Gå til innhold

Olsen_nissan

Bruker
  • Innholdsteller

    4,594
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Olsen_nissan

  1. begynner å bli veldig feit nå:D bra jobba:)
  2. http://media.putfile.com/Honda---Ever-so-nice-Jazz
  3. http://video.google.com/videoplay?docid=-3623576143531081352
  4. Kadett c/ascona b syns jeg ikke kler det :/ men mange som liker det virker det som..
  5. Hersker Hans, Du fikser vell en "Getaway in asker"? :D driftene med snuten bak?? kan bli stilg:D
  6. Jeg kjøper om den er ca 5 cm høy.. å ca15cm bred.. til å ha den nederst på pansere(som die aller værste har;D) Syns det er tøft:D Fargen må seff være svart eller hvit.. :D
  7. Takker for svar opel gutta :D hehe..:P Må finne meg en ascona kasse ettervert da?? Men regner med at jeg ikke begynner med motor å sånt før t høsten/vinteren. Omegamannen: deksele er gull.. men har ikke klarlakk.. trukke jeg gidder å stresse med med det viss jeg skal ha ny motor i.. men ligger her om jeg ombestemmer meg.. :P EDIT: Var ute å prøvde deksele..
  8. Ser forskjell på 1.9 og 1.1 eller 1.9 og 2?? Fikk svar fra Per Falla i sta.. Trur jeg trenger en delebil for å si det sånn.. jeg trenger: større clutch, gearkasse, mellomaksel og bakaksel. Foran var det 3 blader i fjæren.Det var skivebremser foran og 230mm bremsetromler bak.. Mulig det ikke er plass til clutch og girkasse... :/ men det fikser jeg vell fort med en ascona girtunell?
  9. hehe.. ok.. Bilde er jo så mørkt at jeg ikke ser forskjell:/ woot :P
  10. Hmm.. så nesten litt skev ut den bak-akslingen der ;) YO.. Hipp hopp mofu
  11. Ok jeg skjønner.. Blir morro å bli medlem.. får jo ikke sett prosjektene der inne uten å være det så:/ hehe :D
  12. Å btw: Bestilt Ats classic.. er her om 8-9 dager;) 8x13 ET1.. Svarte med polert kant
  13. Han fyren sender ikke til norge.. men han sender over alt i sverige.. så du kan hente f.eks. pakken på nermeste postkontor ved grensen..
  14. Prøver å regge meg på omc.. Etter jeg skrev sånn skjema drit.(sånn drit med navn,bil osv..) Så står det at det kan ta opptil 4 uker, før jeg får registrert meg(sånn at jeg får en bruker) Jeg hadde ikke tenkt å registrere meg nå.. for å få lov til å bruke det om 4 uker.. :/ jeg vill inn NUU :D Hva er det som gjør at det tar så lang tid?? Kunne vell hatt fiksa noe som gikk automatisk.. som flere forum/online spill har..
  15. Takker:) Hva tenker du på?? sette i en 1.9 å godkjenne åsså sette i noe større etter på??
  16. hmm.. ok:/ men uansett 90hk er dobbelt så mye som det jeg har.. å da vill jo den gå helt ok.. Med viss jeg hadde skaffa meg en 1.9l å borra opp den til 2l å satt i veiv råder og stempler fra 2.4.. da skal vell den gå ganske greit.. men veit ikke hvor enkelt det er å skaffe bladfjær med 3 blader:/ å det andre greiene han ramsa opp..
  17. Jeg får vell også prøve å komme meg til skroten.. å se om jeg finner div.. deler som jeg trenger.. Har sendt inn sånn bli medlem drit.. men det sto at det kunne ta opp til 4 uker.. pga mange som meldte seg inn osv... :/
  18. Har du mulighet til å reise til sverige å hente.. så har jeg en inett side til en svenske som har / lager alt mulig;)
  19. Hei.. hadde vert flott om du hadde en til salgs.. Men funker det å sende motor i posten.. elrns? Litt vanskelig for meg å komme å hente den i Inndyr:S hehe:P Limer bare inn ett inlegg av en kar som skrev noe nyttig info i tråden min på Gatebil.. Er et bra objekt du har fått tak på der.. Hvis noen mener at den er rusten så har de ikke sett rust.. Mye mer morro med en bil ikke alle har enn en bil det går tusen av og alle kan få lik, pluss det er mer artig med det en lager selv.. Vindusviskere som er defekt er kun en 1er feil på eu godkjenninga, vet ikke helt hvordan det er hvis de mangler, men bilen kler jo viskere. Ikke prøv på noe mono visker, det er vel wire mekanisme og ikke stag på den der. Du kan få den godkjent med større motor, kadett b kom ut som rally versjon med 180 hester, vet ikke om jeg husker helt riktig men du må ha ventilerte skiver foran og bak husker ikke diemeter, reduksjons ventil til bak brems. Tre fjærer i bladfjæra foran istede for to. Den er vel så ny at den har spiralfjærer bak.. og motoren må være en 1,9 liter. Du kan ringe inn til opel norge og få godkjennings papirene. 1,9 blokka er vanskelig å få tak på men den stod i veldig gamle rekord, ascona og manta. Det fine med 1,9 er at den kan borres opp til 2 liter og har du 2 liter bor kan du putte i 2,4 veiv råder og stempler, altså en 2,4 er en stroket 2 liter.. forresten det som er fint og bruke på vinduer heter RAIN X og funker veldig bra.. hvis du skal ha i stor motor må du og ha stor gir kasse.. Da blir tunnelen for liten, lag stor tunell selv eller skjer den ut av en ascona b på høggeren de pleier ikke å ruste der.. og sveis den inn.. 850 kg kadett med 180 gamp, det er artig første bil det.. LES: Veit ikke om det kommer til å bli 1.9.. men om jeg får tak i litt forskjellig deler.. så blir det det;) Å BTW.. Supraguy.. Innboksen din er full:/
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår