MachOne

Hvor langt går egentlig en original 92 modell, 3 gen twin-turbo wankel motor, før den må raser / må overhales? 100 k ? 200 k?

Gjør som de andre som vil kjøre med saft-blandere på taket, søk på politi skolen!

Mustang er tøffe biler, de går bra, frem til 1972. Etter det må du opp et stykke på 80 tallet før de går greit.. Om ikke du trimmer opp, men det koster jo selvfølgelig $$$$$$.. Bensin måleren kan du bruke som en turteller, og understellet som en huske.. Nyere Mustang er noe HELT annet! http://www.home.no/thomasmach1/jappsekillers.html Hjemmesiden til en jeg kjenner, med et par bilder av Mustanger.. Sånn til info til de som sier at Amerikanere bare går rett frem, prøv å hold følge med en sånn! ;)

190 med Mustangen min, men da ville jeg ikke mer pga gammelt understell og styring, pent sagt! Satt på med en Supra i 250 på E18 :D

Sendt deg PM!

Off-Topic: Siste innlegg som ble skrevet her, "140 med moped i 30 sonen-ingen utsettelse" Skal mer til for å få utsettelse tydeligvis :P En kamerat av meg ble målt til 155 i 50 sona, måtte 4 purkebiler og en vei-blokkering til for å stoppe han da han prøvde å stikke av, 9 mnd uten lappen, og 10 000 i bot, ingen utsettelse! :P Men om du ligger 25 km/t over grensa med bil, så sviiiir det..

Mustang ble ødelagt i 1973. Og Mustang 2 er ikke akuratt noen FIN bil..

Dette står i en annonse på http://www.autodb.no har allerede lest den..

De som bygde opp bilene for Gone In 60 Secunds filmen, ga bilen navnet: GT500E.. Så SS er nok SupersnakeSupercharger bilen du tenker på.. SuperSnake var en GT500 med en råere motor en originalt i disse. Og det ble kunn laget en prototype. Replicaer har så klart blitt laget. Bilen i Gone In 60 Secunds filmen, skal ifølge motor-byggerene IKKE ha vært originale. Da de bruke 351 Windsor serien til Ford, en 5.8L V8, med 415 Hk, + NOS. Motorene kostet 8,495.00, + NOS systemet. Alt av understell osv var langt ifra originalt. (Vet litt om disse bilene, har 2 stk GT350 stående i Garasjen her.. Begge originale. Den ene har litt "grommere" motor en den andre.. ;)

Fikk vite av en som har en Japansk importert RX-7 at Japanske RX-7(gjelder kanskje alle japanske biler) Mangler "for-katalysator" Om han er helt på jordet, eller om han har rett, vet jeg ikke.. Men da kan det vel kanskje være å få tak i disse delene. For det er vel bare avgass og E-merkede lykter som er de største problemene?

Hvordan kan man få fikset denne avgassen da? Biler som blir tatt inn fra Japan har jo blitt registrert her i norge

Var ikke ment som et forsøk på humor.. Har bilen blitt solgt ny i norge, må det vel finnes TUV papirer på den? og dette kan vel Mazda skaffe?

Det kan jeg vel få/kjøpe på en Mazda-forhandler? Mazda RX 7 har jo blitt solgt ny i norge, så dette kan vel ikke være noe problem? Får vel kjøpt lykte-glass osv der også

Noen her som har noen Idè om hvordan det er å få registrert en bil som blir tatt inn fra Japan? Mazda Rx-7 1992 modell. Vet at en slik bil har blitt solgt ny her i norge, da kan det vel ikke være noe problem? Lykter osv må kanskje byttes til E-merkede glass, men utenom dette?

Har desverre ikke internett hjemme for tiden. Men venter på at det skal bli koblet opp. Så fort jeg får internett skal bildene komme!

Jeg har vært konstant full i Scottland fra Mandag-Fredag, så bilder kommer ikke før i morgen.. Originalt veltebur pga Shelby-Mustang egentlig ble brukt på bane. Hertz bil utleie kjøpte jo mange Shelby-Mustang å leide ut, men de måtte slutte, ungdomene leide en bil over helga, og dro rett på racing bane å kjørte.. derfor fikk noen av de navnet "Rent-a-Racer"

1968 Shelby-Mustang GT350 302 CID 5L V8. 3-trinns automat. Skivebremser foran, og trommel bak. Originalt Shelby-Understell. 9" bakaksel (Usikker på utvekslinga enda, skjekker den til lørdag) Ble oppgitt til 292 HK, men sannheten kan være noe mer.. Headerser og dobbelt eksosanlegg hele veien.. Samme gjelder den til broren min, bare at den har litt råere bakaksel, som tåler 1000hk originalt, med "limited slip" diff sperre. "Tilt away" ratt, så når han åpner døra, så bøyer rattet seg vekk fra bena dine, slik at du lett kan gå inn og ut av bilen ;) Og noe annet ekstra utstyr. Begge har orignalt veltebur :) Bare å spørre om det er noe annet du/dere lurer på.. Kan svare på det meste ;)

Han kjøpte den som den er. Det er original fargen, og alt på bilen er originalt. Broren min har en helt lik, bare hvit med blå striper som blir total restaurert ned til den minste skrue nå.. Og jeg har en 1971 Mach 1 :)

Jeg vet ALT om den.. Faren min som eier den.. :) Det er en 1968 modell, GT350. :)