Volvo-164E

Bilde: http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=214609 2000 Audi A4 1.9 TDI S LINE – Velutstyrt! Eu godkjent 1.5 år til. Alt av utstyr. Takluke,Bi Xenon, KW V2 Senkesett, 2 måneder gamle 18” BBS Replica felger. Nye dekk. Cruise,Klima, Stor NAVI, BOSE Stereo, Cd Veksler, Automat, El vindu/Speil,rollon osv. Førre Eu-Kontroll blei alle hjul lager bytta, Reg, reim vannpumpe osv. Kvitteringer på 30 tusen for den ”Servicen”. Koksgrått skinn interiør. Tonede ruter helt frem. Bilen ble pårygget framme for under 1 år siden. Da fikk bilen nye framskjermer,panser,alle radiatorer,Fanger, nye Xenon lykter osv i fronten. Arbeid gjort hos Møller i Bergen. Bilen fremstår som veldig pen. Veldig bra i lakken og i interiør! Bortsett frå en etter lakkert takvinge. Det følger med 17” Compmotive felger med piggfrie dekk til vinter. Er offshore for tiden so er kun og nå på mail fram til 8 Juni. For spørsmål og meir info om bilen er berre og sende til Christer_haddal@hotmail.com Skikkelige bilder vil bli tatt so fort eg kommer heim og da blir også bilen lagt ut for salg på Finn.no Pris antydning: 90 000kr Km stand 245000

Har 2 muligheter der, DU kan korte inn innsuget 3cm eller slipe litt på innsuget på bremse kraft forsterker siden og deretter bytte til en Bmw forsterker som er litt mindre. Eksos grenrøra må skrå planast for å ikkje ta inni vangen også. Kor det går med det prosjektet ditt da? Får du det godkjent?

Noen som har gjort det ?? Har sett en del svensker. Lure på å gjer det med 164a men tenkte sku høre om der va nåken so ha nåken tips ang. motor bytte. Mvh

1969 modellen og 1970 modellen av Volvo 164 so var servo tileggsutstyr. I 1971 blei servo standard på Volvo 164 fram til 1975. So vil tru der er flere 164 med servo en uten servo.

Hei, Hvor får eg handla senkesett til en Audi A4 06 modell? Tenker på 60/40 senke sett eller justerbart. Det er en Quattro bil.

Hei, Nåken som he bygt om til 240 girkasse på B30? Hva trengst? Clutch kåpa frå gamle 240 B20a som kan brukes eller kor det va ditta der? Synst å lest en tråd om det før men finne den ikkje. Takker for svar:coplight

Hei du, Det er tjukkere stab stag på 164 en 140 serien so vil tru dei polyforingane ikkje passa. Meina på at forskjellen er at foringene på øvre bærebro er forsterka samt at spindelen he lengre hjulbolta pga. ventilerte bremse skive. Og framfjørene til 160 er en go del stivere en 140 serie. Var enn anna kar på forumet her som sa det er kun calipere og skiva som er annerledes. Det er godt mulig sia han hadde montert på sin 140 serie. Støtdemperane er same leis på 140 som 160 serie, måten den ser ut og alt det, men om demperen kanskje er stivere pga vekta på B30 kontra B20 ekje sikkert. men vil tru det funka heilt greitt med 140 serie dempera. Sett med bilstein dempere til 164 koster en 4500kr. Foringa i bak akslingen er ikkje sameleis som med 240. Viss du tenker på 164 fra 69-74. Meina på 75 mod. 164 he meir likt oppheng som gamle 240er. Det går and å bygge om til 240 bak aksling viss du bygger om moment staga dine iallefall. Men det er alt etter ka modell av 164 du kjøper. Det er en del forskjell fra årsmodell til årsmodell. Volvo 164 får du godkjent opptil 200hk. Forutsett du he montert ventilerte skive bremser framme. Blei et kjapt svar men håpe du blei litt klokare. Men det er litt lettere å svare om du veit liksom ka årsmodell du sikta deg innpå å ka ombyggninga du he tenkt deg. Mvh Christer

Nåken som veit om nåken som har montert dette på Granada??

