Kong-Erik J

Kjørte bak en politibil i går jeg. Jeg lå i ca 100 i 80 og han skle forbi meg i Taxi fila i ca 110-120. Når taxi fila sluttet krysset han doble sperrelinjer skravert felt og inn i køen igjen. (avkjøringen til Furuset) Etter at pakjørings feltet kom ned fra furuset slang han seg over sperrelinjer igjen og krysset 2 felt inn i taxi fila igjen og fortsatte bortover i 110-120. Brukte ikke ett eneste blink lys eller blå lys eller noe. Så bare ut som han ville fort hjem. Han satt alene i bilen!

Synes det er helt utrolig jeg at i en tråd der vi snakker om BMW så klarer dere å dra fokus over på Toyota og Honda. Helt utrolig. Lag en ny tråd der dere kan snakke og la topic på tråden få leve!!!!:boxers

Nå får du gi deg a Frank 2,2 og V8 bruker akkurat like mye på mila og når du trimmer en 2,2 bruker den mere. Og det med at V8 bruker olje var frem til 95 etter det er problemet borte.

Hvis du gir meg foreløpig kost pris på prosjektet kan du hente hale greia:assman

Ja 100+ er ferdig på skilt. Men tenkte ikke på no 100hk 2,0l jeg da. Får jo XR4 Xr4X4 Si med turbo etc etc. Kan da få en vass Sierra med rundt 200hk+- til under halve prisen av en cossi. Det er jo som sakt tidligere at cossi er ett samlerobjekt så prisen er jo deretter. Betaler mye kr ekstra bare for at navnet COSWORTH står på ramme OG motor.

Hvorfor klage over høyden i baksetet på en bil når man snakker om kjøreglede, comfort, disign og holdbar motorik? Så noen snakke om at kupeen var kasta på. Nei jeg er ikke enig i det hele tatt. Synes selv det på E28 der frontruta er brattere men utsene messig synes jeg E30 er en lekker bil. Sikkerhet? Tja kan ikke sammenlignes med Volvo men jeg kan ikke si jeg følte meg noe mindere trygg i noen av mine E30'er en det jeg har gjort i en 240. Bilen er rett og slett nydelig å se på orginal og det er billig å lett å repparere og style hvis man vil det. Men tilbake til det jeg startet med. Når jeg ser etter en bil ser jeg på Setene foran. Jeg skal sitte bak rattet og der vil jeg trives. Kan også hende det skal sitte på noen så viktig at man sitter godt i pasasjersetet også. Baksetet? Hvorfor skal man bry seg om det? Det er jo ikke en stor familiebil men dytter 5 inn i og kjører på ferie i europa med. (Vanligvis da. Men det går det også). Bilen er lett å hondtere, morro å kjøre og går bra orginalt. Savner mine gamle E30 som fy jeg. Eneste bilene jeg har hatt som jeg var ordentlig gla i og som jeg har savnet etter salg. PS Stor sett eneste jeg brukte baksetet til var å ha sex.

Helt enig der. Start heller litt mindere og trim deg oppover. Og når du blir eldere og har mere erfaring kan du kjøpe deg cossi. Men synes også 150 var litt dyrt. Har funnet MANGE som er "rellativt" strøkene til 100+. Eller så kan du jo ta inn en. Florerer jo av billige cossier i Danmark.

Ingen som vet om noen firmaer eller folk som tar på seg slike oppdrag? Kan gjerne være litt utenfor Oslo/Akreshus også bare jeg ikke må taue bilen til Trønderlag liksom.

Er jo en start da.

Har mistet all arbeidslyst på prosjektet mitt. Det bare står der og tar plass. Så jeg tenkte jeg kunne sette bort jobben med det som er igjen. Noen som har noe tips om folk eller fe som tar på seg noe slikt? Oslo Akershus ommrådet? Er ikke mye som står igjen men har så mye annet på gang så har rett og slett ikke tid eller kompetanse til å bli ferdig på egenhånd.

Ikke glem sota ruter.

Hva slags motor er det i bilen? Hvilken model er det?

