2FAST 2FØRTI

slå som en gærning med slegga! hehe.. holdt på i over 30 min på 76'n min.. ikke regn med å kunne bruke bolten om igjen.. hehe

tja.. hvis du finner ut det som trengs anngående transport og betaler på forskudd.. så kan jeg sikkert kjøre den og få den levert på en eller annen terminal i nærheten..

Hei.. har en Lt 35 som er kollisjonsskada i fronten etter et møte med et tre.. Bilen går fortsatt fint og styringa er helt fin. Reg reima røyk for noen år siden og da knakk kammen oxo, så bilen har ståått noen og år.. Den ble satt sammen igjen med ny motor og girkasse fra en 88 mod varebil og en nyoverhalt dieselpumpe for 2 mnd siden og gikk veldig bra.. Den er registrert som lukket lastebil på akkurat 3500 kg, har papirene for å regge ned til varebil.. Veldig lite rust på karroseri og understell! Har mye karroseri deler til bilen så det skal gå ann å få bilen på veien igjen for en som har arbeidslyst og liker å sveise.. Selges for 10 000 kr som delebil / reparasjonsobjekt inkludert noe karroserideler ( A-stolpe, førerdør, og div frontplater) Flere bilder og deler til salgs her: http://s19.photobucket.com/albums/b161/242volvo242/VW%20LT%2035/ Deler til salgs: -Motorblokk som har gått 109 000 uten topp. -Girkassa 109 000km -Nylig overhalt top -2 Stk turboer -Dynamo -Fuelrail -Eksos grenrør -Innsug manifold -Dieselpumpe nyoverhalt for 1 mnd siden. Ikke brukt etter det. -Ventildeksel -Dæsjbord med instrumenter -Diesel tank -Varmeapparat -Radiator -Clutchwire -Rattstamme med ratt -Dørhåndtak med lås til sidedør med nøkkel -Bskyttelsesdeksel under motor -Kjølevifte -Giroverføring med girspak -2 stk bakruter -Skvettlapper -4 stk splitter nye sommerdekk og div andre hjul -Mye småtterier. se bilder. Karosserideler: -Hjørnene bak med baklamper -A stolper H/V side -Alle hjulbuer -Bladfjærer -Frontplate -Grill -Bakdører til lt med høyt tak -Frontdører

Hei.. har en Lt 35 som er kollisjonsskada i fronten etter et møte med et tre.. Bilen går fortsatt fint og styringa er helt fin. Reg reima røyk for noen år siden og da knakk kammen oxo, så bilen har ståått noen og år.. Den ble satt sammen igjen med ny motor og girkasse fra en 88 mod varebil og en nyoverhalt dieselpumpe for 2 mnd siden og gikk veldig bra.. Den er registrert som lukket lastebil på akkurat 3500 kg, har papirene for å regge ned til varebil.. Veldig lite rust på karroseri og understell! Har mye karroseri deler til bilen så det skal gå ann å få bilen på veien igjen for en som har arbeidslyst og liker å sveise.. Selges for 10 000 kr som delebil / reparasjonsobjekt inkludert noe karroserideler ( A-stolpe, førerdør, og div frontplater) Flere bilder og deler til salgs her: http://s19.photobucket.com/albums/b161/242volvo242/VW%20LT%2035/ Deler til salgs: -Motorblokk som har gått 109 000 uten topp. -Girkassa 109 000km -Nylig overhalt top -2 Stk turboer -Dynamo -Fuelrail -Eksos grenrør -Innsug manifold -Dieselpumpe nyoverhalt for 1 mnd siden. Ikke brukt etter det. -Ventildeksel -Dæsjbord med instrumenter -Diesel tank -Varmeapparat -Radiator -Clutchwire -Rattstamme med ratt -Dørhåndtak med lås til sidedør med nøkkel -Bskyttelsesdeksel under motor -Kjølevifte -Giroverføring med girspak -2 stk bakruter -Skvettlapper -4 stk splitter nye sommerdekk og div andre hjul -Mye småtterier. se bilder. Karosserideler: -Hjørnene bak med baklamper -A stolper H/V side -Alle hjulbuer -Bladfjærer -Frontplate -Grill -Bakdører til lt med høyt tak -Frontdører

