FastOmega

Beste måten å fjerne rust mellom plateskjøtene er å syreduppe hele karossen. Da sparer du deg for masse jobb!:) Ikke noe som heter billig sveiseapparat som har god kvalitet. Det har jeg erfart etter mange timer med søppel apparater! Kjøp et ordentlig ett og ei gassflaske. Blir moro å se mer av planene dine, chris! Nei. De er ikke automatisk godkjent til 272 hk. Opel norge har ikke papirer på dette.

holder bensinpumpa mål da?

6700 i england!:)

Uff.. hvor er det du titter på priser da??? 525 pund for en 20graders og 825 for en 40graders, men sistnevnte er beregnet for formelbiler. Finner også hjelmer som koster rundt 3000 med fester ferdig!

hehe.. vet det!:D Men kanskje ikke så mange som har hørt om det her. De ser jo faktisk tøffe ut! Laget i carbon og greier:)

Nå skal det sies at de som kjører wrc idag har også en anordning som hindrer hodet i å bli kastet fremover. Dette er det som tar livet av flest førere i løpssammenheng. Rett og slett at hodet blir røsket av pga kreftene. Dette har de ordnet i wrc. Dette er det store problemet med en bil som har fullbur. Men da er det snakk om biler som har rør som går igjennom torpedo og ut i motorrommet. Dette fjerner deformasjonssonene. Men et bur som går ned ved a-stolpe og stopper der har ingenting med deformasjonssoner å gjøre. Dersom det skulle bli det, så skal man være glad for at man har buret. Det et Sikkerhetsbur har som hensikt er å minimere skadene på KUPEEN ved en kollisjon for å minimere skader på personene som sitter inne i bilen. Deformasjonssoner er fortsatt intakt! Så ja, dette med deformasjonssoner har INGENting med saken å gjøre. Kom med bedre argumenter.

Nei, det er ikke stort man kan gjøre. Får vel bruke et par år på å spare til tysklandstur med bilen..

Den deformasjonssonen kan du ta med deg på do om du ruller kast i kast. :) (et eksempel) dette er bare tøv! Bur med ekstra rør til dempertårn foran er noe helt annet. Men et bur som sitter inne i bilen har ikke så mye med deformasjonssoner å gjøre. Dessuten så er det svakeste punktet på bilen på siden. Det er her det er mest interessant å sikre den skikkelig. Der er det er kjempedeformasjonssone som går igjennom hele bilen.. :P En annen ting er at det viser seg at biler som er meget ombygget skjeldent er involvert i ulykker. Når dette skjer har det vist seg at det som regel er med lånt bil.. Men er enig med deg i at noe av miljøet ødelegger. Men de trenger ikke forby det. Finn bedre regler!

Uff.. tror egentlig den diskusjonen om dette er lovlig eller ikke er over nå... Folk må jo lese igjennom tråden før de svarer.

Synes det er veldig on topic! Det er jo sikkerheten i bil vi snakker om her! Pussig. Jeg har tenkt på akkurat det samme når jeg så den reklamen på tv

:)

Du skal nok få sett noe til den til sommeren, ja!:D Du må få se å få gjort noe med omegan din da vettu!

tror du burde ta en titt oppover i tråden.

Det som er greia er at når du søker om å bygge om en bil eller skal bygge veltebur i bil så blir søknaden sendt til SFOOR. Det er de som bestemmer. Ikke bt i seg selv.. Ettersom jeg har forstått..

Det tør ikke jeg å svare på.

Ja, jeg skal søke jeg også. Men skal det bygges fullbur i bil måtte dette gjøres etter direktivene. Hva nå enn det betyr, så det er sikkert mulig. Det er sikkert mulig å tüv godkjenne bilen med fullbur også. Men dette vet jeg ikke noe om. Har ikke ringt bt nei. Jeg snakket med den mannen som reiser rundt å titter på prosjekter for å godkjenne osv. Så jeg vet at det var riktig mann jeg hadde pratet med. Jeg får se hva SFOOR sier til søknaden min.

lurer på hvor mange ganger iløpet av den tråden her jeg har sagt akkurat dette?:wonder: Har jo snakket med alle sammen! Skal ikke prøve å si noe jeg.. helt i orden! :lol: Men da er det bekreftet på flere hold.. Prektigheten lenge leve!

Om bilen er så skadet at branvesenet er nødt til å klippe røra for å få ut personen, så skal den personen takke hva han enn tror på at han faktisk hadde de røra i bilen! Er bilen så skadet at røra har deformert seg, så kan du tenke deg hvordan denne ville vært uten.:puke:

Jeg er klar over dette med beltene. Men de er fortsatt ikke godkjent som belter alene i bilen. 2" 4-punkt er uansett mer behaglige enn orginale 3-punkt, da 4-punkt fordeler trykket på brystkassen utover et større areale. Når det gjelder den escorten så har også jeg hørt flere eksempler av dette. Det er også slik at enkelte må sømsveise karossen for at det skal tåle visst moment. Men reglene jeg snakker om er nye i år. Hva som er blitt tillatt før nyttår er en ting, men senest idag så pratet jeg med bt. Som han sa: vi har godkjent mange biler med fullbur tidligere, men det er kommet nye regler.

nope. Jeg har skrevet med Jan Egil Jenssen i Norsk bilsportforbund. De godkjenner ikke noe i biler til gate! Her er et sitat. Spørsmålet mitt først så svaret fra Jenssen: "Om en bil får vognlisens hos NBF, kan dere da sende anbefaling til traffikkstajsonen? Svar = nei"

nei, det er ikke det. Men man har lov til å sette det inn. Jeg vet hvordan slike belter skal festes, men det har ingenting å si. 3-punkten må være der uansett!

:lol:

I en hastighet av 100 km/t. Ville du ha sittet i en bil fullrigget med bur og 4-punk, eller en blekkasse uten? Dessuten hvorfor er det ikke godkjent med 4-punkt i en vanlig bil, selv om disse er like lovlige som orginale? De er mye tryggere, lettere å få av for eventell brannvesen/ambulansepersonell, dekker større areal og minimerer skader på personer. Prektighet!

uff.. dere for lese igjennom tråden da! Det er faktisk lov å bygge halvbur i bilen. Men ikke fullbur. Det går ann å bygge fullbur, men da etter "direktivene". Den som har lyst til å rote seg bori de kan værsågod gjøre det. De som har søkt på forhånd og har fått bekreftelse på dette, ja bygg i vei. Dere som tror at man må ha skilter for å kjøre i gatebilracingserien. Tro om igjen. Dere som mener det må være hvite skilt på biler til andre motorsportsammenhenger. Tro om igjen. Biler som, gt3 osv, er bygget etter "direktivene" og har ikke noe med dette å gjøre. Sitat fra bt: "det ødelegger den innebygde sikkerheten i bilen." For dere som fortsatt ikke har lest igjennom tråden. Dette er visst nye bestemmelser

du kan bygge halvbur. Det er fullbur de nekter