Men hvis du har 100% herredømme over bilen mens du legger den breit da? Er jo ikke uaksomt da. Er jo ikke noe vanskelig å ta en kontrolert sladd med bilen. hvis du kommer gjennom Oslo i hundre og helvette sidelengs er jeg enig. Men hvis du kjører ut av en P-plass sidelengs med FULL kontroll i 20-25 km/t kan da for faen ikke de komme og si du er uaktsom??? Sjeldent jeg forlater en snølagt P-plass uten å forlate den sidelengs.

Lurer på om de mistet lappen for uaktsom kjøring eller for ikke å kjøre etter føret? :knob:

Hæ. Hørte jeg noen nevne meg?:roll: Noen som ropte??:)

Klar for treff der jeg kan kjøre på bane jeg også:) Men tenk på en ting folkens. Hvis jeg bare lufter en ting her nå. Lørdag den XX i XX er det banekjøring på Rudskogen. Alle kan kjøre på banen og det koster 200 kr for å kjøre og 50 kr for å komme inn for alle andre en sjafører. Greit hadde jeg sakt da. Jippi hadde jeg tenkt og det hadde sikkert 500 andre også. Hvor mange runder tror du folk hadde fått kjørt hvis 500 biler skulle kjørt på bane i 9 timer? Vi hadde vel kansje fått 5-6 runder hver MAX så er det ferdig for å gi plass til flere biler. Vet ikke om jeg hadde giddi å stå 8,5 time i kø for å kjøre 5 runder ass. Nei jeg stiller på VWAudi treffa og kjører så jeg stuper jeg så kan jeg heller dra på gatebil og drømme om ting jeg alderi kan få når det blir arangsjert:)

Ei veninne av meg kjører mest sannsynlig hardere og fortere en 80% av gutta her inne så ja dem finnes. Hu jobber også som stripper så der har man i pose og sekk for dem som vil:)

Slo ikke nedi så mye under på min heller (litt på eksosen). Men min slo nedi forran pga overhenget. Leppa traff asfalten før dekka traff dumpa hvis du kjønner. Vet at golf har kortere overheng en E30 men ser ut til at han ikke har 4 cm klaring heller. Men går det så går det og da er det jo bare bra. Men det jeg ble lei til slutt var å bremse ned til +-5 km/t for å komme over dumper og drive med X-trem unnamanøver når jeg så hull i veien forran meg. Men tilbake til topic. Har ikke bilder men en bekjent av meg kjørte bobble som du akkurat IKKE fikk en liggende fyrstikeske under fangeren på hverken foran eller bak:)

Synes det er kult med lave biler men ett sted går grensen. Må gå at å bruke den også da. Ligger det "grus" i veien knekker du jo hele fronten din. Og hvordan i H... kommer du deg over fartsdomper med den? Hadde 4 cm klaring på gamle BMW'n og der måtte jeg sidelengs over dumper og den slo nedi OVERALT. Ser ut som din er ennå lavere så tør ikke tenke på hvordan den er å kjøre.

Vet jeg gjør motsatt av det jeg vil frem til nå men jeg blir nesten sinna jeg når jeg går inn på en bilde tråd og ender opp med så mye piss poster som ikke har noe der å gjøre. ALLE har forstått at noen ikke synes denne tråden er noe serlig så hvis DU mener det? IKKE les eller skriv noe her så vi som vil se bilder kan gjøre det uten å måtte scrolle over alle de teite utsagnene deres. Takk for meg! On Topp: Har fått en spurv i hjelmen når jeg kjørte MC i 120. Den veier ikke mange gramma men fy faen å det smalt og jeg hadde vondt i nakken etterpå. Har også kjørt over en hare. Traff den midt på dekket så hele hjulbuen var rød og full av pels. Har desverre ingen bilder av noen av disse.

Enig enig. Men øvelse gjør mester og erfaring er noe man får etter hvert. IKKE når man kjører ut av biltilsynet med en lapp som fortsatt ryker varmt av lomma.

Hehe. Du må stå opp tidligere da vøt:)

Da er du rett og slett bare dum. Første dag du har lappen har du ingen forutsettninger til å hondtere en bil i den farten.:hammer

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=179448

takker