328ci

Er det uten forspenningsfærer på de? Blir ikke fjærene hengende og slenge hvis man skal justere på de da..?? Og hvordan er kvaliteten på disse? Har du prøvd Supersport eller vmaxx, slik at du har noe å vurdere de mot? Med tanke på at http://www.eyecandyracing.no er nesten 1000-lappen billigere..

Lite tips er også å legge ett lag med svart lakk aller først for å avdekke eventuelle krakkeleringer og/eller porer i gelcoaten. Så sparke og pusse der det er nødvendig og til slutt filler og lakk..

Jeg har ingen erfaringer med superstyling, men når flere og flere av stylingbutikkene velger å ikke oppgi telefonnr kan det ha en praktisk årsak. Jeg kjenner en som driver en konkurent av superstyling og etter å ha tilbrakt noen kvelder og helger med han har jeg stor forståelse for hvorfor de ikke oppgir telefonnr. Han satt med kunder på telefonen stort sett hele kvelden, og det hele toppet seg når det var en som klarte å ringe kl 01.30 natt mellom lørdag og søndag for å bestille styling, når vi var ute på byen. Alle stylingbutikkene i norge er relativt små firma med få ansatte og det tilfaller da mye arbeide og press på de som driver dette. Det jeg tror er veldig vanskelig for mange å forstå er at det som faktisk er vår hobby er deres jobb. Og intill kunder begynner å respektere privatlivets fred er det nok flere og flere som velger en slik løsning uten at det nødvendig vis betyr at firma er useriøst, men kansje bare har ett ønske om å få fri på normale helligdager og etter normal arbeidstid. Så prøv å vise litt forståelse for at dette tross alt er noens jobb, selv om det er vår hobby.

Takk takk!

Er det noen som fikk med seg hvilke biler som ble premiert på Gatebil i helgen? Hadde vært moro hvis noen hadde bilder av de også..

Har hatt e30/e34/e36/e39 uten å hatt noen spesielle problemer med noen av de. I motsetning til Audien jeg hadde. Kjøpet en 1,8T a6 99` og ingen ting virket på den(da gått 15.000). Byttet turbo hver 20k, når det var snø gikk vinduene ned i stedet for at dørene låste seg opp. (Jævlig kjedelig når bilen er dekket av snø- blir relativt vått..) Motoren kunne slå seg av uten forvarsel. Osv osv.. Tror bilen kostet nesten 100k bare i deler. Dessuten har en kamerat hatt en 1,8T Passat hvor hele motoren datt ut av bilen, relativt kjedelig når man skal ta igang etter rødt lys.. Styr unna Audi er hvertfall min erfaring.. Problemet med BMW`er er at det er mange av de som er tuklet med kilometer stand og syndet mot service intervaller. Finn ett bra eksemplar, og betal noen tusen ekstra for å få en dokumentert bil, og se etter åpenbare ting som tyder på at bilen er tuklet med. Finner man en 89`modell som har gått 80.000km og seter og ratt er nedslitt er det kansje noe som er feil..

ja huff.. ingenting er så sexy som en på dame med laaaang erfaring og skikkelig løst skinn..flushit Kan ikke vente med å se deg i bikini.. Synes treffet var bra jeg.. Fint vær, lite "rice" biler og synes faktisk er det bra at noen tar med seg damer på treff..

Det er også en forskjell på fas 1 og fas 2 motorene til V40`en. Fas1 har 160hk og fas 2 har 163hk. Skal du ha noe særlig over 220-230hk så må du nok uansett opp på en 16T turbo. Veit at to av gutta i i teamet til http://www.eyecandyracing.no har bygget noen ganske heftige v40`er. Hør med de så får du sikkert hjelp.

bump..

Har ett sett Wolfrace Kantana felger i 17" med 205/40 dekk. Bolt 4x108. Befinner seg i oslo. Brukt kun en halv sesong. Hadde tenkt meg ca 5000 for de.. Kan treffes enten på pm eller på mail: lal@hjelcowi.no

Har ett sett med 17" med dekk. Wolfrace Kantana felger, se link: http://www.eyecandyracing.no/images/WF_felger/Asia_tec/Large/asia_tec_katana.jpg Brukt en halv sesong.. Tenkt meg ca 5000 for de..

