J-A-E

Åssen får man lagt inn bilder her??

All luften :)

Det at du ikke får lyd er fordi du har en resirk.ventil på turbo`n!! Få fjærnet den, å lag et blende lokk der, så får du lyd.

Så nå er det bare å få trimmet, og få diff.brems så blir det bare morro :naaaws :driving yodude

Motoren er en B230FT. Skal bytte ut alt av vacuum slanger å sånt nå, å se om det hjelper. Skal få sjekka slangen fra LMM`n til turbo`n oxo.

Driver å skrur på en 740 turbo IC om dagen. Vi var ute å testa i kveld, å den fuska som bare det under 0,5bars ladetrykk, men over 0,5 gikk den som bare det. hva kan fuskingen skylles? Den orginale avlastnings ventilen som sitter på turbo`n er blenna.

Er det lavtrykks turbo`n som har en sånn Vacuum/trykk klokke på trykk siden av turbo`n? mener da ikke WG`n. Det er en sånn dings på turbo`n til en kompis, som vi lure på hva er til. jeg har ikke sett det på andere turboer før.

He he, så det blei en sukkse ja

Jeg tror ikke jeg hadde giddi å betalt penger får å være med i denne klubben, med de gutta som skal styre. Åssen går det med HSR, dere som er fra horten? :)

Denne bilen var veldig bra når jeg eide den i 2002, men som nevnt han som pusset den opp skulle hatt juling. Det var en kompis av han jeg kjøpte den av som som fikset opp denne bilen. Å han gjore en meget slett jobb får kompisen sin. Det kan stemme at denne sto til salgs får 25k når jeg kjøpte den, men da var den mye finere + at den var proppet med DYRT stereo, og masse ekstra deler. Jeg fikk bilen får 20k den gangen. Jeg solgte den uten stereo og ekstra deler får 18k. Sist jeg så den annonsert sto den til 17k, å da hadde rusta begynt å komme, dermed kjøpte jeg den ikke tilbake!