Kong-Erik J

Den subaruen bæsja på meg på vei hjem. Hadde ikke sjans til å henge på han.

Jeg har ikke tillgang til noen ting jeg og får bare utalt meg om det jeg ser. Og ser/møter jeg en bil med skilter på vei til treff som jeg senere ser i fin flyt på banen for så og kjøre hjem for egen maskin så er det det jeg kaller en gatebil. Og når da bilene har skilt velger jeg selv å være så blåøyd å tro at den har lov å ha de skiltene den har. Ser jeg en bil som blir rygget inn på banen på en henger. Som ikke har skilt tenker jeg ikke gatebil men banebil. For all del det er ikke noe galt i å ha en banebil. Skulle ønske jeg hadde råd og ikke minst plass til å ha en 1000+ hk banebil jeg kunne dra fremm og tilbake til tref selv jeg. Men da hadde jeg heller ikke kalt bilen min en gatebil. Da hadde jeg hatt en banebil. Men i bund og grund så tror jeg vi begge skjønder hva hverandre mener og er vel egentlig ganske enig så jeg avslutter her og lar andre få mene hva de vil. Jeg har hvertfall fått frem hva jeg mener her. Skål alle sammen og ha en fin kveld/ natt videre.

Sorry for crappy bilder men bedere enn ingenting.

En nisse som skulle børne med peden sin. ha ha. Måtte løfte opp baken på peden for å få den til å slippe. 5 min senere og det ryker fortsatt. Jeg er imponert. Og der var morroa over for denne gang. Så dro noen hitt og ditt og mange av oss havnet på Shell/McDon Strømmen.

Ja hadde de bod på vestlandet og kjørt bilen tur retur + på bane så ville jeg ha ment det. Men da kommer vi over på de andre punktene da. Har jonus skilter på bilen? Er SSPerf... godkjent av bilsakskyndig? Og den granadaen. Jeg vet ikke men har hørt at han har hengerfeste på bilen og drar på ferie med den med camping vogn bak. Da vil jeg hvertfall kalle det en gatebil.

Å så om han har ett formål med reisen? Den blir fortsatt brukt på norske veier. Men ta Granadan til Magnor eller hva han heter istede da hvis det er ett bedere eksempel. Poenget mitt er at bilen har muligheten til å bli brukt til hverdags. Har ikke sakt at man MÅ kjøre bilen hver dag men at bilen står der godkjent med skilt og kan tas ut av garasjen når det måtte passe. Da er det en gatebil for meg. Og for meg så er ikke ekstrem serien i Gatebil noe å forholde seg til uansett. 90% av bilene der er IKKE gatebiler men banebiler. Trådstarter spurte hva JEG mener er en gatebil og jeg har svart hva JEG mener og da kan ikke du komme og si jeg mener feil. Min mening er min mening og mener du noe annet får du for all del lov til det.

Par ting. Hvis gassen henger seg opp vil det jo være naturlig med høy fart som vitner sier de hadde observert. Så til ting 2. Han er ikke den eneste. Lånte en BMW E36 for endel år siden og gasset ut av ett kryss. Ide jeg gikk av gassen fortsatte bilen å skyte fart. Gassen hadde hengt seg opp. Måtte hive inn chlutsjen og kaste meg på bremsa mens turtallet jaget på sperra. Holdt på å smelle i ræva på bilen foran men klarte akkurat å stoppe. Så lurer på om det kansje er en svakhet når jeg ser han her også kjører E36.

Mulig jeg svinger innom hvertfall. Men hvis det begynte 19-20 tiden har vel folk begynt å komme allerede.

Vet om flere av ekstrem bilene på gatebil som oppfyller alle krav. Blant annet Polly og Porscha til Frisak som kjører tur retur + på bane. Hvorfor kan ikke eiere lakere bilen under? Den skjønte jeg ikke. Blir bilen brukt sommerhalvåret er den i allmenn ferdsel så da er det en gatebil.

For meg må en bil oppfylle visse krav for å kalles en gatebil. 1: Godkjent med skilt. 2: Brukes i allmen ferdsel. 3: Kjøres til og fra treff etc. Oppfyller den disse 3 punktene så kan det kalles en gatebil (synes jeg) Er den ikke godkjent med skilt er det en banebil og ikke en gatebil. En gatebil skal gå på gaten. Ligger i navnet. Kan ikke bilen kjøres til treff brukes under treff og kjøres hjem fra treff er det en trailer trash og ikke en gatebil. Sålenge disse er oppfyldt så driter jeg i om det er 100 eller 1000 hk i bilen. Bryr meg ikke om det er 13" eller 26" på bilen.

Vasket den.

He he. Bare synes jeg fikk med meg at dere komenterte det på filmen din. Bilde ble ikke noe av da cam'en jeg bruker er så ufattelig tregt at når jeg skulle ta bilde hadde du pasert før cam reagerte så ble bare bilde av bagasjen din.

Rett til å stoppe de JA det hadde han. Rett til å holde de igjen når han ble forklart situasjonen NEI det hadde han ikke.

He he. Ble du overasket over at jeg sto i løypa og tok bilder av deg eller?

Noen herfra eller?

Er så glad jeg har blitt såppas gammel at jeg ikke trenger å bry meg om alt det dumme de finner på lenger mot ungdom.

Ser det er mange rare nick både her og på nettby tråden og div andre tråder jeg er innom. Det jeg lurer på er hvorfor kaller du deg det du gjør? Har det en historie bak seg eller bare tok du det første og beste? Hva heter du til fornavn egentlig og hva heter du på div steder på nettet? (og hvorfor)

Ja det har vel de fleste skjønt men hvorfor gjøre det så vanskelig når en eller annen admin bare kan fikse problemet på 5 sek?

Hvorfor ta livet så seriøst? Det er fortsatt ingen som har overlevd.

Chevrolet Avalanche 8,1 liter diesel chip og du har OVER 1000 NM 340 hk org og bruker 1,0 liter diesel pr mil org. Så det er MYE de kunne kjøpt som bruker mere drivstoff enn den der. Samtidig som den holder følge med det meste av gatebiler vi har i landet. Chevrolet Avalanche med leer topp er en av mine desidert drømme biler. Sitter som en konge. Ser konge ut og ikke minst går som en konge.

Hahahahaha. Som nevnt tidligere så ble dette dagens latter. Ja ja. Alle må jo begyne ett sted:)

mobirek lillestrøm

Tok itensivkurs i Stjørdal. Stjørdal & meråker trafikkskole eller noe sånt het det. Ga vel 35 000 ca for CE-DE. Unnagjort på 7 dager.

Ta en prat med han her. http://www.bilforumet.no/members/paal-c.html