ryuujin

Dersom jeg snakka med sjefen i Peugeot så ville jeg lufta ideen om en skikkelig sportslig bil. Peugeot har nesten bare biler i småbil og stor-familiebil klassen. De trenger en modell der de kun satser på sport :P Tenkte på et nokså langt karosseri, med lang avstand mellom frontrude og tuppen på panseret. "Mercedes SLR McLaren"-aktig. 4 seters coupe. Burde helst dra på bakhjula, men Peugeot er jo opprinnelig forhjulsfiksert så kanskje 4 hjulstrekker som kicker inn etter hvert? Skyline aktig? Karbondeler på frontlippe, sideskjørt og hekklippe. Karbonspoiler. Motor: 2.5l V6(ca 200hk?) som minste motor, 3.0 V6(240) som største. Mulig turbo på 3.0 v6-t(290) modellen. Bilen burde være originalsenket med performance-dempere(gjerne fra KW) og kraftige performance-bremser(gjerne fra Black Diamond). Godt balansert så den ligger fint i veien. Targa-tak hadde vært stilig men ingen nødvendighet.

er dette lett og få tak i da? bensinstasjonvare eller?

Hei Har nettopp revet av den svarte vinylen som er på B stolpen på bilen min, men nå har jeg bare en haug med limkliss igjen, noen som har noen greie metoder til å få av dette rimelig greit? Det er lakk under så vil ikke skrape noe særlig på det :S

Jo jeg tror det gjør det, en eller annen plass på sørlandet... Mener å huske å ha sett en i lyngdal for over ett år siden. Men den kan jo være solgt nå da :P EDIT: Pluss at jeg har sett den på Canal Motor, på ett klipp med Evje-gatebil eller noe sånt. :P Det er en cabriolet og ikke sånn vanlig hardtopp.

Ser du har 406. Det har jeg også... Desverre er det sinnsykt lite å få tak i til 406. Jeg har 1997 modell, og man finner nesten INGEN bodykits til dem. Og det som irriterer meg mest, er at det er KOMPLETT umulig å finne Angel Eyes til 406. Rett og slett fordi de ikke har laget det enda. :( http://www.tstuning.no/shop/index.php?cPath=109_1835_785 ^^ Her finner du ulike typer baklamper til 406.

hmmm står hvertfall 1000w på forsterkeren. Mulig det ikke er samme forsterkeren da. :S

Hei I dag gjorde jeg ett impulskjøp og kjøpte meg en ny forsterker. En MacAudio MPmono. Den skal visst ha 1000w max. Det er også en monoblokk. Fra før av så har jeg en 960w forsterker fra Xelent. Modellen heter vel 4.60 og er en firekanals. Cd-spilleren jeg bruker er en Kenwood KDC-W6527. Den har to linjeutganger, der jeg bruker den ene utgangen på bassen og den andre på front/rear settet. På forsterkeren er to av kanalene koblet til alle bilens høyttalere(frontsett + Xelent 6x9 i hattehyllen), mens de resterende to er koblet til subwooferne. Som er 2 stk Xelent 12". Nå planlegger jeg da å brokoble den nye monoblokken på subwooferne, og så kjøre frontsett og 6x9 på den andre forsterkeren. Nå på spilleren er spilleren innstilt på å sende SUB signalene ut med det ene paret av phono kabler, og FRONT signalene ut med det andre paret. Men når jeg nå kobler om så skal jeg sende FRONT med det ene paret og REAR med det andre paret. Taper jeg nå noe særlig med bass? Og tror dere at den gamle forsterkeren blir litt for kraftig for høyttalerne inni bilen? Vil jeg trenge en kondensator også? Håper på noen kloke svar, er egentlig nokså grønn :P

Spotta denne utenfor Elkem Aluminum i Farsund på formiddagen torsdag. På borhaug på Torsdags kvelden Og sist på vei inn til Krsand igjen på Fredags ettermiddag ca i 3 tida. Det er en pen bil.

Den er min favoritt: PORSCHE - Proof Of Rich Spoiled Children Having Everything.

Ja har også sett denne bilen stå ved Fiboen/Alloc. Deilig bil, ser den av og til når jeg skal på ettermiddagsskiftet :P

Okei, en kompis av meg ha en gammel carina. Han kan ta ut nøkkelen etter at han har startet bilen han. Tells det da? :P

har spurt, men han har ikke tid før i begynnelsen av juli. Reiser utenlands den 18.

jepp :) Ringte biltilsynet, de sa at firehjulskontroll ikke var en nødvendighet, hvis det så bra ut. Men hvis jeg hadde det så var det jo helt flott.

for skal ned dit uansett... får sponset turen og det er en del billigere der enn i norge hva?

Hei Lurer på noe, er en dansk firehjulskontroll gyldig i Norge? Og kan jeg da bruke den når jeg skal ha senkingen min inn i vognkortet?

Jepp! :) Men en annen ting, en mekaniker jeg kjenner luftet ideen om å få gjort senkingen i danmark, da de ikke er å grådige på verkstedsprisene. Og jeg falt egentlig litt for den ideen, for det betyr jo ROADTRIP. :P Men noen andre som har noen erfaringer med danske verksted og prisen?

Tenkte 30.

Jeg finner ikke noen ferdige sett med fjær/demper til min peugeot! Så tror jeg bare må nøye meg med senkefjærer. Blir dette veldig ukomfortabelt/vondt å kjøre med når det er snakk om standard dempere? Noen som har noen formening om dette? Noen som har noen peiling på hvor jeg kan finne komplett demper/fjær sett?

ingen fare. Pole Position er stedet :P

Er ikke sportsdemperne kun for å gjøre understellet stivere og bedre å kjøre med? I tillegg til å forhindre at dekkene tar i hjulbuene?

Jobber i laminatbransjen. I industrien :P

hvor mye koster det for alt jeg trenger da? Sportsdempere og senkesett?

Hmmm er ikke helt sikker på om 40mm ville vært så lurt... Er mye uplant terreng her. Med noen fæle bratte bakker osv...

Hmmm ja.... hvor mye koster det for sportsdempere da?

Hei Fant ut i dag at den ene fjøra i venstre hjulbue var gåent, og må jo ha den ny. Den hadde rett og slett brukket rett av og står nå ut litt sånn på halv åtte :P Hørte noen høye smell når jeg kjørte og greier.. Ikke bra ikke bra. Men saken er nå den, at jeg lurer på om jeg skal kjøpe senkefjærer like godt, når de først må ha av den første fjæren. Har lenge hatt ganske lyst på senkesett og tenkte at nå er det jo en fin anledning. Eller hva syns dere? Nå har det seg så at en kamerat av meg som jobber som mekaniker på ett bilverksted tilbyr seg å senke bilen min sånn privat. Han vil ha 1500 kr for det. Og har allerede hørt med bedriften. De skulle ha 7000 for å hive på senkesettet samt 4-hjuls kontroll. Hvor mye koster en firehjulskontroll sånn gjennomsnittlig? Har jeg sjanser til å få bilen godkjent uten å ha hat firehjulskontroll?