varierer noe i landet. Disse prisene er i Oslo området..

Jeg syns det er bra at BMW har valgt å beholde de oridinære modellnavnene og ikke begynt med 520iA, som 522iA og 550iA som 548iA. Nå er det ikke bare 520i som har dette med en større motor. 523i har en 2,5l motor og 535d har en 3,0l BiTurbo motor basert på 530d. 550i har forøvrig en 4,8l motor.. Jeg tror nok rett og slett at BMW måtte putte i litt mer pulver enn 2,0l motoren som satt i E39 520i pre. facelift og derfor ble det slik..

Hvor mye større er M3 breddingen enn std. hjulbuer på en E30? Hvis M3`en har større hjulbuer/bredding, så passer vel ikke fangeren helt 100%, for fangeren går jo like langt ut på sidene som breddingen. Hva med å lage noe spesielt, som feks å lage stasjonsvognen din komplett med M3? Det kreves selvfølgelig mye tid med breddingen bak, men tenk hvor rått det blir i senere tid. Har sett en E30 Touring med denne breddingen og det var virkelig rått. Bilen var da utrystet med 8,5X18 og 10X18 Rondell D58...

Facelift E46 318i med 143hk og en rekke4 på 1995ccm3 klarer hhv. 0-100 km/t på 9,3 og 10,2 sekunder og når en toppfart på 218 og 214 km/t. Ganske imponerende tall når blandt annet E60 520iA med 170hk og en rekke6 på 2171ccm3 klarer hhv. 0-100 km/t på 9,0 og 9,9 sekunder og når en toppfart på 230 og 226 km/t. Nå er femmern noe større og tyngre enn 3'er`n, men sammenliknet med E39 er E60 en vesentlig lettere modell.. E60 520i veier forøvrig 1560kg og E46 318i veier noe rundt 1420 kg hvis jeg ikke husker helt feil. Femmeren er ikke så mye tyngre nei...

Skal sjekke om hva de kan levere til bilen min. Takk for tips. Delene ble forøvrig sendt fra Danmark idag med TNT, så jeg rekner med at delene er her på døren i morgen.. :)

Har kjørt en Mercedes Benz Vito med diesel og uten turbo. Det gikk ikke fort, når attpåtil bilen var lastet med varer.. Ellers er jo ikke Fiesta 1,1 en hurtigracer ;)

Det hjelper svært lite, da det blir sendt direkte til trafikkstasjonen. Jeg håper du da hadde fått en saftig bot for fartovertredelse og herverk. Tap av førerkort hadde du også fortjent. VOKS OPP! Det er pokkern meg takket være dere at vi sløser med penger. Fotoboksen må repareres og det er ikke billig. I tillegg blir det bruk en del penger på "etterforskning" for å finne vedkommende som har begått handlingen. Jeg vil legge til denne linken, av en person som skrøyt av en slik handling på nett. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=23098&highlight=fotoboks

Kjøp de hos Svendsen Eksos. De har alle slags enderør og fikser jobben rimelig for deg.. :)

Nei, de nye gikk ikke igjennom, fordi det var EU "look" og Norge er ikke medlemm i EU.. Innenfor serie kjennemerker koster et skilt 136,50 kr pr. stk. inkl. mva. Utenfor serie-erstatingskjennemerker koset det 211,50 kr. pr. stk. inkl. mva. Hvis du ønsker et lite skilt koster det hhv. 108,50 kr. pr. stk. inkl. mva og 185 kr pr. stk. inkl. mva.. Håper dette gav deg svar på det meste..

Endelig et innlegg med litt "vett" i.. Jeg kjører selv lastebil og vet hvor "ille" det er å komme igang igjen etter et lyskryss eller rundkjøring. Derfor gjør jeg som du gjør, slippe dem frem, selv om jeg har forkjørsrett.

He-he, skeken. Du har gjort et virkelig sjelden spotting nå ;)

Dette syns jeg var dyrt. Sideskjørtene er jo heller ingen avanserte ting å lakkere, som feks. støtfangere. Jeg fikk en pris av min lokale billakkerer om 3000kr inkl. mva for lakkering av en delvis bulket frontfanger om jeg får kalle det det og panser. Syns ikke den prisen var så ille igrunn, mht. arbedet de skulle ha utført på frontfangeren.. Undersøk med mange billakkerere, jo flere "søk" jo lettere er det for at du finner en rimelig en. Hvis du ikke bor så alt for langt fra Oslo vil jeg anbefale Aas og Nygård billakkering. Disse skal ta bilen min til uka for en mye hyggeligere pris enn mine lokale billakkerere. Han utfører jobben litt billigere for Bimmers.no medlemmer, da det var noe reklame om han for en god stund tilbake. Faktisk noe over 1 år siden.. btw. Du har en meget pen og gjennomført E36 318is. Det er slik bilene skal se ut, ikke noe "jalla spoiler og muhammed felger.."