volvo_240_GLT

orginale bokser får vel kjøpes på volvo de..

i orginale bokser som man får kjøpt..

ring volvo du å oppgji reg nr så får du vite lakk koden. en kopis gjorde de da han så en sabb med en velding pen blå farge, var ingen problem å få farge koda me sabb i jallefall

http://www.blocket.se/vi/13090850.htm?ca=15_s her er vel kansje en bil til dej.. spørs jo om du vill ha lyst intriør da.. http://www.blocket.se/vi/12869588.htm?ca=15_s her er en med svart men automat

et er vel 43 tur eg.. du får høre med maxis om de går me di felgene..

blå er remot til forsterker\ el antenne

det går i jalle fal en orginal s90 i ulstein vik.. mørke blå.. en kopis av meg har og ein 97 mod. men den er inportert fra sverge å det står 940 i vognkortet (ja det er gjort på lovelig vis)

åå.. har sette en 164 aksling med diff brems fra 240 da.. så hvorfor skal ikkje dette passe?

er jo mange luringer som lett gjir en 10-12 tusen for både 7 og 7,5" felger da.. en kompis av meg betalte 16 svense for 4 strøkne 8,5" felger med bra dekk.. var ikkje et eneste hakk i felgen.. åso betalte han 4000 for ett sett me 7.5" felger som var i ok stand.

hvilken grunning å lakk brukte du? på spray boks eller 2 k?

vet at volvo skulde ha 25 tusen for å etter monter de i en volvo 740 forge sommer..

jepp.. er jo der den hører hjemme..

nei den sitter i sierra doch mener eg på.. å har løst hus..

ok.. men hvet at ford siera er levert med en borg wagner kasse å den finner du lett runtom kring på høggeri.. er vist en del som har brukt di i cossie nor di bygger om fra 4wd til 2wd. er da seff løst hus på den..

hei.. mener på eg har liggen et sett med orange 850 turbo dyser.. Volvo 850 Turbo/T5 20V BOSCH 0 280 150 785 ORANGE 310cc/min 3.8 bar kan sjekke det opp senere om nr stemme

stemmer sikkert de Tsw Hockenheim mener eg di heter

ja da det passer.. må bare ha festa braketen til det. det der ej kjøpt på e-bay. den nederste delen skal monteres under mitkonsolen i 240 åso skures den øvre delen fast i den selve armlenet kan brukes fra 240.740 og 940 de fra 240 er en del kjipere er laget i noe hart mens di til 740 og 940 er trekkt med noe mykt under.

noen som har prøvd borg wagner t5 kassa da?

skal gå helt fint me 215 40.. får litt strekk menn 225 45 ser for balong ut.

nei tviler litt på det.. de er jo ikkje gamle type ræv på den:knock:

nå syns jeg der skal roe dere litt ned me dette at simons ruster.. ruster akuratt like raskt som alle andre uorginale eksosanlegg. å ja har sett et opp rustet jt anlegg og.. de er vel 3 år gammelt.. bak potta er opprustet fra insiden å ut.. på min bil har eg montert 2.5" simons anlegg med grenrør, for å få grenrøret til å passe var eg å kjøpt en meter med 2.5" rør, dett er alerde rust farget etter å ha stått på bilen i 14 dager mens alle andre rør er helt blanke å fine..

en kopis av meg solgte nettop sin 740 for 37 tusen 88 mod me b230fk motor. kvite blinkers runt om å nesten strøken svart del skinn, ellers var bilen heilt grei i lakken. veldi lite rust. nylig eu ok. de var uten sommer dekk.. å han hadde først tenkt seg 50 for den.. men var jo ingen som ville kjøpe den da.

fikk litt rare spec på bilen eg og ingen som kan sjekke det opp gjenom chassinr da? Regnr:BC77958 Chassinr:WOL000017M1102106 Modell:OPEL OMEGA 2.6I CD Type:OMEGA-A Volum:3983 KW:200 HK:272 År:1990 Reg. dato:19901217 Brennstoff:Bensin Dekk:235/40R18 Felg:8J Totalvekt:1985

vis de ser ut som en oginal turbo må du ha røykt no kraftigt i helga. se bare på bensin oppleget som er laget til. 531 topp me dyse hul er vel sjeldent?. insuget er vel og noe modifisert. coilovers ser det ut som. sikert vært en feit bil dette en gang i tiden..