TLAudio

Imorra eller er du våken nå?

Halla folkens.. Vanligvis ville jeg ringt Anders eller spurt noen av de andre jeg kjenner i miljøet, men nå før sesongstart har sikkert de nok å gjøre allikevel. Derfor hendvender jeg meg til det brede spekter av lesere på dette forum. Har idag begynt ombygging av min søsters NEON, og byggde idag nye diskant-hus i A-stolpene. Er ikke helt fornøyd med formen jeg fikk på dem, men det er en annen sak. Spørsmålet om disse er: 1) Hvor høyt på A-stolpen burde egentlig diskantene være? ( har nå montert dem ca. 8 - 10 cm over dash'n og vendt dem litt ut mot kupe'n ) 2) Jeg har brukt glassfibersparkel til å bygge ut rundt diskanten, og lurer nå på om jeg skal trekke dem med skinn eller lakkere. Resten av anlegget bak i bagasjen blir trukket med svart skinn, men det er jo lettere å lakkere A-stolpene, enn å trekke dem i.o.m at det er så jæ...ig trangt bak dem.. Anbefales det å lakkere eller trekke med skinn? 3) Jeg skal strekke nye kabler i min Skoda, og har i den forbindelse kjøpt 50mm2 kabel.. Problemet er at det jeg har fra før av sikringer og strøm fordelere bak er beregnet for maks 35mm2.. Jeg skal ha inn en 1F RF kondis, og tenkte som følger at jeg trekker 50mm2 til kondissen, så 35mm2 fra kondisen til strømfordelingen med sikringer, så ut til forsterkere. ELLER så har jeg også fått tips om en slags "tupp" som du kobler 50mm2 inn på, også er den støpt slik at den er 35mm2 i andre enden. ( Kosta 88,-kr sek eller no' på BRL på Nordby,har bare sjekka der inntill videre ) Noen tips? PS: Har JÆVLIG dårlig råd for tiden, så jeg har ikke mulighet til å kjøpe en hel masse dill... Prøver å få til mest mulig med det jeg har fra før.. Alle svar mottas med takk.. :rolleyes:

Bare hyggelig..

Det er jo bra surt,eller.. Slike ting burde være en garantisak om mange opplever at det hender...

Først å fremst må du ikke la det plage deg at enkelte på forumet synes det er viktigere å rette skrivefeil, enn å diskutere bilstereo. angry For det andre er det egentlig ikke noe problem med valg av forsterker i forhold til høytallere. Det du skal tenke på er at mange produsenter av forsterkere oppgir en styrke (watt) som ikke er reel.. Se etter watt oppgitt i RMS som er en felles standard. Når du velger en forsterker til dine høytallere, velg en forsterker med litt mer effekt enn høtallerne. Som et eksempel: Høtallere= 60 W Forsterker= 80 W eller mer.. Men dette er bare et forslag, og er ingen standard. Det du må huske på er om høytallerne er i 2 eller 4 ohm, bør forsterker være det samme antall ohm. For hvert par skal du ha to kanaler på forsterkeren. (et par høytallere=2 kanals forsterker) For bassere kan du kjøpe 2 kanalere som brokobles til en kanal,eller noe som heter mono forsterker. Størrelse på kabler er litt individuellt. De som konkurerer bruker gjerne helt opp til 50mm2 eller mer. Bilstereo foretninger som selger kabler kan hjelpe deg med valg av dette. ( Er litt avhengig av antall watt på forsterker, hvor mye utstyr du skal koble til batteri, lengde på kabel, antall batterier osv) Kondensator hjelper til med å fylle på med strøm, men er IKKE å regne som ekstra strømkilde. Den bare er en slags "reserve". Det er å anbefale med kondensator, men er ikke et "must". Ellers er det vel lite regler om hvordan man skal bygge selve anlegget i bilen, men pass på at alt sitter godt fast, at det er godt isolerte koblinger (for å unngå brann). Vil du ha kvalitets lyd i bilen din, vil jeg anbefale deg å bygge med 6,5" bass i dørene, 4" eller 5,1/4" midtone i dashbordet, og diskanter i A-Stolpene. Enkleste måte er et komponentsett i frontdører, med 6*9" i hatthylla bak, men dette er ikke å anbefale om du er veldig sær på lydkvalitet. ( Det spiller, men ikke "wow" effekt ) Volum på basskasser finnes det masse programmer på nettet. Her er et: ( På Engelsk ) in. = inches.. (Tommer) Kunne sikkert skrevet mye mye mer, men... ÅJA... HOLDT PÅ Å GLEMME: Få hjelp til valg av sikringer når du kjøper kabler. VELDIG viktig at du har rett størrelse på sikringene dine, og at du setter inn sikringer på de komponenter som trenger det.. Dette får du hjelp til hvis du spør, når du kjøper kabler.

Dynabel basser'n kan jeg anbefale.. Dynabel basser i Bilen til Tommy Andersen Han ble norgesmester i EMMA Pro/Expert med anlegg fra Eltek ifjor.. (2004)

Dra på høgger'n et eller annet sted, kjøp no billige dørtrekk, og modifiser til den størrelse du ønsker. Anders på AUTOD har glassfibersparkel som er gull verdt til å bygge om dør sider.. Han kan gi deg no tips også... Vanskelig er det heller ikke...

Sjekk her: Basskasseprog.RF På engelsk,men... Tror det er et sånt prog. på siden til http://www.brl.se også...

Hvilken forsterker? Størrelse på kabler til jord, og batteri? Hva er det som er kobla til forsterkeren, basser/frontsett? Er nok mest sannsynlig noe feil med forsterkeren i.o.m at sikringa går, men...