Hvordan kan du tørre og påstå noe slikt om meg? :P er det så uvanlig og være 18 år og ha 8 biler? :D ble det ordnings på bilen til aleks da?

har forresten kjøpt meg ny bruksbil :D 1989 mod med 230f, 230000 km.. faktisk en gammal politibil.. kosta meg bare 9 lapper inkl. årsavgifta for i år, men den var i kristiansund og gadd ikke hente den sjæl så fikk ordna transport for 3 lapper..

hehe.. ikke den jeg tenkte på.. var en som drev å lagde skilter til veteran biler med samme verktøy som på 60-70 tallet.. måtte ha rekvisisjon fra bt for å få dem.. blir det bremseombygning på deg? kan stikke bort til deg etterpå med lufte saken..

opp

opp

bilen er til salgs enda ja..

oki.. kom over en skiltfabrik en gang som lagde disse gamle skilta.. får se om jeg finner den igjen..

opp

bilen er cab nå :D kappa taket og solgte det forrige helg.. skal ordne bilder :D

opp!

skulle egentlig vært godkjent i oktober, men tror den nye fristen var ut desember.. men har ikke fått no advarsel eller brev om at skilta må leveres inn.. så skal prøve å klage.. tror det er et gebyr på 1500 når snuten tar skilta.. i tilleg så gikk jo det forran i stykker og passer ikke så veldig med den nye typen skilt på en veteran bil.. men syns det var rart at de svingte av veien og kjørte rett opp og stoppa rett uttafor bilen min som om noen skulle ha tipsa dem om hvor den stod..

jeg har gamle r sport på den ene kjerre mi og det er så stivt at man ikke får pressa ned bilen forran nesten :D

har sett en 740 på gatebil i fjor.. på campen altså.. så oxo en 740 limmo nesten borte ved beitostølen.. husker ikke hva den lille byen heter i farta.. den blå 245 limmo'n har jeg sett til slags lenge.. er vel ikke lenge til den er veteran heller.. hadde sansen for den hvite :D

velkommen i klubben.. skjedde med 91'n min oxo for noen dager sia.. lambda lampe lyer, motoren blir ikke varm noen ganger.. fusker og hopper som en kenguru og drar dårli.. får feilkode 1-1-1 som betyr ingen feil så lurer litt på hva det er..

takk takk.. fikk en kompis til å blande en liten prøve og det så riktig ut det..

jævla snuten kom og tok skilta på bilen min i dag.. stod på esson og så en politibil kjøre rett opp på plassen og stoppa ved bilen min så jeg gikk opp da holdt de på å plukke dem av.. men skiltet forran var limt fast i fangern så de skjønte ikke åssen de skulle få det med seg :P har hatt bilen inni på et verksted jeg disponerer siden i sommer og kjørte den hjem for 2 dager siden.. typisk!

hva er km standen?

Blunke pent til en lokal råner som (ikke) kan sveise :p Det satt orginalt et reservehjulsfeste på bakdøra.. fjerne reservehjulet og sveisa firkant rør ut i fra det og vips så ble det et stativ.. lagde det i full fart rett før vi skulle på det første tryvanns treffet..

bilen blir satt sammen og fiksa til uka hvis ingen kjøpern nå..

okei.. kjenner du joachim på mb da? var han som satt på når vi hacna i grøfta så derfor bilan havna der..

Det jeg gjorde var og sveise en brakett til 230V strømagregat på døra og vi brukte et svært 230V PA anlegg som fikk tromme hinna og hjertet til å løsne :P er jo ikke så veldig kurrant og la motoren stå å gå når man skal drikke.. i lillehammer var det mange sure tryner og se blant de som hadde 12V anlegg og sleit med at bilen gikk tom for strøm hele tia..