Tsbusa

RV-TUNING: Hvordan går det med motor byttinga? Regner med at du er minstebroren til Jørgen og Tore osv?

Erre han Reidar:) Mulig jah, tror du jeg får henta ut noe mer bensin med chip da? Tenkte på bensintrykksreg. og nå.. Har også kanskje skaffet en 323 motor.... som jeg kanskje setter over stæsjet på..:)

Mye måtte du gi ferdig fraktet til Norge? Har også planer om en slik lekebil etterhvert, kanskje ikke til neste sesong, men der igjen.. Og hvor bestillte du? send pm om du heller vil si det der. gratulerer:)

Hyv ut bilder gutt! :)

Du trenger ikke store turboen, selv har jeg en "unødvendig" stor turbo, fra en Sierra Cosworth, men jo størr det er, jo fetere ser det ut:) Det er kun montert større dyser og chip (Mener jeg å huske). Tjah, den får ikke så feit blanding, kun når den er kald, da små fusker den på høyt turtall (Nesten som en sperre mot høyt rpm på kald motor dette, da det uansett ikke skal gjørest med bmw sekser!:) ) fram til den får normal temperatur, da går den greit. Kan si det slik, jeg kjørte ca 70 mil på endag, jeg fyllte ca 30 liter 98 oktan 3 ganger.. Det var litt gassing, men mest vanlig kjøring, så du kan regne det til at den bruker ca 1,4-2 liter på mila, allt ettersom tyngden på høyrefoten.. Tenkte på det, men har lagt nye planer nå, bilen blir omlakkert i NY farge iløpet av par måndter av en lakkerer (kollega), og jeg tror felga blir BRA på den da, siden den skal valsest maks og fargen den skal få, er spesiell, tror ikke det finnest andre E30 (vertfall) med den fargen... Vi vet det nå ja! Den skyter turtall sykelig raskt! Nei, det var ikke diff brems på den.. Den ble ødelagt etter dette. Det som skjedde er at det har vært feil olje på den, så noen av tannhjula satt seg bom fast, noe som resulterte i 100% sperre, så lenge olja var varm, når det ble kaldt og den fikk litt påkjenninger, sprakk hele dritten. Har åpnet den, og tatt bilder. De kommer senere. Men ny diff ermontert nå, og jeg avventer muligens en 325 diff brems nå.

Prøv med andre felger, eller valse.

type bil er det snakk om? Og å slå igjennom et skrujern er ABSOLUTT SISTE LØSNINGEN MAN PRØVER PÅ. Er man uheldig, skreller man bare av koppen og resten sitter igjen, da har du noe å bryne deg på etterpå.

Min? :P

Der vil jeg mer enn gjerne jobbe:) Ledige stillinger som mekaniker? Jeg har fagbrev:) Må være drømmeplassen å jobbe dette:)

Det er faktisk "bare" en 2 liter:D Link i signaturen min;)

Hadde kanskje vært lurt å slippe bremsen og pumpe-styre seg unna? :P

En litan brennare! E30 Burnout

En litan brennare! E30 Burnout

Ligger her! Enjoy! http://www.raanecrewet.com/treff-filmer.php

Var jo en slik en på Gatebil i sommer fra England, den spytta rått ifra! Har litt film osv:)

Vært mye tull med disse. Noen ganger skiftest de ut, andre ganger erstattest noen deler inni dem, som glødepluggene osv. Ta kontakt med din Ford Forhandler, de har GARANTERT vært borti dette før;) Og dette er GARANTI. (Ivertfall opp til en viss km stand, husker ikke hvor mye).

Bestillt! ;D

Hmm. Neh. Heller Rolls.

Reparer, selg for 30k mer. Du har skaffet deg en gulle fin sak å tjene penger på!

Carlsberg og div tjekkiske og tyske sorter som noen tysker kolleger har^^ Ringnes fungerer også. Turborg/Borg i nød.

Bruk heller penga på en M3 motor;) All show-no go, ekke bra vettu.. Ellers en feit tralle detta!

Har sagt ca 4000,- til en kompis som vurderer det. Men kom med bud!

Diffen er sprengt XD "Ny" er bestillt. TÜV papirer på senkesettet er bestillt. Orginale felgene er påmontert. Mangler kun KOMPLETT orginal eksos før jeg kan vise den nå. Regner med at jeg må avskilte den imorgen, da fristen på etterkontroll er da:( Så hvis noen har/vet om komplett eksos, SI IFRA!

Dieselen til focus har LT Turbo (Lavtrykks) Det har egentlig så å si alle diesel biler med turbo. Tipper den lader ca 0,3BAR men pga at det er diesel så merkes dette "godt" pga effektivitets graden på en diesel motor. Huskydogg; En Focus ST lader 0,65BAR Maks;) Du må få startet å gjøre Autoteam vettu, så hadde du også lært deg dette:P Hilsen Sten Andrè fra Ford kursene:)

Smør opp låsene, innvending og i selve låsene! Er ikke mye annet man kan gjøre.