Pen bil.. Golf er jo utrolig enkel å bygge i og da.. Detta blir heftig tror jeg.. STÅ PÅ!! :) :)

Å bygge kasse i hjulbrønn er som å bygge kasse hvor som helst ellers i bilen. Det er vel kanskje mest vanlig på stv der man vil ha litt lasteplass baki selv om man bygger annlegg.. Man bygger jo bare ei lita kasse, og legger den ned i hjulbrønn, og fester den da gjerne med feste skruen til reservehjulet.. Demping, porta eller lukket kasse er en smakssak. Den jeg bygget for noen år siden i skoda'n min, ble ganske grei, men er egentlig for stor. (Ser den under byggebilder skoda på hjemmesiden) Har no kompisser på tynset som jeg har sett bygget kasse i hjulbrønn, og de bygger dem ganske små. Bygger om til årets sesong, og da blir det vel glassfiber kasse hvis jeg skal ha i hjulbrønnen.

Hei. Tror ikke det går, men noen som vet det 100% er Audun på Dalen's Elektronikk Service Det er Dalen's som er reperatør på garanti saker for Kenwood i Norge.. :)

Jævlig bra tråd!! Men spørsmål: Hvorfor bruker du et lag spon med et lag MDF i hele kassa utenom fronten der du har 3(!!) lag MDF? Og jeg lurer også på det samme om hjulbrønn bassere..

Anders på AUTOD er jo grei å ha med å gjøre uansett hva slags utstyr du har. Trenger du kabler, polyester, hjelp, råd, you name it - Anders er mannen for dette... Og han er ingen børshai som trippel-dobbler prisene fra leverandør heller... SKAL du ha RF, se Autohifi , på forhandler lista der om hva som blir den nærmeste forhandleren. Sverige er et alternativ, men vil anbefale deg å handle i Norge med tanke på garantier, service etc etc... PS: Fant dette på autohifi: FREKVENS HIFI & BILSTEREO VANGSVEIEN 132 2318 HAMAR Tlf.: 62552044 Fax: 62552045 E-post: rockford@frekvens.net

AMEGA Men jeg er enig at coax i sierra er dødfødt.. Har hatt 2,0 GL STV selv og hadde coax.. (RF) Ikke bra...

God påske til alle bilstereo entusiaster!! Nye som gamle.. Drikk med måte.. !!NOT!! sombrero chicken :titties:

Bra bilde.... :rolleyes:

Det er kjipe greier det der gitt... Ikke for å strø salt i såret, men hva med et bilde av bilen sånn den ser ut nå?

Editert mine nå... :) :) :rolleyes: :) :)

Jeg har en Kenwood KDC-M7024 til salgs. Denne kjøpte jeg for et år siden. (ganske nøyaktig) Kjøpte den gangen en multimedia pakke. Pakken besto av: Kenwood KDC-M7024 m/ AUX konverter. Boss DVD 2500 sonefri dvd spiller m/fjernkontroll. Boss 5 1/4" Ekstern skjerm. Har hatt noe problemer med skjermen på spilleren, men det kom tilbake fra garantireperasjon nå forrige onsdag, og er god som gull igjen. Denne har "low pass" utgang for bass, EQ og en masse innstillinger for lydbilde etc.. Inntresert? (Sendt deg PM også)

Som jeg skrev i første linje på denne tråd, har jeg ikke råd til ny spiller, men om de ikke fikk reparert spilleren jeg hadde til reperasjon, ville jeg fått noen kroner å handle for. Men spiller'n er nå tilbake, og er god som gull igjen. SÅ... Noen som er inntresert i å bytte? Kenwood KDC-M7024 m/aux adapter Boss 2500 DVD Spiller Boss 5 1/4" Skjerm med fj.ktrl. (Kjøpte dette som en multimedia pakke ifjor for 8500,-kr) mot en spiller med EQ og Tidskomp? ( ny eller gammel )

' Det er litt mer SHOW akkurat i bedømmingen på DBDRAG, men vil si å komme inn i en hall der det står 40 - 50 biler med bagasje og dører åpne, med musikken på i moderate volum, og alle kan se å høre, er mer publikumsvennlig en 10 sekunder "BRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!" - ferdig.... :) :) Jeg går for SQ, men vil jo gjerne ha litt volum i bilen også. :rolleyes: Men har ingen ambisjoner eller planer å spille mer en 95 dB da dette er skadelig for hørselen din.. ( he he ):knob: En klar fin jevn lyd som du kan lukke øynene til å late som du står på fremste rad under en konsert. sombrero

Huff.. Bare den som hadde hatt en sånn garasje å boltre seg i.. Noe bedre en å stole på godt vær, å skru ute i gård'n!!! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Mener du "NEON" merket i bakplata over basserne, er det skåret ut, limt på plexi bak med midten av "o", og lagt tynt strekk-metall rundt.. Mener du "ALPINE" merket i plata over forsterkerne, er dette skåret ut bokstaver i 1,5mm tykk plastikk, limt på plata, også strukket og limt med skinn over hele.. Plastikken vi brukte var fra butikk reklame skilt for viasat som vi fikk på en lokal tv butikk.. IKKE BRUK PAPP.. Dette prøvde vi, og det som skjer da er at papp'n suger til seg limet, og bokstavene blir "vassne" og mister kontur og form.. Spørsmål?

Og her er bilder fra vår andre bil: (Bygget på 7 dager før finalen 2004 EMMA) Bassere: 2* 10" RF HE2 - Watt??? (GAMMLE!!!) Forsterker: RF PUNCH 4 kanaler - eldgammel -watt??? Alpine V POWER MRP-F240 - 2* 100W 4 Ohm Front komp.sett og 6/9" bakhøytallere: ALpine S-Series Denne blir også bygget om til 2005 sesong.