Sleng ut bilder;) Ej he en del B30E ståandes om du er intrissert. Har noen automat og manuell kasser også. 240 kasse passer ikkje på direkte nei. Ka modell det er da? Meir info:D

hehehehe:P Ca 1000..?:wank

Hei du! Meina på at einaste forskjellen er at foringene på øvre bærebro er forsterka samt at spindelen he lengre hjulbolta pga. ventilerte bremse skive. Og framfjørene til 160 er en go del stivere en 140 serie!

hehe..Ja..Burde få til det...gått på skule å hatt elendi økonomi over ei periode no. endeli komt meg på sjøen igjen so skal bli fult kjør over nyttår;)

Spurte ikkje etter pris, men kan ikkje forstå det er so altfor dyrt. hehe. Skal legge ut bilder av min 240 GLT når eg har fått hatt på merke!;) Sølv med svart listverk osv slår aldri feil!

Tenkte berre skolle sei frå att eg fikk bestilt den dekor GLT klistermerke mellom baklyktene hos Volvo. MEN det var først når eg kom med VADIS nr. Har ringt 2 gonga men negativt svar + en mail. Der eg fikk tilbake: "Beklager utgått" som svar. Men når eg hadde Vadis nr so var det ingen problem. Takker for all hjelp!

60 tusen? Når ej dreiv å sjekka so fikk ej aldri avgiftene under 100 tusen. Men de er no ei lita stond sida. men greitt, det var for en 960 med 3 liter motor. Kan hende det er stor forskjell siden 2.5 har en del mindre hk.

Hei du! Min erfaring er att det absolutt ikkje lønner seg og ta inn en 95 mod. 960 fra sverige og registrere den. Koster 100 tusen i avgifter til staten.

SKal ringe i morga og høre ang. GLT Klister greiene no som eg har artikkel nummeret!;) Takker! Ja har malen eg også å kan få laga det nedpå et bilverksted her, men kompiss meinte dei var gått tom for film so gir beskjed om eg vil kjøpe 2 med deg;)

Kunne du ha skreve ned dele nummeret til meg? Er av og til dei er heilt tilbakestående på Volvo i Ålesund. Såg du den steinskydds greia OG den GLT klister greiene bak? Om du har dele nummer på begge hadde det vært supert:spin

Lurer på om det er noen som veit kar eg får kjøpt slik svart "klister" merke som skal ver på framkant på hjulbuane bak. Bakom bakdørene heilt nederst. Meina på det blir kalt steinskydds beskyttelse? Ringte volvo i dag men dei fann ikkje ut av det. Er det eldre GLT modeller som har dette originalt eller nyere 240? Evt. om nåken so veit kar eg får kjøpt det? Også nåken som kanskje veit kar eg kan få kjøpt det her originale "GLT" klister mellom lyktene bak? Den svarte store klister merke greiene ved skiltet. Takker for svar!

KOFFOR I SVARTE BYTTE TIL 3" EKSOS?????????????????????? Blir et HELVETES bråk uten side stykke og rett å slett ubehaglig å kjøre! Er heilt enig med reodor f. her oppe! om du er i tvil skal eg filme en kjenning her som har montert 3" anlegg på sin 3 liter 960 motor..heilt grusomt..

Ja..rikti... men som sagt..leste den tråden din, men har du skiftet til race kat og bedre filter? Når eg sendte mail til dei i usa som selger chip sa dei 15% økning med forbehold om att du skiftet ut kat til race kat og et "power" filter Men i dont know:P

Ehm...dem lover 15% effekt økning viss du skifter til race kat. og et bedre filter. Har du byttet det?

Noen som veit om nåken so selger chip til 960? evt pris osv? Takker for svar

Ja var klar over det der. Men dei he det meste andre. Du må berre vere på vakt påå blocket og ebay for å sjå. Veit att der e nåken hollendera so skolle bynde å produsere slike innsug. Ganske lenge sia ej hørte me dei so kunna sett på sida deira om dei he fått laga. SKal få sjekka d i morga. Må berre finne fram sida..blir vell et helvete berre de:P

Kg trimming i sverige he vell det meste trim utstyr etc. til B30. http://www.kgtrimning.com/