Bolgnes

Flott side! noe for enehver smak der :D

Hvem er farfaren din/hvilken bil har han?

Blackbird; bygg deg en sånn: :D

ahhh.. en burnout av de sjeldne :D

Mener da å ha sett en reklame på tv.. greatest movie hits eller noe, trur kanskje den er på den skiva.. eller er jeg helt på jordet nå?? :/ har du sjekka på nettet da?

Synd.. de så **vli bra ut på den bilen... flott bil!! :D

Mr Transam sa vel lite om at man ikke kan si meninga si, men skal man komme med en kommentar kan man godt komme med et argument for meninga si.. Trenger jo ikke komme her og bare snakke dritt...!

La merke til at du har laget en tråd ang. Dodge ram'en din.. og med den holdningen du viser her.. må du ikke regne med å få svar fra meg i allefall!! angry

Før du begynner med slipearbeidet er det viktig at du vasker bort evt. fastsittende smuss, fettrester og voks fra lakkoverflaten.. ellers kan dette sette seg i slipeutstyret og skape vanskeligheter for slipingen.. Til dette kan du bruke spesielt rensemiddel og rene filler :) Sliping av gammel lakk og underlag krever stor nøyaktighet skal resultatet bli bra. Du må velge riktig korning, alt ettersom hva du skal slipe. Til grovsliping kan du f.eks bruke nr100, til mattsliping av gammel lakk kan du bruke f.eks. nr 400 osv... Det er alltid best å begynne slipingen på de høyest liggende steder slik at den videre slipingen ikke bløter opp det som allerede er ferdig... :) EDIT: aner ikke hvor stor skade det er på fronten din, men for små skader kan du prøve å vaske ned slik som nevnt ovenfor. og legge noen lag lakk i sårene med liten spisspensel.. kan hende du må legge noen lag for å få det i høyde med sårkanten.. her er det ogå veldig viktig at du er meget nøyaktig for å få et godt resultat.. prøv å unngå å få lakk på utiden av sårene.. :)

akkurat :)

Unngå dialekt på forumet.. vær så snill.. Jeg synes personlig at det finnes penere lakkjobber enn det der.. men nå må vi også medregne at det er relativt dårlig kvalitet på bildet, og jeg tror at lakken mister mye av kvaliteten pga. akkurat det... :(

var vel 2 nr i 84/83 og?.. løper opp og sjekker jeg :)

Leste om dette en gang.. (Right on, tror jeg) De brukte filer/rasper på en bil de tinnet... Du kan jo prøve å tinne litt på skrapmetall og teste ut flap-disc.. mulig du får bra resultat! :)

BlackBird: Hvilket nummer/årgang sto dette?? Og om det er brukt gull på bilen så er det biter av lakken, men i det tilfelle er det ikke mye...

Så litt på bildene av neon'.. De er ganske dårlige, siden jeg tok de nede i garagen til AMCAR.. og bilen var skittete, med dårlig lys og sånt.. :/ EDIT: hva du mente ble feil med bilen da?

noe av det teiteste jeg har hørt.. bare rykter...

Med mindre han har sveiset igjen evt. hull og lakkert over?

Lest litt på noen amerikanske forum, de bruker "krylon" spraylakk.. og utifra bildene å dømme så blir det ganske bra resultat! :D

Synes helt klart at den andre mako shark'n er mye fetere enn den første.. men ang. Einar sin Mako, Du bør finne noe stoff om den.. utrolig spennende lesing.. (du aner ikke hvor forelska du kommer til å bli, når du finner ut hvor mye jobb han har gjort med den) :D Her er litt kjapp info!

Det er jeg ikke sikker på, men har stort sett alt av informasjon om den i div. magasiner på rommet... :) Det der er faktisk den andre han bygde da, iom. at noen tente på den første :/

Har over 50 bilder av den jeg :) si ifra hvis du er interessert....

helt greit det! :D

fin den... men har dessverre fremdeles sett mye råere bilder :P

trenger ikke være dumt å slenge oppi noen dråper med fish eye remover i lakker... :)

aner ikke, har ikke prøvd.. men det er vel slik som alltid, dyrere=bedre.. (nesten alltid) :/