Kakemnstr

i den nyeste simpsons episoden er hele introen "in real life", og ikke i tegnefilm som vanlig. der kjører homer en lada og marge en oransje 240. og i goldeneye ser vi en 245 som står forran vogntoget med brus/øl-bokser like før james bond braker igjennom med en tanks. tøff scene

http://www.volvo300mania.com/forum-uk/viewtopic.php?t=695&postdays=0&postorder=asc&start=15 her ligger en slags monteringsanvisning til 300-serien, kanskje det hjelper litt.

tihi, vinkelsliper hadde vært det enkleste, men da ryker gjengstaven også, noe som ikke hadde vært gunstig. Stress å bytte gjengstaven? dyrt? er nok eneste utvei ettersom muttern på høyre side mangler alt av gjenger og ligner mest på en rund klump etter en omgang misshandling med hammer og spett.

Kjøpte mine lesfjørs til min 245 på mekonomen for 1700 med tüv. god knall. mens vi er inne på det, sliter med å få av mutterne under de gamle koselige kappa-fjærene, noen guruer som har noen tips av gull. gode gamle crc 5-56 hjalp meg ikke denne gangen

du tell med mæ ja? :D volvo-treff i bodø, i'm in!

gammel bulkete volvo 340, midt på natta, hatt lappen i 2 mnd elno, 1 stk i overlast i baksetet, piratdrosje, halvparten av blinklys og bremselys var fraværende, gidde bilen det den hadde langs riksvegen (60 sone), kom vel opp i 140-150 når jeg så onkelblå i bakspeilet. Blir seff blinka inn på neste avkjørsel og begge politimennene står å ramser opp alt jeg har gjort galt, alle tusenlappene det koster meg og de årene jeg har forran uten lappen og med pallesnekring. Så tar han ene en ny kikk inn i bilen og sier: bare norsk ungdom i bilen ja. bra! du slipper denne gangen. litt sjokkert, men for en gangs skyld overlykkelig for å bli stoppet av en nazist.

min gamle 340 (død nu) var ganske snill på forbruket. var riktignok renault 1.7 som sto under panseret, men var nede i under 0.5 mila på langkjøring når plugger og luftfilter var nytt. Men olja derimot rant igjennom. volvo-motor drikker mye suppe, er ikke allverdens å gjøre med det, bortsett fra å kontrollere høyrefoten litt mer :)

speedometerwiren er et evig problem på alle 300modeller virker det som, bare å bytt hele skiten. De nye man får kjøpt hos volvo er av mer solid vare, kan anbefale det. Instrumentbelysning, sjekk dimmeren som er på venstresida av rattet. er sannsynligvis en feil der eller ei sikring som har tatt kvelden. hvis det er feil med dimmeren kan du bare kortslutte de to ledningene så får du full belysning konstant

Ikke umulig. er ikke så vanskelig å gjennkjenne, lyseblå 245 for tiden uten dempere bak og senket på kappa fjærer foran. også kjører jeg med en uovervinnelig kombinasjon med chrome volvo-kapsler på forhjulene og rustete stålfeleger bak. ikke mobb fattige rånere :)

skal bare være å dra den ut av venstre framhjul, ta litt i, så hopper den rett ut. Husker jeg sleit mye med å få av den klipsen som holder den fast midt i motorrommet, men er bare å legge seg under bilen så ser du hvordan den skal tas av. hvis bare vaiern er problemet kan du alltids dra på høggern å nøkke ut en vaier som du bare skyver ned i plastslangen fra baksiden på speedoet, dette gjorde jeg en gang og det funket fint. Ellers så betalte jeg vel 300kr for ny wire hos volvo, tok 5min å bytte etter mysteriet med å demontere den gamle var løst.

blå volvo 245 hellothere men er sikkert ikke den eneste i byen som har en slik

har prøvd å pakke sommerdekka under, men bilen er så senket at selv om jekken er tynet er det ikke plass til ett dekk under der babyhmm? uansett, fikk pakka inn en skøyt i går kveld, og har skaffet noen eksosrørklemmer og en artig rød tape fra shell som heter "eksosfix" elno. så satser på at jeg får ordnet dette i løpet av kvelden

hehe er klar over at det ikke er den mest vanntette løsningen, men må få gjort noe med det så snart som mulig siden jeg er avhengig av bil. Prøvde meg med gaffa-tape i dag, men det holdt ikke lenge. hadde vært mye enklere hvis jeg hadde en ordentlig plass å mekke på. garasjen er ca. 2.10m brei, og da sier det seg selv at det blir trangt å mekke. og det er ikke akkurat ideelt å ligge halvveis under bilen når den kun står på en vanlig jekk. ska vell få det til etter hvert! men spør igjen, farlig å kjøre slik ? høres virkelig grusomt ut, men kjøreegenskapene er de samme...

Kjøper ikke mye nytt nej... Fikk med ei potte og enderør når jeg kjøpte bilen, satser på å kutte litt i enderøret (ikke som jeg får bruk for det uansett) og lage en skøyt som jeg fester med sånner luringer jeg mistenker at kalles patentband. Noen tilbakemeldinger på dette ? Er snakk om en delvis midlertidlig løsning, må holde over vinteren iaffal! takk for svar

Jau, da knakk det fine lange røret som går inn i potta. Knekken er akkurat på møtestedet mellom det lange røret som kommer fra motorrommet og den runde fine potta. For dere som har skikkelig pailing og gjort dette før er det sikkert en enkel sak, men jeg har aldri vært borti dette før. Noen som orker å forklare meg hvordan i huleste det er enklest å ordne dette? Lage en skøyt, eller dra på høggern å hente nytt? Akkurat nå står potta festet med en jalla-mekk som får alle andre jalla-mekk til å se ut som en perfekt verkstedsjobb. Skjemmes litt av å si det, men den er faktisk festet med en do-rull og aliminiumstape :thumb Uansett, må på jobb i morra, og ikke sikkert jeg får tid til å ordne det før på søndag, og jalla-mekken ryker sikkert med en gang jeg kommer ut oppkjørselen i morra. Er det farlig å kjøre sånn (røret bare henger) ? høres jo ut som 3 harlyer som ruser motoren samtidig når jeg akkselererer... takk for svar