tjekk

praktisk så gjør det at jeg har girkasse som ikke er havvarert :) Plus at 0-100 havner på ca 4,5 sekunnder! veldig neddreva pluss tettstega kasse. Itilleg er det sti lsd diff fram altså med diffbrems, så bilen blir bye mindre understyrt og blir mye morsommere å kjøre. Mye bedre veigrep på tørr asfalt også

du har bare 8 ventiler! du har en motor med koden ca18et mens 200sx har ca18det. men motor fra 200sx går dett inn! om du har ca18det er det bytta motor i din.

ja da er bildene klar. de er dårlige pga mobil bilder, men men. ingen tråd er verd noe uten bidler :) Snakka også med Tony i sta, å må dele kasssa for å få ut akslingene! Men slipper å dele ny kassa da akslingene bare skal inn løst i nykassa da de ikke kan låses pga sti diffen som er litt anderledes. Mellomaksel ned: Mekanikkeren: Fikk av akslingene tilslutt: Måtte ta av hær for å få d til: Underholdninga fra 80 tallet: Offtopick skvettlapp montering: Skifta varmeren til en lik som kom rett fra service, mye varmere: Forsjellen på gt og sti overføring, sti nederst: Forsjell på ny og gammel clutch (5 og 6 armer): Gammel kassa ut: Nye bakdiffen:

ja da er bildene klar. de er dårlige pga mobil bilder, men men. ingen tråd er verd noe uten bidler :) Snakka også med Tony i sta, å må dele kasssa for å få ut akslingene! Men slipper å dele ny kassa da akslingene bare skal inn løst i nykassa da de ikke kan låses pga sti diffen som er litt anderledes. Mellomaksel ned: Mekanikkeren: Fikk av akslingene tilslutt: Måtte ta av hær for å få d til: Underholdninga fra 80 tallet: Offtopick skvettlapp montering: Skifta varmeren til en lik som kom rett fra service, mye varmere: Forsjellen på gt og sti overføring, sti nederst: Forsjell på ny og gammel clutch (5 og 6 armer): Gammel kassa ut: Nye bakdiffen:

jeg bruker for det meste 40 og 50 kroner når jeg vasker jeg. men å vente i 20 sekunder på såpe som så vidt det kommer noe av, for å så spyle med kald vann gidder jeg ikke.

om du har opptjent deg 250 000 kroner, ville jeg heller funnet meg en bil du kan kjøpe til den prisen! å ha et slikt lån er veldig dyrt! plus forsikkringa er syk

ja du får nokk mange flere som svarer å komenterer da..... mange flere som kikker dær

Tror ikke jeg skal våge meg ut på å lette noe nevneverdig..... mister jo dreimoment å effekt er det jo heller ikke stort av så :) hehe motoren reagerer jo kjapt så lenge den får trykk :) Julebrusen blei kjøpt på vei til verkstedet på ei ny avsidesliggende sjappe som har valgt å kalle seg vassfjeldbua! wft? annyways! tenkte å kjøpe opp lagret dems med julebrus, er fint å ha i verkstedet.... blir så utroli kald i glassflasker når de står i et verksted som er kaldt når ingen er der. Grunnen til å dreie svinghjulet er bare pga idioti av den som laget clutchen! er noen naggler som stikker lenger ut en anleggsflata gjør så må dreie av litt innerst.... Fres..... lyst til å pme meg hva du måtte ut med for å få inn smidde stempler og råder or arb?

Forumet er flott! Er største syslen jeg har når jeg sitter på jobb... går iallefall 4-5 timer dagen til kosing hær på jobb..... Dere 2 som starta forumet er flotte gyndere (vet ikke hvordan man skriver den bokstaven i ordet) og jeg håper at dere iallefall i framtiden vil kunne tjene penger på siden! Synes det er rart dere ikke gjør det allerede. en kompis av meg eier en stor trenings side der han tar 6000 uka pr anonnse så ser ikke helt at ikke dere kan ta noe lignende for bilde anonnser..... Så noe i går om at det skal komme noe bilforumet 2.0 Noen som bil utdype hva dette innebærer? håper ikke det betyr at dere har gått bort i fra v bulletin? Mvh Emil

hm! Glemte jeg: har nye hjulbuelister slike som sitter på 83 modellen

Tårnstag fram, bak og under fram.

