eNoffer

Det går opp og ned her i livet. Monterte tachorings igår kveld(bilder kommer) og kunne legge meg glad og fornøyd. Etter skolen idag fant jeg bilen med oppskrapet forskjerm og frontfanger. Til og med felgen var skrapet opp i kantene. Alt tyder på at det er en buss som har dultet borti(røde striper samt gummi etter dekk) Har kontaktet sporveisbussen eller hva det nå heter, og de skulle sjekke. Får håpe det er dem, er det en russebuss ser jeg vel aldri en krone til reperasjoner... anger2

Er ikke så ulik den jeg monterte for en mnds tid siden. Fikk den fra tuningstore i Kristiansand. De jobber med å avvikle, men på nettsiden deres( http://www.tuningstore.no ) ser det ut som de har en liggende. Får sikkert bra pris på den...

Vi kan jo bytte, du får hjula mine, så får jeg stereoen din? m'm Fulgt med på bygginga di på vwaudi-forumet. Sweeeeet! Dørtrekkene er originale. Tror jeg så slike til salgs på e-bay.de for noen dager siden...

8,5x19" som står på nå, vet ikke hvor mye mer som går uten å gjøre noe m hjulbuer.. Bilde her : http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=74352

8,5" felg med 235/35 dekk. Ikke noe problem med dette i alle fall. Kan subbe litt foran med fullt rattutslag når jeg rygger(!!!), men det er nesten ikke merkbart. Vet ikke hvor bredt man kan sette på uten å valse, kommer vel ann på innpressen på felgen også.. EDIT: Er forresten de gamle felgene på det bildet, tror det var 215/45 på 7,5" eller 8" felg....

Oki, fikk ikke med meg d ai-82 :) Er en stund siden jeg kjøpte mine, men jeg tror de het Artec eller no`. Fikk dem fra NBS. Synes selv at disse har vært bra, men jeg har ikke prøvd så mye annet heller da. Hører mye bra om Eibach...

Senkefjærer og gule koni med justerbart trykk/hardhet. Kjørte et par sesonger med org. dempere, og bilen var akkurat like lav/høy med dem som med koni-demperene. ..Hillmeister: Synes ikke 19" er for stort, men felgene mine er kanskje noe åpne med tanke på de små bremsene...

Senkefjærene skal vel i utgangspunktet senke 35mm, men tror nok jeg har hatt litt sig utover det.

Måtte ha to nye felger etter et ublidt møte med en fortauskant(sidelengs), og jeg mener Johs.Bjerke på Brynseng tok ca 2500 pr stk. Kjøpte dem i utgangspunktet brukt...

Etter å ha blitt "rævkjørt" på en parkeringsplass måtte jeg ha nye baklykter. Kjøpte "lexus-lykter", noe jeg angrer smått på. Nye(brukte) lykter av typen jeg hadde er derfor underveis. Har i tillegg fjernet øyelokk, samt montert en vinge over bakruta. Bilder av dette kommer. Høsten 2004 monterte jeg justerbare gule koni, samt stabstag mellom toppen av fjerbenene. Dette var en åpenbaring med tanke på veigrep.

Da disse var på plass var jeg igrunn ganske fornøyd, men som kjent er det ikke enkelt å stoppe når en først er bitt av basillen. Fant ut at jeg måtte gjøre noe med speilene og vurderte å lakke festene på dem som sto der. Valget falt isteden på "m3-speil". Disse ble montert, og omtrent samtidig fikk jeg på klar-glass sideblinkers

Spekulerte en periode på å cleane bakluka, men etter å ha sjekket litt priser rundt omkring ble dette lagt på is. Fjernet viskeren bak, og slo meg til ro med dette. Kom over et par 8,5x19" Mille Miglia-felger våren 2003, og fant ut at disse måtte være perfekt for meg. Synes i ettertid ut at disse var noe åpne, og te-fatene av noen bremseskiver kommer litt for godt frem

Nå var det på tide og bygge litt stereo. Satte inn coaxial-sett i bakdørerene, bygde ned en 4-kanals Rockford-forsterker i reservehjulsbrønnen(til å drive høyttalerne), sub-kasse som drives MTX 2-kanals forsterker(brokoblet). Dette styres fra en Kenwood KVT-920DVD(solgt nå) Spilleren: Bagasje: Sub-forsterker:

Da RS-fangeren var på plass, ble de ulakkerte listene enda mer fremtredende. Fikk derfor lakkert lister, dørhåndtak og nedre del av bakfanger. Gikk samtidig til innkjøp av MagicColour baklykter fra Hella, og effektanlegg fra kat og bak

Etter dette ble det litt stereo-bygging, men dette har jeg ingen bilder fra. Stereoen er uansett byttet ut et par ganger siden da. Gikk til innkjøp av kameigrill og øyelokk, samt 17" sommerhjul. De gamle sommerfelgene gikk inn i vintertjeneste. Neste investering var RS-fanger

Nå har jeg endelig fått rotet meg til serverplass hos photobucket, så da kan jeg vel legge ut noen bilder av bilen.. Begynner med et bilde som er fra like etter kjøp. Alt som var gjort her var 35mm senk..

Om du får noe ut av dette bildet...Har ikke fjernet noe av bakfangeren.

Synes de felgene på bildene øverst i tråden passer bra på a4`en du har. Er en som skal selge disse i 9,5" x 19" på vw audi-forumet med dekk: http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=24094&highlight=mille RS4 replica begynner å bli noe vanlig etter min smak, men misforstå meg rett, de er fortsatt fete....

Kan jo ta titt her også når vi først er inne på power-slow: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=45656&page=1&pp=15

Om du ikke vil gjøre det til en alt for kostbar affære, kjøper du en simons potte(bra lyd, ikke like lang bra levetid) og de rørstumpene og overgangene du trenger. Kapper av gammel bakpotte, og skrur på ny. Ikke så mye mikk-makk igrunn. Kan forsåvidt bare kjøpe komplett sett fra kat og bak, tror ikke det blir så mye dyrere. Da er alt plug and play...

Enig med Suvdal, har også hørt mye bra om ES-tuning.

Selv om de forskjellige utstyrspakkene er definert på forhånd, kan en alltid finne biler med utstyr utover disse pakkene. Er jo en del folk som bestiller ymse ting som ekstrautsyr...

Lmm går på bensinbiler også. Tror dette som regel er noe som skjer etter montering av konfilter. Følerne blir tildekket av olje fra filtret(for mye olje etter vask), eller ødelagt som følge av at filteret ikke filtrerer godt nok.

Synes de speila så pene ut, selv om det ikke var noe bra bilde av dem... Passa bra på denne bilen i alle fall

Thorsov bilrekvisita er vel kanskje billigere, har dem der også..