Tsbusa

Nei, det er jeg ikke sikker på, skulle vist det selv, for min viser konstant null:P

Dem kan passe overrens, men du må se på ett nr som står på undersiden av den, samt at de må ha samme produksjonsmerke.

Den ble handlet utenfor bergen eller stavanger en plass mener jeg å huske.

AC DC - It's a long way to the top (If You wanna Rock N' Roll)

Men så kan du uansett sette disse 2 på bane imor hverandre. Hvilken tror du vinner? Jeg vet svaret. Bugattien er for tung, samt at den ikke takler svinger med stil, igrunn. Helt helt helt enig! EB110 er en RÅ bil:) Liker godt den Top Gear episoden da dem tester den.

Kunna idet minste fjernet M embleme, som attpåtil satt på feil side av bilen..

E34...? Huff nei! Er jo E28n som har sjarmen!

Gratulerer, du har tatt opp en meningsløs 3 år GAMMEL tråd.

http://www.koed.dk er veldig billige.

Se om det ligger ledninger der du;) Eller bare bestille komplett, liksågreit:D

Toto - Don't chain my heart

Uten turbo, men med ledningsnett opg gear, koster disse alt ifra 30-50 000,- Med turbo og evt annet arbeid som forsterket innmat osv, komplett, så alt ifra 50-100 000,- Avhengig av hvem som selger, samt stand, årsmod og hva som er gjort.

Jada! La om til sommerskoene idag, og bilen ble jo mye morsommere å kjøre også:) Planer fremmover nå; - Bestille komplett poly foringer i bakstellet, er foran vistnok iflg. gamle eier. - Fikse en eksoslekkasje ved den ene manifold flensen, sprengte pakninga der, har ny, men ikke ballet meg til å skifte den enda. - Oppshining innvendig, spesiellt bagasjerommet, ser ikke ut der nå... + Noe annet tenker jeg, men her er noen bilder; Som dere ser, mangler jeg ett M merke:( Her skal egentlig den El saken til takluka være, men den mangler.. Har sett på noen biler en liten en, men virker som om det skal noe mye større her, eller?

Har kun ifra en M20B20 :P Turbo stæsj er jo også "bestillt". Men blir nok ikke montert før nærmere våren, skal opererest i kneet neste uke, så da blir det nok en rolig periode.. Men så blir det full fart! :D

Desverre.....:/

Maybe;) Sist helg skiftet jeg som sagt tidligere clutch,trykkplate og slavesylinderen. Da fant jeg også ut hva som gjorde at jeg ikke hadde noe "mer" clutch.. Trykkbladene hadde rett å slett blitt bøyd, og èn hadde løsnet og brekt seg av, samt skrapet opp innsiden av clutchhuset. Bøyd, og en har løsnet. Noen av de andre, også kraftig innbøyd. Her den nye, slik skal det altså se ut. Monterte også igår sportsluftfilter osv. Over 1000,- ibare rør osv:S Filter hadde jeg fra før av. Ble jo ganske tøft:) Kommentarer?

Sjekk det vanlige som på andre brukte biler. Rust i hjulbuer of jekkfester, oljesvetting, sjekk kjølevesken osv. Samt om bilen er "tight" å kjøre og slikt.

Sjekk den ja;) Min bruker litt bensin den, og pumpa stopper ikke når den har nådd "vanlig" trykk når motoren ikke går, så tror den tuller litt. Men jeg har ikke motorfjusk.. Kan sjekke pluggene mine senere eller ta en avgassmåling, så finner jeg fort "feilen"/pekepinn på feilen.

Bumper denne" E28 forumet trenger mer aktivitet!

Jordingsfeil?:D Sjekk om det ligger noen ubeskyttede kontakter, eller noen som berører hverandre. Samt om du har satt i alle kontakter i "rett" stikk igjen, mange som kan passe overrens, som feks bakrute varmer og nødblinklys etc;) Er redd du må sikkert begynne å demontere litt igjen:)

Ja, dette skal passe;) Men bruk toppakning ifra en 525, så skal dette gå fint det:)

Ikke så lurt med en vippebryter her, har heller ville brukt en "knapp". Kan tegne et koplingssjema til deg imorgen, sitter litt for beruset, og skal på fest nå, så klarer ikke før imorgen;) Er egentlig ganske lett men:)

Sia du sendte den linken på msn, så har jeg allerede kontaktet selgeren;) Så me får sjå:D

vakumklokka til bensintrykk regulatoren din? ;) Skru av bilen din, sett på tenning nr 2, surrer pumpa di uten å stoppe? OM, så er den gåen, og den pepprer med bensin.. Tror min er def og.. Når du tar ut kontakten til MAF/MAP/LMM, så skal bilen enten stoppe, fjuske for så å ruse seg litt opp og gå normalt, er normalt, for da går den i nødmodus;) Og OM, den er i konstant nødmodus, bruker den GRUFULLT mye bensin.

Datasprut vettu, så ordner deg seg;) Jeg leker litt med tanken på dette.. EGENTLIG, er jeg NA fan.. Men det er artig med turbo også, så vi får jo se;) Stay tuned, maybe you all will get suprised;)