Ja i dag fikk jeg girkassa, bakdiff, sti gir overføringer og clutch. Får hjelp av bror min til å skifte kassa i morra, men dro opp i verkstedet å løfta den på bukken og begynnte sånn smått med det samme jeg var oppi dær med delene. Tok av cooleren (som var forbausende vanskelig) platen under downpipen og alle ledninger. Noen bilder: Bilen: Denne holder meg varm: Posere litt som "mekanikker": Downpipe av: Liten å søt eksosvifte: Intercooler, eksos sjold, braketter og litt av dpn: Clutchen: Kjøpte dette bordet fra biltema for å ha litt oversikkt på verktøyet da skapet er ROTETE!: Ref. rotete skap: Strømmen ga seg så måtte komme elektrikker :) Girkassa og bakdiffen:

Ja i dag fikk jeg girkassa, bakdiff, sti gir overføringer og clutch. Får hjelp av bror min til å skifte kassa i morra, men dro opp i verkstedet å løfta den på bukken og begynnte sånn smått med det samme jeg var oppi dær med delene. Tok av cooleren (som var forbausende vanskelig) platen under downpipen og alle ledninger. Noen bilder: Bilen: Denne holder meg varm: Posere litt som "mekanikker": Downpipe av: Liten å søt eksosvifte: Intercooler, eksos sjold, braketter og litt av dpn: Clutchen: Kjøpte dette bordet fra biltema for å ha litt oversikkt på verktøyet da skapet er ROTETE!: Ref. rotete skap: Strømmen ga seg så måtte komme elektrikker :) Girkassa og bakdiffen:

hehe..... jeg kjøpte å monterte råsa merke fra scooby parts :) synes det gjør den litt spesiel.... mange komenterer det hehe. Ja var synd det med girkassa, men skulle uansett bytte til våren.... skal jo ha minimum 400 hk i bilen.... Men hvorfor stopper du på 300 nå som du har smidde stempler å flotte staker?

da blir det nokk bra! berger mye bedre med større cooler og olje kjøler :) egil mapper iallefall ikke så bilene havarere av for lite bensin såvidt jeg har hørt. blei veldig fornøyd med mappinga på s2n han gjorde....

Har du noen planer om å endre noe? eller skal du bare kjøre å håpe motoren ikke havvarerer igjen?

Behlod det råsa merket! Ang skvett lapper kjøpte jeg mine hos scoobyparts akkurat pga dette med brakettene..... Seibonpanser er det jeg skal ha... har fått best pris av turbofun..... har ikke funnet noen som matcher! Har fmic kit ventende inn fra turbofun også så venter å ser på leveringa dær før jeg bestiller panseret...... Blei litt mindre penger å rutte med etter girkassa takka for seg å jeg gikk for ei oppgadert.... :)

får ikke ta teori uten at du har tatt den søknaden til politiet :) og politiet godkjenner ikke det uten at straffa er utløpt, så ja.... du må vente til etter 11 mnd for å ta den

har ikke lagt meg på magen å nekta jeg nei.

ja men da bagateliserte du det med at den blei bra etter noen få km med kjøring. var jo derfor jeg ville møte deg halvveien så da burde den vært frisk :)

da tenkte jeg at jeg måtte forske på dette med iso! Tok 4 bilder! iso50, iso100, iso200 og iso auto! ser ingen forsjell :( crappy camera da men hm..... 50 iso: 100 iso: 200 iso: auto iso:

blir deppa om du får 15 000 når jeg har en 90 mod g60 til 18

han du kjøpte den av prøvde å selge meg den for 10 000 å han sa ikke noe om de feila du ramser opp i din tråd :( så da vil jeg si 6-7000

hehe der sto det ja..... innsugstempen kan ha vert med å havvarert motoren din..... vanlig problem på imprezane også.... ser du har sykt liten cooler (også som impreza) så hadde sikkert hadd godt av en større cooler.....

er det orginal innmat i motoren?