espsko

Dere leser feil blad, dere har lest Max for Menn og ikke Max Power...

Hvis fartsgrensen er 70 km/t eller høyere er det 35 km/t over, hvis grensa er 60 km/t eller lavere er det 25 km/t over. Som det bl.a. står i topic ble han målt i sekstisone, og ergo er det 25 km/t over som gjelder.. :rolleyes:

Jeg ble målt til 98 km/t i 60-sone utenfor prøvetiden og fikk 7 måneder uten lappen og 8000 i bot, for omtrent to år siden så det blir kanskje enda saftigere nå...

Tror jeg nevnte dette i en annen tråd her en gang også, men kan jo gjenta det... Fotografer bruker blitzer med sensor som utløses av en annen blitz. Disse er såpass kjappe at det faktisk ville funka å montere dem foran på bilen, og dermed sende en motblitz til fotoboksen når den tar bilde. Dermed vil den kun få et helt hvitt bilde og ikke kunne se verken skilt eller bil. Ulempen er selvfølgelig motgående trafikk som også får en blitz i trynet... :rolleyes:

Var relativt dårlig oppmøte på Jessheim ja, men av flere grunner. For det første regna det sinnsykt, for det andre hadde vi ikke sagt fra at vi kom, og for det tredje var vi der før det var offisielt at vi laget Max Power, så vi kunne ikke si hvor vi kom fra.. :rolleyes: Bladet kommer overalt hvor blader selges fra mandag av og kommer til å koste 25 kroner.

318i :rolleyes:

Bladet er ute overalt fra mandag av ja. :D

Jo flere biler og folk, jo flere bilder ;) Espen

Jeg har også meget gode erfaringer med eBay. Det har skjedd én gang at det jeg har bestilt ikke har kommet som avtalt, men etter et par telefoner til selger kom det også omsider. Her også er det snakk om 20-30 handler kan jeg tenke meg.

Det stemmer nok ikke, det er fortsatt den 25 vi har planlagt.

I fotoverden har de jo blitzer som blir utløst av en annen blitz. Disse er såpass kjappe at det ville funka å montert en slik ved siden av skiltet, eller for eksempel istedetfor tåkelys. Da vil det jo funke som en motblitz slik at fotoboksen får kun et hvitt bilde. :rolleyes:

Det er jo den aller øverste på Schmiedmann-siden.

Vi har jo sett nok eksempler før på at ordet "prøveprosjekt" ofte brukes på saker som skaper stor debatt, for på den måten å snike dem inn uten at noen lager bråk av den tro at det skal forsvinne igjen kort tid etterpå. Bomringen i Oslo har jo for eksempel også status som et prøveprosjekt, som nå har blitt forlenget for fjerde gang, den skulle jo egentlig vært fjernet for nærmere ti år siden...

Ser da veldig Micra ut ja? Edit: Baklyktene stemmer ikke overens med Micra ser det ut til, og Vegvesenets sider er visst nede så får ikke sjekka hva det er der heller.

Kan vel dra tyngre henger såfremt den har brems, bilen kan trekke så tung henger og totalvekta for hele ekvipasjen ikke overstiger 3500kg?

Er vel opp og ned virker det som. Jeg ble blitzet to ganger på en uke for tre måneder siden omtrent. Den ene boten fikk jeg etter fire-fem dager, den andre har jeg enda ikke fått.

Du kan vel få en hellakkering fra omtrent 12.000 hvis fargen er billig og lakker'n gjør det på fritida? :D

Du kan jo sjekke pris på http://www.if.no så får du ihvertfall en pekepinn på hva du kan regne med av forsikring.

Er det slik å forstå at det dermed KUN vil registreres dersom farten forbi første målepunkt har vært høyere enn fartsgrensen? Ihvertfall slik jeg tolker det, kan ikke se rom for særlig andre tolkninger...

Og du har misforstått hva ordet "smak" betyr. Den er som kjent delt. :rolleyes: Edit: Jeg synes forøvrig ikke bilen var særlig fet jeg heller, men det spiller ingen rolle.

HAHAHA, var ikke det mitt eksempel for en måned eller to siden da tro? :D

Sjekk her: http://www.japanauto.no/brukt/biler/31.htm 89.000 for bilen, og ifølge siden der er det omtrent det samme i avgift. Da har jeg riktignok ikke kontrollregnet avgiftssummen men går ut fra at de har oppgitt riktig sum. I mitt hode blir det sånn omtrent 180.000 for en Supra på norske skilter. Dessuten hadde jeg vel ikke skrevet "på norske skilt" hvis jeg mente uten engangsavgift?

Du kan jo til og med få en høyrestyrt Supra på norske skilt til under 200.000, er da ikke så veldig uoverkommelig lenger da?

Er vel det samme som organisasjonsnummer tipper jeg - DVS at du er registrert i det norske merverdiavgiftsmanntallet.

Skal vel ikke spille noen rolle om du har kjørt løpene på A- eller B-spec? Jeg har kjørt endel løp på B-spec, men har ihvertfall ikke merket noen problemer som en følge av det. Kan ikke finne noe i manualen til spillet som skulle tilsi at det spiller noen rolle heller?