oleopel

Å? noe galt med den nå da? hvor mye kr er det snakk om da?

han hadde det ja og han mista bilen på bud ja, men da med volvo 2,3;)

12oo OHV;) best ever;) sån skal jeg ha i bilcross en dag;) hehe

nei, ingen ny motot funnet enda:( trur jeg skal kvale meg på somerfestivalen jeg, kvaling til fyll i skråninga tengte jeg på;) hehe

han kan ikke kvale på hjemme banen da det ikke er lov å ha kval løp på der siden de skal ha landsfinalen der;) en annen klubb kunne jo ha arangkjert det, men hvem skulle det ha vert? vis omegaen er klar og det er kvalings på momarken så prøver jeg meg der igjen til året, går ikke det så må jeg dra langt oppi gokk å prøve, hadde vert tøft å vert med på landsfinalen til året, men ender nokk omm som en drita fyr oppi skråningen, for det er jeg sabla flink til;) i vertfald i aremark, hehe

til året er det landsfinale her, da skal alle her kvale sier de, da blir det vanskelig for meg som bare kjører orginale biler neste år der trur jeg det blir drit lett å kvale, akurat som i fjor før kvinesdal, men det er det å kjøre halve norge for å få kjøre tre ganger tre runder for 1000spenn jeg står over;)

gjør ikke en dritt om dagen gitt... skal skru ut bura av corsaen en dag, så den jan få seg et nytt et, men ellers skjer det ikke stort, har ikke akurat så mye penger å rutte med lenger heller, så mulig det blir en stopp på hele greia...

jaja, da blir det to år utta landsfinale på meg da:(

goe gamle krigærn i aksjon;) V astraen jeg hadde gikk på en knekk den oxo.. et skikelig avtrykk i ræva etter bryn, så bar det opp i en grushøvv og ned igjen på taket

godt brukt ascona en omega jeg kjørte et løp med:) http://img3.nettby.no/users/o/l/e/oleopelnr1/files/1209988441628_3471299073_1875003510x510r.jpg ellers så savner jeg denne:( http://img3.nettby.no/users/o/l/e/oleopelnr1/files/100_4785.jpg

NÅ begynner demn å ligne noe, hehe

som daniel sier her, opel vectra;) jeg foretrekker opel astra, men de har som regel små motorer, får du tak på en 2.0i eller en 1800 16v sportive så har du den goe bilen, disse har servo oxo så alt går som en drøm:) skal det vere RWD så har de gamle opla desverre blitt brukt opp og dermed vanskelige å skaffe deler til så må nokk ambefale volvo her vis det skal vere en billig og letvindt bilcross bil. kunne jo godt for omega, men da bør det vere en 3000, 2.0i er jo tragisk

corsa er ei lita loppe som går drit bra selv med orginal 1600 motor, broder'n fikk 2.plass på dokka en gang med en orginal gsi jeg selv fikk 4. plass på et bakkeløp i aremark med en orginal corsa b 1600 16v (søpla motor) som ikke ville gå ordentlig foran meg var det tre saaber med sånne 2150 rallycross motorer fra sverige, så jeg var mere en fornøyd;) men du bør ta starten og slippe unna de andre når du kjører så liten bil, noe jeg fikk merke på LF. i år flagra vegimellom innimelom et par saaber:( er foresten ikke noe problem å hive c20xe i disse;) du må lage fremre motorfeste på pasasjer siden selv de to andre går rett på, må bare slipe av litt gods på gir kassa, drivakslinger må klippes og limes, noe jeg ikke har helt trua på, men det funker jo, jeg har to hjul nav til store drivakslingene som er dreid ned til å passe i corsa fjørbein nå, se de skal jeg prøve en gang:) vi ar foresten fortiden en gorsa gsi og en med 2.0i. b modelen mista jeg på landsfinalen:(:(:(

jo takk ja det blir 1200 motor seff;) beste motoren evver det vettu;) ja hadde vert fint med noen bilder av den:)

jeg tar en orginal opel, sender den til bursveising, fikser resta av tinga sjæl og kjører løp;) er det bud på bilen er det penger tjent rett i lomma;)

vet ikke om det ligger igjen noen her nå, skal sjekke opp, vet ikke når det blir lagga opp flere, eller om det i det hele tatt kommer til å bli lagga flere, men som sakt rpglasfiber.se har de! eller hadde før i vertfald)

10-12000kr i en bilcross bil? kansje jeg legger så mye penger i en bil til landsfinalen en gang, for se....

rcn bilen min. så ser du åssen det ser ut ferdig, men her er de bare lakt utta på og poppa da

er slike de ble levert med orginalt for racing, men disse er kopi da, trur de stammer fra rp glasfiber, fulgte med en bil jeg kjøpte, vi har laga former til sånt selv, som vi bruker på rcn bila våres, men syns ikke de ble bra nokk for gate bruk, så da tokk jeg fremm disse;) er dåg lit smalere en de vi lager selv da men:(

jeg mener da det;) skjeldent at noen a bila mine koster så mye som 8 lapper og jeg har da hevdet meg godt med de bila; hadde sjoføren vert litt mere voken så haddet sikert vert noen flere 1.plasser oxo;) men nå kjører jeg kun opel da så er vel der det meste ligger tenker jeg;)

for de 2,6 er en rekke 6er og du må kappe i filler torpedoveggen får å få den nedi! jeg skal ikke på stå at det ikke går å få det gokjent men kan ikke tenke meg det og i vertfald ikke i dette landet. rover v8 er jo en bitteliten drtt 8er som ikke er så tung. og 2.4 er jo samme motorenen som en 2.0i som en fikk desse med orginalt så det skulle nokk ikke vere store problemet å få godkjent

ingen aning, 3. etelerannet gamle caravaner pleier å ha lavere utveksling en sedan, men ingen aning hva den er

det går, men du må modifisere torpedoveggen noe veldig, varmeaparat og alt det må bort. du får det aldri godkjent, men blir sikert en artig herjebil, men når du først skal gjøre alt det der, så ville jeg godt for noe annet en 2,6

ja satser på at det blir bra:) danke;)