Jeg sikter til utstillingene.. For de som vil leke petter solberg - så for all del.. Men er redd det kansje ikke lar seg gjennomføre i praksis å satse på ett treff der alle skal kjøre på bane hele tiden, det skal koste lite og ingen gidder å se på.. Men hvis noen klarer å finne ut hvordan så blir jeg med.. ;)

Bare en liten tanke som har slått meg.. Hvis man skal ha ett treff uten spektakulære biler, hva er da egentlig vitsen.. Tror faktisk ikke jeg hadde hatt noen interesse for å dra på ett treff der jeg bare hadde sett en haug med mer eller mindre shabby biler. Da kan man like gjerne ta seg en tur på nærmeste parkeingsplass, blir omtrent like spennende.

Jeg har ett sett med wolfrace kantana felger, som er brukt en halv sesong og er strøkne med wanli 205/40 dekk, m "sportsmønster" 4/108. Hadde tenkt meg 6500 for de, befinner seg i oslo.

Generelt er faktisk norge ett relativt billig land å kjøpe styling i. Prisene i tyskland ligger på 300-500 euro for en front/bakfanger. Det er fra 3000-5000nok regnet direkte over fra euro, uten frakten fra tyskland. Da slipper man også stress med frakt, papirer osv som fort tar en del tid. Dessuten er de fleste norske firma seriøse og man er relativt sikker på at man ikke blir lurt, og man har en reel mulighet for at man kan reklamere på varene man får.

Du hadde spart 1000kr... 3990+4990+2590... Men fronten er nå solgt..

Tror ikke det.. De har forskjellig delenr på sidene til http://www.eyecandyracing.no

Det er ett seriøst firma, men de har relativt lang leveringstid og prisene deres er temmelig villendende. For det første tar de betalt i tilleg for frakten til danmark. Type 500kr. Og de sender med dfds som tar ca 1500kr i tillegg til frakten for spedisjon, papir osv. Jeg bestilte en front fra de som lå ute å sidene deres for 2500. Prisen endte på litt over 6500nok før jeg hadde den hos meg.. 2500 for fangeren, 500 kr i frakt til dk, 1000kr i frakt til norge, 1500kr i gebyrer, og 1000kr i mva.. Da er det ganske mange andre firma som er billigere..

Det er helt klart forskjell på kvaliteten på senkefjærer. De billigste typene fjører siger lenge etter at man har montert de og gjerne forskjellig på akslingene. (Jamex er vel viden kjent for det..) Generelt sett er det som alt annet i verden.. Man får det man betaler for. Kan imidlertid anbefale supersport. Relativt rimlige fjører med meget bra kvalitet. For eksempel http://www.eyecandyracing.no selger de.

Blir sjeldent bra å etterpåkromme felger. De er svært utsatte for bremsestøv, steinsprut etc.. For å få ett bra resultat trenger man å kopperlegge felgen før man krommer for å få ett resultat som varer

Skulle tro du finner det meste hos forskjellige stylingleverandører: http://www.eyecandyracing.no http://www.autostyle.no http://www.streetdesign.no http://www.tuning.no

Det virker som ett bra tiltak dette her! Håper dere klarer å holde samme linjen som Max Power i England og holder dere unna Autofeil og Gatebil smørja.. Mer plast og mindre motor..

Gatebil er ikke lenger hva det var, og bladet er virkelig noe bedre.. En del av bilene det er laget reportasje om er det nesten ikke gjort noe med en gang..

Jeg har ikke sett den siden enda, så tror den er relativt nyetablert.. Når du kjøper på ebay får du også moms, frakt og gebyr for utlegg av mva.. Så i ditt tilfelle kostet K&N filteret 156+130+71,5+190=547,5 kr ikke 156kr..